今回も大サロことサロンカーなにわ改造です。 前回はこちら →Bトレ改造 サロンカーなにわを作る① - よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 はてな線 今回は特徴的な展望室を作っていきます。 今回は3Dプリンターを使ってみることにします。 とりあえず図面を書きます。 Bトレのサイズや知り合いのNゲージを見て寸法を決めます。 とりあえずこんな感じになりました。 これをCADで立体化します!! 使うのはCADソフトとして有名な「fusion360」です。 図面を元にCAD立体化して、バランスなどを調整していきます。 ※ここからパソコン画面をスマホで撮った見にくい画像が続きます。 一旦、大まかな外形と柵だけつくりました。 この時点で図面の寸法と結構違っていたりします(^_^;) テールランプや握り棒などを付けて完成です。 この後握り棒は別パーツに、テールサインも別パーツとしてモデリングしました。 前から

おはよっぴーです(o´Д`o)ﾉﾞ 今回はBトレ改造シリーズ 14系を元にサロンカーなにわをつくることにしました。 サロンカーなにわといえば、サロンエクスプレス東京と同時期に14系客室を改造して登場した欧風客車。それまでのお座敷列車とは異なり、欧風の内外装になりました。 またサロンカーなにわは車端部に旧型客車の展望車をモチーフにしたような展望室を備えているのも特徴です。車掌室側は種車の折妻から切妻に改造され車端ダンパーが追加されました。 扉は他のジョイフルトレイン同様、一両に二つあるうち片方を埋められています(なにわは方向幕側)。 さらに、1号車のスロフ14-703はラウンジがあるため一部窓が埋められています 以上より改造箇所としては、 展望室設置 車掌室切妻化 扉埋める となります 展望室については3Dプリンター、その他はゴリ押しで加工することにします =================

おはよっぴーです(´つω・｡) 今回でBトレで再現シリーズは100回目となりました!! 今回は100回記念に信越本線検測のクモヤ443を再現してみます。 EF63を従えて峠を上るクモヤ443 実際にこんな列車が走っていたんですよね。 さらに引き付けた構図で ローズピンクの車体に青い機関車が繋がってるのが良いですね。 続いては峠を下る検測列車 適当に撮ってみた構図ですが結構いいですね。 直線部分で このアングルだとロクサンの独特な側面がよくわかります。 やっぱり重連の補機って魅力的ですよね~ 今回はクモヤ443の碓氷峠検測を再現しました 実際の写真は見たことがないんですが…… 今回は以上です ご覧いただきありがとうございました

どうも、よっぴーです 今回は特急出雲を再現します。 ようやく出雲のシールをゲットしたので笑 赤い目立つマークの出雲 PFにもよく似合っています。 出雲はいまも電車化されて残っています。 それだけ需要のある列車なんでしょうね。 後ろ打ち カニ24の100番台が出雲に使われたことはあったのでしょうか。 独特のぺったんこの顔がなんとなく好きです。 出雲といえばDD51牽引が有名ですが、PF牽引もなかなかいいですよね~ よく目立つヘッドマークです。 今回は以上です ご覧いただきありがとうございました

どうも、よっぴーです 今回は最近導入した24系25形を使って急行銀河を再現します。 急行なのでマークが無いのが特徴の銀河。 実際は機関車が東日本、客車が西日本の車両を使用します(写真では機関車が西日本仕様) カーブの内側から マーク無しのPFもなかなか良いものです。 今回はこれだけしか撮ってないので容量少なめとなりました。 次回も少なくなると思います。 ご覧いただきありがとうございました。

おはよっぴーです(´つω・｡) 今回は24系25形とPFを使って関西ブルトレを再現していきます。 24系25形が初めて投入された列車は関西ブルトレの「あかつき」と「彗星」だったそうです。 まずは「あかつき」 このヘッドマークがPFに似合うんですよね~ 上から 唯一白帯のオシ24(食堂車)が目立ちます。 あかつきには連結されてなかったと思いますが(^_^;) つづいては「彗星」 彗星のマークもかっこいいんですよ。 カーブ内側から撮影 めちゃめちゃ面トップになってしまってますが(^_^;) 今回は24系25形が初投入された「あかつき」と「彗星」を再現しました。 どちらもPFによく似合うマークです。 特急「彗星」といえば、昔のレイルマガジン(やったかな)に[PF初代レインボー色の1019号機が「彗星」を牽引した]という記事が載っていました。 その題名がまた「赤い彗星」で…笑 再現したくなっちゃい

