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交通に関するretuner640のブックマーク (3)

  • 続・妄想的日常 オワタ

    843 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/09/06(日) 00:56:15 ID:Xazyar3W ┃    ┃    ┃ ┃    ┃↑  ┃ ┃    ┃□  ┃<オワタ ━┛       l    ┗━━━ 丶、 - -         ヽ、 - - - - - ' - ━┓              ┏━━━ ┃    |    ┃ ┃    |    ┃

    retuner640
    retuner640 2009/09/08
    ぎゃああああああ
  • そろそろν速地下鉄部で「乗り換え扱いじゃないけど徒歩10分以内で乗換えが可能な駅一覧」を作ってくれ。:アルファルファモザイク

    ■編集元:ガイドライン板より 190 水先案名無い人 :2009/08/10(月) 05:05:06 ID:n9Y8/Rww0 30 名前: ギシギシ 投稿日:2009/08/09(日) 13:25:41.56 ID:CVllotni そろそろν速地下鉄部で「乗り換え扱いじゃないけど徒歩10分以内で乗換えが可能な駅一覧」を作ってくれ。 47 名前: シラン(東京都) 投稿日:2009/08/09(日) 13:36:50.12 ID:mRxMOTFJ >>30 ・湯島 ←→ 上野広小路・上野御徒町・仲御徒町 ・湯島 ←→ 末広町 ←→ 秋葉原 ←→ 岩町 ・人形町 ←→ 水天宮前 ・二重橋前 ←→ 東京(京葉線) ・三越前 ←→ 東京(新幹線などの八重洲よりの路線) ・新富町 ←→ 築地 ・門前仲町 ←→ 越中島 ・新橋 ←→ 汐留 ・三田 ←→ 田町 ・桜田

  • 【鉄道ファン必見】JR中央線のオレンジ電車、もうすぐ見納め… (1/2ページ) - MSN産経ニュース

    JR中央線からオレンジ色の通勤形電車「201系」がまもなく姿を消しそうだ。昭和54年のデビュー以来、長年親しまれてきたが、今年3月末までに最新型のE233系が80編成688両投入され、お目にかかる機会がめっきり減った。JR東日八王子支社などによると、中央線高架化工事の関係でしばらくは2〜3編成残るが、塗装なしのステンレス製車両が首都圏通勤電車の大半を占める中、惜別の声が高まりそうだ。 省エネ電車 「カルチャーショックを受けた。半導体の知識を身につけるため、改めて勉強した覚えがある」。昭和54年に201系が登場したときのことをJR東日八王子支社豊田車両センター(東京都日野市)の車両保守管理担当助役が懐かしそうに振り返る。 「チョッパ制御」と「回生ブレーキ」を国鉄(当時)では初めて採用。抵抗器で減速する従来の方式に比べ、目に見えないほどの速さで半導体がオンオフを繰り返して加減速する「チョッ

    retuner640
    retuner640 2008/04/06
    中央線沿線に住む友人が「中央線で自殺が多いのはあのオレンジ色のせいじゃないか?」なんて言ってたけど、ようやく検証に入れるな(もともと自殺はよくないけど)
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