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トラックが足りない　日本の物流は大丈夫か - 日本経済新聞
クリスマス連休の前あたりから、頼んだ商品が指定の時間帯にとどかなくなったという読者は多いのではないでしょうか。インターネット通販の拡大などで、宅配便が扱う荷物は年間37億個に達します。その一方で、日本の物流現場では従業員の高齢化や人手不足が深刻になっているのです。今年最初の解説は、日本経済を支える物流の危機を取り上げます。超過労働に支えられていた物流国土交通省の統計によれば、2014年度に日
sunset01 2017/01/09
高速道路の自動運転を早く実現しなくてはならないように思う。そうすることで高速道路のEnd to Endでドライバーを配置するだけでよくなり、コストとドライバーの安全性を担保できるようになる。技術革新に期待したい。

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