どうも、よっぴーです 今回は最近(下書き時)導入したEF66牽引の貨物列車を再現します。 まずはニーナこと27号機 クーラーがギラギラ輝いてます。 上から撮影 このクーラーが邪魔って言う人もいますが、これはこれでいいんじゃないかと思ったり… 次は新更新色の33号機 飾り帯やナンバープレート付近の飾りが撤去されてシンプルな顔つきになりました。 原色に比べて落ち着いた顔になっています。 こちらも上から この塗装も結構すきなんですよね~ 27号機と33号機の離合 昔はこんな並びも見れたのでしょうか 同じく離合を上から 「既に廃車になった33号機と最近登場した桜JOTコンテナが一緒に写ってるやないか」というツッコミは無しで笑 やっぱりゼロロクはかっこいいですね。 当車両所に在籍するゼロロクは4両になりました(^_^;) 今回は以上です ご覧いただきありがとうございました

どうも、よっぴーです 今回は485系特急形電車です 貫通形200番台の485系 貫通扉があると顔の密度が高くなってごちゃごちゃしてる感じがします。 なんかこのごちゃごちゃ感が好きです笑 ボンネット車 ボンネットのデザインはなかなかかっこいいです。 Bトレもいい感じにデフォルメされていてかっこよくかわいいです。 ※ちなみに489系の先頭車を使用しています。 上から撮影 連結器カバーがいいアクセントになっています。 ボンネットも上から 485系ボンネットとはタイフォンの位置や雨樋の塗装などが違うようです。 しらんけど 今回は国鉄特急の代表格485系を撮りました。 ご覧いただきありがとうございました。

おはよっぴーです(´つω・｡) 今回はクモヤ443による検測列車です。 列車番号は実車のように試と付けました。 詳しくは知らないんで合ってるかわかりませんが(^_^;) まずは直線で 検測パンタを上げていない回送仕様です。 カーブ内側から 検測パンタを高々とあげて架線の検査をします。 折り返し 反対側の検測も行います。 今回はなんとなく実際の検測のようにしてみました。 だいたい 検測パンタを下ろして送り込み回送→検測パンタをあげて検測作業→折り返し って感じでやってるようです。 たまに送り込み回送の際も検測パンタを上げて検査していることもあるようですが 実車は廃車の噂が出ており、今後の動向が注目されていますね。 以上です ご覧いただきありがとうございました

おはよっぴーです 今回は撮り鉄日記 3月に撮影した分です もう6月なんですが(^_^;) まずは初日 2073列車で転属のEH500金太郎が付いているということで部活に行く前に撮影しました →[R3.3.1]EH500の門司転属回送を撮る | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 続いて8日 シーズンイン直前の75列車です 久しぶりに撮りました →[R3.3.8]2021年最初の75列車撮影 | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 そして13日 尾上で観梅マーク付きツートンを撮りました →[R3.3.13]観梅マークを求めて | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 続いて14日 昼から暇潰しで加古川橋梁へ マーク付きAシートを撮りに行きました これが最後の記録になりました →[R3.3.14]久しぶりにAシートを狙う | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 そして17日 久しぶりに神戸へ行って色々撮りました

どうも、よっぴーです。 今回は不定期で、現在製作中の模型とその進捗を紹介します。 まずは14系から改造中のサロンカーなにわ ↑種車の側面 現在扉と窓埋め中です。 ↑展望室のモデリング 展望室は3Dプリンターで作ることにしました。 6月末から7月にかけて製作記を投稿予定です。 もうひとつはキハ30/35 こちらは窓と台車を除き、すべて3Dプリンターで作成する予定です。 ↑モデリング途中の前面及び側面(キハ30) Bトレの構成を元にしています。 ↑前面のアップ 両運転台のキハ30と片運転台トイレ付きのキハ35を製作予定です。 こちらはまだ製作記を書いていませんが、そのうち投稿したいと思います。 以上です。 ご覧いただきありがとうございました。

