放課後のプレアデス / SUBARU x GAINAX Animation Project
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ルノー・ルーテシア ルノースポール（FF/6MT）【試乗記】 2009年の大トリ - webCG
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ルノー・ルーテシア ルノースポール（FF/6MT）【試乗速報】 今のホットハッチの頂点 - webCG
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シトロエンC3（FF/5MT）【海外試乗記】 飛ばさなくても楽しめる - webCG
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A3 / MMSに外部入力を付けました。 【 みんカラ 】 整備手帳 - アウディ A3
人気車種、新型モデル BMW 3シリーズ セダン 価格(税込)：568万円～1086万円 スズキ ワゴンR 価格(税込)：129.5万円～158.6万円 ホンダ フリード 価格(税込)：250.8万円～343.8万円
新車試乗記 ルノー カングー 1.6を試乗レポート！
キャラクター＆開発コンセプト 2代目となった「仏式」多目的ファミリーカー ルノーのトールワゴン「カングー」の新型が2008年1月に欧州で発売され、日本でもこの2009年9月11日に発売された。1997年に欧州でデビューした初代は250万台を越える大ベストセラーとなり、2002年3月に正規販売が始まった日本でも、その後7年間で最も売れたルノー車となっている。 日本では7年ぶり、実質的には10年ぶりのフルモデルチェンジで登場した今回の新型は、キープコンセプトながらボディサイズを一回り以上アップ。プラットフォームを上級車のセニック譲りとし、快適性や走行安定性、衝突安全性を高めている。ルノー・ジャポンによれば、「今最も”ルノー度（=フランス車度）”の高いクルマ」だ。 日本でのキャッチコピーは、「遊びの空間」という意味の「Ludospace（ルドスパス）」。ラテン語の「ludos」（遊び）とフランス
スバル・レガシィアウトバック3.6R（4WD/5AT）【ブリーフテスト】 スバル・レガシィアウトバック3.6R（4WD/5AT） - webCG
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ダンロップ、軽量・高剛性アルミホイール「ROZEST ECO DE-01」
総務省、自動車税を一本化し2012年4月に環境自動車税（仮称）へ
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スバル・エクシーガ2.0i-L（4WD/CVT）【短評】