ペット同伴フライト、国際線は苦情で消滅 ビジネスジェットが解決策か海上保安庁の職員5人が亡くなった羽田空港C滑走路の衝突事故。1月2日夜の事故発生から6日後の8日午前0時にC滑走路の運用が再開され、事故後の大規模な遅延対応や事故処理が収束した日本航空（JAL/JL、9201）は、10日から全便を運航している。 2日の事故では、海保機MA722（ボンバルディアDHC-8-Q300、登録記号JA722A）とJALのA350-900（札幌発羽田行きJL516便、JA13XJ）がC滑走路で衝突し炎上。JL516便は乗客367人（幼児8人含む）と乗員12人（パイロット3人、客室乗務員9人）の計379人が搭乗していたが、3カ所の出口から全員が緊急脱出し、乗客のうち2人が打撲などのけが、13人が体調不良により病院で診察を受けたが、乗客乗員が全員生還した。 貨物と郵便は積んでいなかったものの、乗客の手荷物が約200個あり、ペットの預かりが2件あった。乗客乗員の人命が最優