おはよっぴーです(o´Д`o)ﾉﾞ 今回はチキを使って工臨を再現します 2両編成のいわゆる短チキです 工臨の列車番号は工○○○○列車になっているようで今回は工93列車にしました 実物は臨時列車なので8000もしくは9000番台になっています 西日本でよく見られるPFと短チキ DE10と短チキ 岡山周辺でよく見られるようですね 加古川線の厄神工臨もこんな編成です Pトップ牽引の工臨 東日本で見られたであろう工臨 キヤが投入されたのでもう見れないのでしょうか… ロクヨンの工臨 東日本で見られました 東海でも見られたのでしょうか プッシュプルの工臨 PFとDEは岡山周辺で見られるようです 今回はチキの工臨を再現しました 工臨はあんまり撮らないんですけどね(^_^;) 今回は以上です ご覧いただきありがとうございました

おはよっぴーです(o´Д`o)ﾉﾞ 今回もBトレで再現シリーズ 今回は92CですがCって何?て感じですよね 答えは今回の主役207系の列車番号です いつもは電車はM(電車の列車番号は基本的に○○Mになる)にしてましたが、今回は207系メインということで笑 前パンタの1000番台 前パンのごちゃごちゃしてるとこが大好きです 下り側はパンタ無しです こっちの顔もいいですね 量産先行車のF1編成 クーラー形状やスカートが違います 1000番台との並び 色々と違います 普通の0番台も作ってみたいですが、種車が手に入るかですね(^_^;) 今回は京阪神緩行線のC電を再現しました 神戸線京都線では種別によって呼び方があり、全区間普通のC電、西明石~高槻/京都で快速のT電、そして新快速(←○○Mになるのでそのまんま)とマニアからは呼ばれているようです C電、T電は列車番号から来てるみたいです ちなみにB

どうも、よっぴーです 今回はまたまたBトレで再現シリーズ 今回は最近導入したボンネットタイプの485系(製品上489系らしいです)を使いました カーブを曲がる485系 中古でヘッドマークは白鳥が貼り付けられていただけでした 本当は雷鳥やはくたかがあったらよかったのですが(^_^;) カーブで上から Bトレでもボンネットの造形は恐ろしいほどすばらしいです 583系のきたぐにと 実際にこの並びが見られたのかわかりませんが 上から縦で やっぱりこの顔いいですね ラストはストレートで 大きな五角形のトレインマークが誇らしげです またまた北陸の車両が充実してしまいました 北近畿方面を増やしたいのですが笑 そろそろ私鉄にも手を出したいんですがなかなか良いものが見つかりません 今回は以上です ご覧いただきありがとうございました

おはよっぴーです(´つω・｡) 今回は久々の撮り鉄日記 1月と2月の銀河以外の撮影記録です まずは1月 まずは新年1発目の撮り鉄 12系の網干入場回送です →[R3.1.4]スハフ12の網干入場を狙う | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 続いては1月16日 225系の新車の営業運転を初めて撮影しました →[R3.1.16]225系I12編成の営業運転初撮影 | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 続いて網干訓練 学校帰りに適当に撮影しました →[R3.1.28]網干訓練を狙う | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 ここからは2月 1度単発で記事にしましたが、珍ドコ編成の出場回送 アメブロ →[R3.2.5]網干出場の珍ドコ編成を撮る | よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 はてな →網干出場の珍ドコ編成を撮る - よっぴーY.S.の鉄分豊富日記 はてな線 続いてはニーナことEF66 27 最後のゼロ

