【NHK】ネットユーザーからの受信料徴収に動き！2019年にネット同時配信が開始
こんにちは、yumiです。 かみあぷでも何度かご紹介している「インターネットユーザーからのNHK受信料徴収」について、いよいよその開始時期が決まったようです。 NHKは昨日、2019年から総合テレビとEテレの放送をインターネットで常時同時配信する方針を明らかにしましたよ！ ネットユーザーから受信料徴収は2019年からか 13日、NHKは総務省が開いた有識者検討会の場において、「2019年から総合テレビとEテレの放送をインターネットで常時同時配信する」との方針を明らかに。 テレビ番組をネットに同時配信するという試みは2015年10月から行われていましたが、一部番組に限られていました。東京オリンピックが2020年に控えているのもあり、2019年からは全番組を同時配信するというわけですね。 この同時配信については放送法の改正が必要となりますが、これについては今後総務省が検討を進めるとのこと。 さ
２ちゃん的韓国ニュース : 【ありがとう民主党】 軽自動車、4倍強の増税へ
1 歯科医師(長野県) 2010/09/17(金) 00:17:34.93 ID:GP0MMwdkP 総務省が2011年度に税制改正し12年度の創設を目指している「環境自動車税」。 同税は、自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化しようとするものだが、軽自動車が課税対象になった場合、軽自動車は現在と比べ4倍強の増税となる。 15日公表された「自動車関係税制に関する研究会」の報告書によると、研究会では軽自動車の規格は小型自動車に近く、安全面や環境面で比較しても特段差異はないものと考えている。 特に環境面においては、軽自動車と1000ccの小型自動車のCO2排出量の平均値は軽自動車の方が排出量が多い状況という。 現在、自動車税では1000ccの小型自動車（乗用・自家用）にかかる標準税率は2万9500円であるのに対して、軽自動車税が適用される四輪の軽自動車（乗用・自家用）にかかる
ワープアのあなたが消費税アップに断固反対するべき理由 : 404 Blog Not Found
2009年10月17日21:30 カテゴリTaxpayer ワープアのあなたが消費税アップに断固反対するべき理由 私にとっては、むしろ魅力的な案だ。 アゴラ : 消費税の段階的増税を - 池田信夫 したがって、たとえば「消費税率を2020年まで毎年1％ずつ上げる」と決めれば、一種の人為的インフレを起こすことができ、消費が刺激されます。この増税と同時に法人税や所得税を引き下げ、税収中立にすればよいのです。 しかしあなたにワーキングプアの自覚があるなら、断固反対すべきだと率直に申し上げる。 なぜか。 消費税には逆進性があるからだ。 消費税はフラットなので累進も逆進もないように見えるのだが、それは収入から消費にまわす率＝消費性向が一定である場合にのみそうだと言える。実際には、より高収入の人の方が貯蓄にまわす率が高められるので、消費性向は高収入な人ほど下がることになる。 では、具体的にどれだけ下が
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