この日は用事があって大雄山線の塚原駅周辺を歩きました。塚原で下車したのも初めてです。 撮り鉄してみました。 日曜日の15時過ぎでしたが、利用客は少なく、のんびりとしてます。右の写真は行き先の表示板です。単線なので、小田原行と大雄山行の両方が記載されてます。 そういえば、、下の写真はだいぶ前にツレが撮影したものですが、大雄山線にはたまーにこのピンク色のハートのつり革があるそうです。今もあるのかしら・・・？ 塚原駅を出て、小田急線の栢山駅方面へのんびり歩いてみました。塚原橋を渡ります。 狩川です。のどかな風景が広がっています。 途中で金太郎のマンホールを見つけました。 南足柄市といえば、金太郎のふるさとですね。足柄山には生家跡もあったり、金太郎まつりが開催されたり、きんたろう牛乳や金太郎まさカリーパンなるものもあります。金太郎は南足柄市のシンボルですね。 続いて下河原橋です。 この川の名前はわ

昨日は南足柄市の大口の桜と、山北駅周辺の桜を見てきました。（撮影日2013年3月24日） ちょうど先日Yoshikoさんのブログにオススメ観光スポットがアップされていたので、同じルートで行ってきました!! 最初に立ち寄ったのが南足柄市の大口の桜です。見事な桜のトンネルです。 大口の後は、いよいよ山北駅周辺の桜並木です。 こちらは撮り鉄の方には有名な撮影スポットで、鉄道＋桜＋菜の花のショットが撮影できるとのことで楽しみにしていました。 こちらの桜はかながわまちなみ100選に選ばれています。 ちょうど見頃を迎えた130本の桜のトンネルは想像以上に美しく、そして桜のトンネルは想像していた以上に長くて、とても感動しました♪♪ やまきた桜まつりも開催されてます。（ＨＰはこちら）3月26日（火）からは桜のライトアップも始まるとのこと、さぞかし美しいでしょうね〜。 鉄道と桜のショットを待ちわびるみなさん

つい先日日中の山北駅周辺の桜を日記にアップしましたが（過去の日記）、とても美しかったので我が家の鉄男さんはそれでは飽き足らず、夜桜も見てきました。（撮影日2013年3月30日） 山北駅には18時に到着。まずは駅から桜の様子をチェック。まだまだ大丈夫そうです!! 次にブロ友Yoshikoさんから美味しいという情報を聞いていた田中屋肉店の”メンチカツ”を食べに行きました。前回食べることができなかったのですが、今回はリベンジ成功!! レンジで温めてもらいました。わ〜っ美味しいです。お肉の味とほのかにスパイシーな味もしてウマウマです!! メンチカツを食べてからすぐ撮影スポットへ向かいました。人が集まってるということは・・・電車の通過でしょうか。 我が家も急ぎました。するとまもなくロマンスカーが!! 無事にカメラにおさめることができました。 肝心の桜ですが、少し散り始めていました。 さらに待つこと1

市内をぷらぷらと散策。小田原駅西口の駅前に立つ北條早雲公像が甲冑姿になっていました!! 北條五代祭りにあわせて装いを変えたんですね。 今日の目的は小田原駅構内から新幹線を撮影することです。これは鉄男君であるツレの趣味。 入場券を購入して東京行きホームから。 東京行きのホームからは小田原城が少しだけ見えます。架線が邪魔ですが、この日も天守閣には人がいっぱい。 たいして興味もなかった新幹線ですが、つられて激写してました。3台並び。カモノハシの顔した700系。 新旧700系マーク。 こちらが700系。 こちらがN700系。N700系はライトの位置が鼻先にあります。 ツレ撮影の新幹線。目の前を通過していく新幹線は速度260km/h、すごい迫力!! シャッターを押している間にあっという間に通り過ぎていきます。 小田原ならではの写真ということで、小田原城と新幹線です。 ということで、完全に自己満足の鉄

