【2002年11月24日／走行21216キロ】車高調整式サスペンション装着（3回目） - 【おそらくは地上最後のロータリーターボ】RX-7と過ごした日々今日は、久しぶりにパーツ交換の話を書きたいと思います。 内容は、3回目の車高調整式サスペンションの装着について。最後の交換にして、今なお私のRX-7の足回りを支え続けているパーツの話になります。 ※続きを読む前に、以前にどういったものを装着していたか気になる方は、以下の記事をごらんいただきますよう。 【2001年5月19日／走行9723キロ】車高調整式サスペンション装着（前編） 【2001年5月19日／走行9723キロ】車高調整式サスペンション装着（中編） 【2001年5月19日／走行9723キロ】車高調整式サスペンション装着（後編） 【2001年9月22日／走行12611キロ】車高調整式サスペンション装着（2回目） で、まず最初に交換しようと思った理由についてですが、一言で言えば、普段使いの乗り心地に我慢ができなくなったから。 これは、上のリンクの「2回目」の記事にも書いたことですが、サ
