日本最大級の京都鉄道博物館、来年4月29日開館 料金は一般1200円 | 乗りものニュース
JR西日本は、来春オープン予定の京都鉄道博物館について、その詳細を発表しました。 SLから新幹線まで53両を収蔵 JR西日本は2015年11月18日（水）、来春オープン予定の京都鉄道博物館（京都市下京区）について詳細を発表しました。今夏まで営業していた梅小路蒸気機関車館を発展させる形で、同地へ設けられる鉄道の総合博物館で、延床面積3万435平方メートルに53両の鉄道車両を収蔵。日本最大級の鉄道系博物館です。 500系新幹線などが展示される京都鉄道博物館（画像提供：JR西日本）。 グランドオープンは2016年4月29日（金・祝）。入館料金（税込）は一般1200円、大学・高校生1000円、中学・小学生500円、幼児（3歳以上）200円です。入館券は当日の現地発売ほか、利用の1ヶ月前から前日までJR西日本管内の「みどりの窓口」で発売される予定です。 京都鉄道博物館で運行される、本物のSLを使った
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次世代型路面電車「スイモ」登場 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
川崎重工業がニッケル水素電池で動く次世代型低床路面電車「ＳＷＩＭＯ（スイモ）」を開発、１９日に同社播磨工場（兵庫県播磨町）で報道陣に公開した。川崎重工によると、ニッケル水素電池の路面電車開発は世界で初めて。来年度に量産化のめどをつけ、３〜４年後には海外展開を目指す。地域交通の確保や渋滞緩和などの切り札として新型路面電車（ＬＲＴ）が注目されるなか、１回約５分間の急速充電で１０キロ以上の走行が可能な新型車両は、普及の起爆剤になる可能性を秘める。 車両名は、英語の「Ｓｍｏｏｔｈ」などからの造語。３両１編成（全長約１５メートル、高さ約３・８メートル、車幅約２・２メートル）で、重さは約３０トン。充電池１６個が座席下に設置してあり、運転最高時速は４０キロ。編成の組み合わせで、約３０メートルの５両編成にもできる。乗降口や車内の段差を小さくするなど、バリアフリーを徹底しているのが特徴。 架線のある電化区間
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