箱根湯本へ蛍鑑賞に出かけた際に、暗くなる時間まで箱根湯本駅の上にある箱根カフェでお茶してました。 ブログにコメントを頂くノブヲさんのブログでも紹介されています! こちらのカフェ、5月に放送されたテレビ番組”笑神様は突然に・・・”で、鉄ヲタ達が興奮していたカフェとして紹介されていましたが、店内に鉄道模型が飾られているのです。うちの鉄男、そして最近は私もすっかり鉄子（になりつつある・・・）ですが、この模型見たら激写せずにはいられませんでした。 ラッキーなことに、模型の目の前のカウンター席はあいていたので即陣取りました。 このカウンター席の真下はホームになっており、席からは停車してるロマンスカーや箱根登山電車までも見ることができます。 そしてもう一つの小さめの模型（ジオラマ）、さてここはどこでしょうか？ 鉄男はすぐわかったようですが、「塔ノ沢の少し先にある早川と国道1号線をまたぐ橋のところ」なん

「箱根登山電車＋紫陽花」の写真を撮影しに、箱根にある大平台へ出かけてきました。 下の写真は小田原駅のホームに埋め込んであるパネル。こんな風景が撮影できるといいなあ〜。 あじさいの小径の上の方の線路脇で撮影スポットを探しました。踏切には遮断機もありません。 紫陽花の見頃にはまだ少し早かったのかもしれません（撮影日2013年6月21日）。 紫陽花が見ごろを迎えるこの時期、箱根登山鉄道は”あじさい電車”になります。ライトアップした紫陽花を楽しむ”夜のあじさい号”も走るようです。詳細はこちら→箱根登山鉄道HP。 動く電車の撮影は私の技術ではかなり難しかったです。大半はツレ撮影の写真です。 車窓から紫陽花を楽しむ乗客の方たちの姿も。 撮影中、あたりを飛ぶ蚊におでこを刺されました（怒）。 下の画像は、来年11月以降に運行開始予定の新しい箱根登山鉄道の車両です。窓がぐっとワイドになってより景色が楽しめそ

杣の栖でお蕎麦を食べた後、塔ノ沢駅の方に下ってみました。お店の裏山を下るとすぐ塔ノ沢駅に到着します。途中、駅からくるお客様への案内板もありました。蚊に注意(*_*) 塔ノ沢駅が見えました。とても小さな駅です。 小田原ではもう時期が過ぎてしまった紫陽花。ここではまだキレイに咲いていました。（撮影日2013年7月7日） 深沢銭洗弁天はホームに直結しています。ホームを横切らせていただいて、到着。　一滴来福(^O^)／ お参りをして、 銭を洗いました。お金が倍、倍、倍になりますように(＾ω＾) 裏へ回ると、中宮、奥宮への道がありました。奥宮へ到着。 塔ノ沢駅は箱根登山鉄道と紫陽花を撮影できるスポットでもありました。

昨日は小田原漁港で開催されていた「小田原みなとまつり」へ出かけてきました。駐車場は混雑するだろうなあ〜ということで電車で早川駅まで。小田原漁港へ到着すると、すでに多くの人でにぎわっていました。 さて、今回の私たちの目的は「相模湾ゆかい体験」に参加すること。漁船で相模湾クルーズが出来るというイベントです。”漁船に乗ってみたい”＋”海から小田原を見てみたい”、こんな機会はめったにないですから!! 到着して真っ先に乗船券を購入、一人500円です。我々の乗る漁船はこの写真の↓坂口丸です(^O^)／ 乗船時間まで1時間ほどあったので、みなとまつりを散策。たくさんの大漁旗がはためいていました。 小田原おでんを発見して購入。梅みそで頂くおでん(^-^)　つみれ、いか天、大根、卵…出汁が浸みててウマウマ〜。 このお祭り、小さなお子さんを連れた家族連れの方がとても多かったです。というのもキッズ向けの楽しいイ

