軽トラック研究会 ホンダアクティマイルドな運動性を持つフルタイム４駆と重量配分。 広くなったキャビン。 高回転域までスムーズに回るエンジンと軽トラックＮＡクラスで最も高速向きのギア比。 収納に便利な助手席下スペース。 どのグレードを買っても、標準でシートベルトプリテンショナー、ロードリミッター、運転席ＳＲＳエアバッグガ付く。 ホンダアクティの前身は1963年に発売されたセミキャブの「T360」です。エンジン縦置きミッドシップで、現在のキャリイやミニキャブのようなレイアウトでした。 1967年に「TNトラック」に衣替えしてからは、エンジンが後輪直前に横置きされたリヤミッドシップとなり、フルキャプオーバーというスタイルを通してきました。 1999年の規格改正では、安全性向上のためセミキャブに戻りましたが、キャビンが狭い、あぜ道で小回りが利かないという苦情が出ました。 2009年末にバンを残してトラックだけフルモデルチェンジ。
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