1950年のF1ピットストップ： 動画 : F1通信1950年インディ500（F1第3戦）と2013年F1オーストラリアGPのピットストップ タイヤ交換、まずはハンマーで... 現在のF1のピットストップは、管理されたカオスの究極の表現である。停止したマシンに20人以上のエンジニアが、細心の注意を払って振付された手順で一斉に対処するのだ。 2010年レース中の給油が禁止されたため、クルーはピットで約3秒でタイヤを交換することができる。 ピットストップは昔、これほど素早くはなかった。1950年のインディ500では、4人のエンジニアが給油とタイヤ交換をすませ、マシンがトラックに戻るまで67秒かかった。 1950年のインディアナポリス500は、1950年F1シーズンの7戦中3戦目で、ジョニー・パーソンズが優勝した。 -Source: Business Insider ＋関連記事 2007年02月05日 F1ピットレーン：F1安全技術解説-9 20