週末に江の浦テラスへランチを食べに出かけてきました。 江の浦テラスは相模湾を一望できる宿泊施設です。施設に併設されているレストランでランチを頂きました。 一面に広がるみかん畑 その先には青い空と海♪　何度見てもやっぱりこの景色はスバラシイ〜(^-^) 眼下には東海道線。 店内はテラス席とテーブル席があります。天井高く、全面が窓なのでなにしろすごい開放感。食事を頂きながら絶景を楽しむことができます。私たちは開店と同時に入店したので、一番角の窓際のテーブル席に座ることができました。 この日も激暑、猛暑、酷暑(+_+)　クーラーの効いた店内から眺める海はひときわ美しく見えます!(^^)! [ 私はベジタブルカレーにしました。サラダとドリンクが付きます。 素揚げした野菜が彩りよくのっています。そしてカレーは玉ねぎの甘みを感じるカレーで美味しかったです。 ツレはシーフードカレーです。家を出る時から決

先日江ノ島へ出かけた際に、立ち寄ったのが人気の手作りジェラート屋「ザ・マーケット・エスイーワン」さんです♪　江ノ島駅から徒歩3分の距離にあるお店です。 店内からは目の前の道路を通過する江ノ電を見ることができる鉄スポットでもあります(^O^)／ 店内はとても狭いです。この日は窓際のカウンター席は先客がいらしたので、奥の席に座ったため電車は少し見切れてますが…(ﾟ∀ﾟ) さて、お待ちかねのジェラート、二人ともダブルにしました。カップのみです。 私はピスタチオとグリーンラムレーズン。ピスタチオの粒粒の食感があって、おいしぃ〜♪　グリーンラムレーズンもめちゃウマでした♪ ツレは柚子とカフェラテ。この組み合わせを注文した時に、お店の方が「柚子とカフェラテは合わないから、なるべく離して入れますね」と。なんと素晴らしいお心遣い。確かに爽やかな酸味のある柚子と、カフェラテは混ざらないほうがいいですものね‼

金曜日から降り続いた大雪の影響で週末の土曜日も、あちらこちらで電車の運休や遅延が発生していました。 昨日は、小田原ならではの雪の風景はないかな〜と考えた末に、ツレが思いついたのが、小田原駅で実施されている下り新幹線の雪下ろしと点検作業を撮影するということでした。新幹線の車体や床下装置等に付着した雪が落ちると線路の石を跳ね上げ、特にトンネル内で跳ね上がって装置や窓を損傷するのを防止するために行うそうです。 私たちは10時30分頃小田原駅新幹線ホームに到着。昨年の5月、このホームで新幹線の撮影に勤しんだことがありましたが（過去の日記）、この日は前日の雪の影響もあり新幹線は速度を落として運転していました。普段は停車しない”のぞみ”の車両も停車中。（この日は全列車が点検のため小田原駅に停車！） その後ろには次の新幹線が待機しているのが見えます。 その待機している新幹線と上りの新幹線のすれ違い場面。

箱根仙石原にプレオープン中のGarden Railway Cafe ガーデンレイルウェイ・カフェに行ってきました！ ここは「庭にミニチュア鉄道が走るカフェ」です!! 鉄男・鉄子にはたまらないスポットですよ(*^^*) クリーム色の外観、ドイツなどのおうちを思わせる素敵な雰囲気です。 HPによれば「自然と模型の共生」がテーマなのだそうで、ヨーロッパの鉄道模型をお庭で走らせることができます。 じゃん！ 奥にはプチビッグサンダーマウンテンみたいな山もありますよ！ 模型のラジコン運転（有料、約10種類）も楽しむことができます。 この日も家族連れが数組訪れており、小さなお子さんが運転に夢中になっていました。 私はカフェで珈琲をすすりながら、ツレが鉄道の撮影に夢中になりすぎて、運転を楽しんでいるお子さん方の前に入って激写してないかチラチラ様子を見てました。 帰って来てみたら、鉄道写真の枚数の多さに驚愕

