こち亀「逆噴舎」（メカAG）|ガジェット通信 GetNews
こち亀を呼んでたら、両さんが飛行機の機長の格好をして「機長の逆噴舎です」と名乗るシーンが目に止まった。そういえばそういう事故があったな、と。 「日本航空350便墜落事故」 『Wikipedia』 http://ja.wikipedia.org/wiki/日本航空350便墜落事故 1982年か。着陸寸前に機長がなぜかエンジンを逆噴射させ、機体は滑走路前の海に墜落した。で、当時「逆噴射」が流行り言葉になり、テレビでもお笑い芸人とかがネタにしていた。 そういえば「ダッチロール」というのも流行した。こちらは1985年の事故。垂直尾翼を失った機体は安定を失い機長の機体との挌闘もむなしく御巣鷹山に墜落してしまった。 「日本航空123便墜落事故」 『Wikipedia』 http://ja.wikipedia.org/wiki/日本航空123便墜落事故 異常発生から墜落まで時間があったので、乗客が書いた
TC Electronic 2290 P DYNAMIC DIGITAL DELAY登場！TC2290をペダルフォーマットで再現！ | ギターホーム
1985年にTC ElectronicがリリースしたTC2290は、その素晴らしいサウンドと革新性を評価され、様々なプロデューサー、FOHエンジニア、ミュージシャンが愛用したようです。 そして、生産が完了して長い年月が経過しているにも関わらず、昨今でもTC2290のサウンドに魅了され、使用し続けているアーティストも少なくないようです。 また、オリジナルのTC2290を研究するために内部を開けてみると、驚くことに大部分がアナログコンポーネントで設計されていたようです。 実は、1980年代の後半頃、”デジタル”が流行り言葉であり、少しでも内部にデジタル機能を使えば、その製品の名称には”デジタル”を付けていたようです。 そこで、TC Electronicは、一般的なデジタルディレイペダルの開発とはかけ離れた方法で、これらのコンポーネントを1からエミュレートし、TC2290のサウンドを再現すること
デジタル化して終わり？ DX推進の先にある終着点は何か【第8回 池田紀行のマーケ飯】｜ノウハウ｜株式会社トライバルメディアハウス
代表の池田（@ikedanoriyuki）が、さまざまなフィールドの第一線で活躍されている方とご飯を食べながらカジュアルに議論する企画「マーケ飯」。 第8回のゲストは、ビッグデータ・IoT・AIについて豊富な知識を持ち、大手企業を中心にコンサルティングをされている鈴木良介さん。 「近視眼的なDXにとらわれるな！」というテーマで、デジタルトランスフォーメーション（以下、DX）によって多くの業界に変化が起きようとしているいま、デジタルの力は商品や企業のあり方をどのように変えるのか、またその変化にどう向き合うべきなのか議論しました。 こゆるぎ総合研究所 代表取締役 鈴木 良介 ビッグデータ・IoT・人工知能などのデジタルテクノロジが大好き。それらが、どのように事業や社会を変えていくのかを調べている。マーケターではない。日経クロストレンドにて、『明日から使えるIT小話』を連載中。 トライバルメディ
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