おはよっぴーです(o´Д`o)ﾉﾞ 今回もBトレで再現シリーズ 今回は碓氷峠の寝台列車を再現しました 「いつまでBトレばっか撮ってんねん」とか言わずにご覧ください(^_^;) 一応こっちはBトレ用なんで…… 次回ぐらいに撮り鉄日記出す予定です 碓氷峠の客車列車といえばEF63とEF62による三重連です 峠を下る上り列車(←ややこしい)で見られたそうです パンタグラフがずらっと並ぶ姿は圧巻です いまではそうそう見られませんね… 本務機のEF62 似た顔ですがそれぞれに特徴があります EF63と比べるとスカートが丸っこいです EF63は窓の押さえがHゴムではなくサッシになっています EF62に比べるとゴテゴテした感じです 碓氷峠でブルトレ客車を使用した列車は急行「能登」だけでしょうか 14系座席車と寝台車を繋げた列車でした 14系座席車欲しいです(^_^;) 今回は碓氷峠の客車列車を再現しまし

おはよっぴーです(´つω・｡) 今回もBトレで再現シリーズ 前にめっちゃ撮ったので結構長く続きます笑 今回は特別なトワイライトエクスプレスを再現しました トワイライトエクスプレスの客車はレア化してるのでフル編成とはなりませんが… 特別なトワイライトエクスプレスといえばロネが4両(スロネフ+スロネ×3)も繋がっていていかにも[特別な]雰囲気を醸し出しています 特急色がトワイライトを牽く姿は何か惹かれるものがあります PFのトワ釜も欲しいですが(^_^;) トワイライトのマークはなんとなくPFに似合うんですよね 一回ぐらい見てみたかったです… 今回は特別なトワイライトエクスプレスを再現しました ちょうど鉄道から離れている時期に運転されたので親の写真やインターネットでしか見たことがないです… 今回は以上です ご覧いただきありがとうございました

おはよっぴーです(´つω・｡) まだまだ続きますBトレで再現シリーズ 今回はPFとブルトレです 貫通扉のあるPFは顔がごちゃごちゃしていかついです 「はやぶさ」 ナンバーは宮原所属?(現在は下関所属ですが昔はどうやったんでしょうか)の1135号機にしています 「みずほ」 みずほのマークはPFによく似合うように感じます またまた「はやぶさ」 はやぶさマークもPFによく似合いますね 今回はPF牽引のブルトレを再現しました ヘッドマークがあれば「あかつき」「彗星」「明星」など関西ブルトレを再現したいんですがBトレのシールが無いのか入手できていません… PFといえば、レインボー色(シークレット)やトワ釜(製品化されてない)も欲しいところです 原色も何両か欲しいですが(^_^;) レインボーに彗星のヘッドマークを付けて「[赤い]彗星」とかやってみたいですww ↑実際にこのタイトルで昔のレイルマガジン

おはよっぴーです(´つω・｡) 今回は不定期企画 久しぶりのガンダムネタです 先日発売されたガンダムGフレームのレビューをしてみようと思います そもそもガンダムGフレームとは、バンダイが発売する食玩で、①無可動フレーム+外装と②可動フレーム+武器等の2つからなるものです。 だいたい3~4種類のモビルスーツ(MS)のラインナップで、①と②が別売で販売されています。 立ち姿で飾りたいだけなら①のみ購入、動かしたかったら①と②を購入するということができます。 ただ、1つ¥500(税抜き)というなかなかのお値段(^_^;) 可動させようとすると1体で¥1000もかかります。 可動域も広く、ボリューミーなので1000円払ってもええんじゃないかって感じです ===================================== 今回発売の13弾のラインナップは、 ガンダムGP-01 フルバーニアン

おはよっぴーです(o´Д`o)ﾉﾞ 今回はEF65形500番台が牽引するブルトレを再現します 客車はもちろん20系です 初代ブルトレ「あさかぜ」 EF65にはあさかぜのマークが似合います 2代目の「さくら」 さくらのマークもいいですね 最長列車の「富士」も 日本一の富士の名にふさわしい列車名ですね 最後は「はやぶさ」 はやぶさのマークも良く似合います やっぱりブルトレのマークは機関車に良く似合うデザインですね 今回は以上です ご覧いただきありがとうございました