2009年に創刊した家電レビュー専門誌 & おすすめ情報メディア。イヤホンなどのガジェットから、テレビや冷蔵庫などの大型家電まで実際に比較テストする。 すべて実際に使用して検証しています 商品のテストについては 「LAB.360について」をご確認ください。 ※「商品の比較検証結果」は監修者と共に実際に使用して評価しています。「選び方」など、その他の部分については、監修者または編集部の知見をもとにまとめたものです。
![ドライブレコーダーは「夜」の画質で選ぶべき理由](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/fbef7f7f0d4f69aeb8cf188da1c7371d17c1d064/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2F360life.shinyusha.co.jp%2Fmwimgs%2Fd%2F3%2F1200%2Fimg_d3c92caa32c3e358898f25d8054475ac198198.jpg)
設定速度の範囲内で、前走車を追従して一定の距離を保つように、加減速を自動で行ってくれるアクティブクルーズコントロール。前回の国産車編に続き、今回は輸入車編のライバル比較テストをお届けしたい。 テスト場所は日本自動車研究所(JARI)のクローズドコース。評価はモータージャーナリストの島下泰久さんにお願いした。テストを行う車種はメルセデス・ベンツEクラス、ボルボS90、BMW 523dの3台。果たして結果はいかに? 動画で確認してほしい。 クルーズコントロール画像はこちら
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