噴火警戒の山、制止振り切りスキーヤー続々入山 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
噴火警戒レベル２（火口周辺規制）への引き上げで福島市が入山を規制している吾妻山に立ち入りが相次いでいる。 国から山頂付近の管理を任されている自然公園財団浄土平支部によると、巡回の職員に目撃されているほか、道路の監視カメラの映像でも確認できるといい、同支部は規制後の立ち入り人数はのべ１００人以上に上るとみている。 同支部によると、１月下旬～２月上旬、職員が計４人の立ち入りを目撃した。うち２人は制止を振り切って山に入った。２人ともスキーヤーで、県内ナンバーの車で移動していたという。市の担当幹部は「突発的な噴火があると自己責任では済まない。規制が解かれるまで絶対に立ち入らないで」と呼びかけている。
東名・中央・関越が直結…２８日、圏央道開通へ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
２８日に高尾山インターチェンジ（ＩＣ）とつながる相模原愛川ＩＣ（２３日、神奈川県愛川町のヤマト運輸厚木ゲートウェイ屋上より撮影） 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の高尾山―相模原愛川インターチェンジ（ＩＣ）間約１４・８キロ・メートルが２８日、開通する。 東名高速と中央道、関越道が都心を迂回（うかい）する形で結ばれるため、都心の渋滞緩和や、沿線周辺の観光客増などが期待されている。 国土交通省相武国道事務所によると、東名高速―関越道を行き来する車両の約９割が、首都高や環状８号線（環８）などの都心部を経由している。圏央道の新区間開通後は、環８経由で１時間２９分かかっていた圏央道・海老名―関越道・鶴ヶ島ＩＣ間が、５３分に短縮でき、都心を通過するだけの車両の大幅減が見込めるという。 料金は２０１６年３月まで、環８、関越道などを通るルートより１１０円安い２３００円に設定されたため、中日本高速道路は都心
日本人の平均年齢は・・・ - 月明飛錫
雑記 | 02:34 | さて、問題です。日本人の平均年齢は何歳でしょう？答えは、44.7歳。*1高齢化が進んでいることは知っていても、平均年齢が40代半ばと聞くと、イメージ以上にかなり壮年の国だという印象を受ける。 国連の「World Population Prospects: The 2010 Revision」によると、日本人の平均年齢は1980年は、32.6歳だったのが、1990年には37.4歳、2000年には40代を超え、2010年に44.7歳になり、2020年には48.2歳、2030年には51.4歳と50代を超えてしまう。 グラフの赤い線が日本の平均年齢の推移。日本の家電やAV機器が強かった80年代には、日本の平均年齢と先進国の平均年齢はほぼ同じだった（グラフの○でかこってある部分）。80年代には新興国はまだ貧しく、コンシュマー商品の主な市場は先進国だった。主な市場の先進国と同
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