大阪のビアガーデンにはたこ焼きスライダーがある大阪駅前にある阪急トップビアガーデンというところには、たこ焼きスライダーというものがあるらしい。 場所が大阪なので、ビアガーデンでたこ焼きがでても驚かないのだが、スライダーとなると話は別だ。 たこ焼きスライダー、草野球チームのピッチャー（たこ焼き屋）が使う魔球みたいなネーミングである。それがどんなものなのか気になったので、ちょっといってみることにした。
大阪万博はまだ終わってない！ ……的なカフェ
やたらと未来を感じさせてくれる万博、ボクは大好きなのですが、日本においての元祖万博ともいうべき「日本万国博覧会（大阪万博）」に行ったことがないというのが若干のコンプレックスでもあるのです。 そんな大阪万博気分を味わえるカフェがあるらしいので行ってきました。 1975年群馬生まれ。ライター＆イラストレーター。 犯罪者からアイドルちゃんまで興味の幅は広範囲。仕事のジャンルも幅が広過ぎて、他人に何の仕事をしている人なのか説明するのが非常に苦痛です。変なスポット、変なおっちゃんなど、どーしてこんなことに……というようなものに関する記事をよく書きます。（動画インタビュー） 前の記事：あったか～い炭酸飲料って美味いの？ ＞ 個人サイト Web人生 万博グッズてんこもりのお店自体もスゴイですが、11才の頃から万博建築現場に通い、今に至るまで万博大好きだという白井さんの人生もスゴイ！ それだけ夢中にさせる
東京駅、携帯無しで偶然会えるか
携帯を持っていて当たり前のこのご時世。 待ち合わせの日時はキチンと決めておくけど、場所はアバウトに伝えてあとは駅に着いてから電話するね、というケースが増えてきた。 今回はそんな携帯頼りの自分を戒めるべく、もし携帯が使えない状況でそんな適当な約束をしてしまっていたら一体どうなるのかを検証したい。 旧友と、今回会うのが3回目の知人に「明日の夜7時に東京駅に来てください。会うまで携帯出ないよ」と伝えた。 果たして会うことが出来るのでしょうか。
船で往復50時間 :: デイリーポータルZ
年末年始、小笠原へ行ってきた。 小笠原には民間人が使える飛行場は無く、船でしか行くことができない。 その名もズバリ「おがさわら丸」という定期船が週一便、 東京の竹芝桟橋と父島を結んでいる。 しかし、父島は東京から南へ遥か1000km。 その乗船時間も半端ではなく、片道25時間強、往復で50時間以上もかかる。 そんな長い時間、船に乗っていなければならない。 さてはて、どうやって暇を潰そうか。 （木村 岳人） 午前10時すぎ、船が出る 私の乗るおがさわら丸は、予定時刻の10時から15分ほど遅れて出港した。 大きな汽笛を二回鳴らした後、ゆっくりと岸を離れて行く。 船が東京湾岸沿いを進んでいくにつれ 景色が移り変わっていく様子はとても楽しいもので、 私を含め大勢の客がデッキに出てその風景を楽しんでいた。 ……まぁ、最初のうちは。
豚の足一本分のハムを買ってしまった :: デイリーポータルZ
ちょっとしたレストランやバーなどに、まるごと骨付きの生ハムが珍しい形の台に乗せられておいてあるのを見たことはないだろうか。 そこからスライスしてお皿に盛りつけるのだ。 ふつう、生ハムというと薄切りのがちょこんとお皿にのっているものだから、もしあの骨付きのかたまりが家になんてあったら、ほぼ無尽蔵に生ハムを食べ続けられるんじゃないだろうか。 夢のようである。 憧れるなあ。 欲しいなあ。 買おうかな。 買っちゃった。 （工藤 考浩） あのハムが欲しいの 僕が最初にあの骨付き生ハムのかたまりを知ったのは、だいぶ前に見た何かのテレビ番組だ。 たしかクイズ番組だったと思うのだが、スペインからの出題で、生ハムに関する問題だった。 天井から吊された豚の足がずらりと並んだ製造工場をミステリーハンターが（そう、あの番組だったと思う）歩いているのを見て、大変驚いた。 あのペラペラの生ハムがこんな形だったとは。
日本最長の路線バス「新宮特急」に乗ってきた :: デイリーポータルZ
奈良県の大和八木駅から、和歌山県の新宮駅まで、「新宮特急」という日本一長い路線バスが走っている。その事を聞いたのは、果たしていつの事で、誰からであっただろうか。 片道6時間半、ひたすら紀伊半島の山間部を走り続けるというそのバスは、鈍行な旅行が好きな私に極めて強烈な印象を与えた。そして、いつかの日、乗らねばないだろうと思っていた。 その、いつかの日が今来たのだ。とある土曜の朝の9時、私は近鉄大和八木駅のバスロータリーに降り立った。 （木村 岳人） 紀伊山地を縦断する路線バス 新宮特急は、紀伊半島の山地を縦断する国道168号線を走り、大和八木駅から五條、十津川、熊野本宮を経て、和歌山県と三重県の境に位置する新宮駅へ至るバスである。 その走行距離は169.9km。停留所の数は、何と167ヶ所にも及ぶという。特急という名を冠すものの、八木から新宮までの所要時間は片道6時間30分と極めてスロー。高速
：デイリーポータルZ：暗渠ストリートを鑑賞する
都市部でときどき見かける不思議な小道がある。 柵や車止めで入り口がふさがれ、建物はみんなその小道に対して背を向けている。 そういう小道は暗渠（あんきょ）である可能性が高い。暗渠とは、簡単に言えば蓋をされた水路。もともと水田が広がっていたところが宅地化され、生活排水などで汚れた水路がそういう目に遭うことが多い。 表参道のおしゃれ小路、通称「キャットストリート」と呼ばれる通りも渋谷川にが蓋をされてできた暗渠だが、そういう浮かれた暗渠には興味がない。なにがキャットだよ。暗渠だろ。「アンキョストリート」だろ。 ぼくは郊外の「臭いものに蓋」をした結果出現し、道として利用もされずに居心地悪そうに存在する、そういう暗渠道にぐっとくる。暗渠に思いをめぐらすとぼくの心は千々に乱れる。 なにを言ってるのか分かりづらいと思いますが、今回はそういうアンキョストリートをめぐって鑑賞してきました。 （text by
デイリーポータルＺ：はてなブックマーク数の歴代ランキング - バキュームカー、ファンタジーを逆噴射
デイリーポータルＺが大好きだ！ くだらないことをしすぎて、もはや逆に価値が出てきてしまっているからだ。くだらないものに価値が出る条件は、 「無価値の継続」 「くだらないレベルが常人の域を大きく下回る」 「才能の無駄遣い」 「見返りを求めない」(広告収入、コメントなど) などがあると思うが、デイリーポータルＺはこれを完全に満たしている。 素人が、この不条理行為を無欲に続けることなんてできない！「くだらない発想でメシが食えたらなぁ」という夢を平然とやってのけるッ！そこに、シビれるゥ！あこがれるゥ！ でも、これだけ続くとどれが面白い記事かわからない…。いまだにHTML手書きのアナログサイトだからアクセスランキングも年１回しかわからないし。年１回だから歴代の面白がわからない。 そんなお悩みを解決するのが今回の「デイリーポータルＺ：はてなブックマーク数の歴代ランキング」だ！５０００以上ある記事全ての
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