箱根登山電車の沿線に咲く紫陽花がそろそろ咲き始めたということで、箱根へ出かけてきました。 まずこちらは”出山の鉄橋”。大正6年に架けられ、今は国の登録有形文化財だそうです。下を流れるのは早川です。 ちょうど先週末(6月21日）から、沿線の紫陽花のライトアップを楽しむことができる「夜のあじさい電車」が始まっていますが、もちろん昼間も沿線のあじさいを楽しむことが出来ます。窓を開けて車窓の紫陽花を楽しむ、間違いなく気持ち良いですね！最近の窓が開かない電車では味わえない楽しみです。 下の写真は昨年と同様、大平台のあじさいの小径の上の線路脇のスポットで撮影しました。（撮影日2014年6月21日） （昨年の日記→★） この辺りの紫陽花はまだ蕾が多かったです。 こちらはあじさいの小径を少し下ったところで、撮影しました。あじさい電車の看板つきの電車です。 この日は紫陽花と電車を撮影するカメラマンの方を多く

雨の週末、電車と紫陽花の写真を撮影しに、再度箱根へ出かけてきました。（2014年7月5日） 今回の日記は、いつにも増して♪♪鉄道好き全開の鉄日記♪♪となりました(ﾟ∀ﾟ)　よろしければお付き合いくださいませ(^-^) 今回の撮影場所は国道1号線沿い、箱根湯本駅から徒歩5分ほどのところにある「開沢踏切」です。 鉄スポットとして有名な場所だそうですが、ちょうど踏切近くに紫陽花が咲いており、行き来する電車と紫陽花を一緒にカメラに収めることができる場所です。 ただ、この踏切、今年度限りで閉鎖されることが検討されているようです。 もしかしたら今回が撮り納めかも(ﾟ∀ﾟ)と思って、撮影してきました。といってもツレの撮影した写真が多いのですが！ 青いロマンスカーも登場です。 そして顔がかっこいい白いロマンスカーです(^-^) 小田原の紫陽花は既に色褪せて始めていたので、まだ咲いているだろうかと不安なまま

関東も梅雨明けしました。毎日暑い日が続きますね(＾ω＾) 先日、小田原ダイナシティ・イーストに入っている「横浜くりこ庵」さんでたい焼きを買ってみました(^-^) 眺めていると、たい焼きがどんどん焼きあがってゆきます。 小田原発「新幹線焼き」なるものを発見！　人気NO.1だそうです！ ダイナシティのある鴨宮が新幹線発祥の地であることにちなんだ商品で、この小田原ダイナシティ店だけの販売なんだそうです。 ちなみに裏側には”小田原ちょうちん”がデザインされています。 新幹線焼きと小倉餡のたい焼きをお持ち帰りで購入しました。 買ってきた新幹線焼きの刻印が若干薄いものだったのが、ちょっと残念でしたが、美味しかったです(^-^) 今回は持ち帰りでしたので冷めてしまいましたが、焼きたてをその場で食べるときっともっと美味しいんだろうなぁ～と妄想(＾◇＾) そして、さらに珍しいものを発見。「冷やしたい焼き」！

ある週末、ランチはどこで食べようかと話し始めたら、鉄道好きな我が家のツレが山北に「鉄道模型が飾ってある定食屋さんがある」ということで、山北へランチを食べに出かけてきました。お店は山北駅のすぐ目の前にある「ポッポ駅前屋」さんです。 店の看板には「休憩・お食事・お土産・鉄道模型」←鉄道模型？！？！(ﾟ∀ﾟ) テーブル席があり、奥にお座敷席があります。喫煙可能とあります。こちらのお店、続々とお客様が入店してきます！！ そして、お店に入って左手には、山北駅がその昔、東海道本線だった頃をイメージしたジオラマ模型が置いてありました！ 山北駅はかつては山北機関区を擁する山越えの拠点駅であり、600人もの職員が働く鉄道の町として栄えていたのだそうです。 今と違ってホームも線路もたくさんあったのでしょうか？ 昔の風景の中に最新の御殿場線も混じって置いてありましたが、違和感ありません。 近くの大野山も模型で再