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![日本株式会社の海外移転、歯止めかからず-円安効果は限定的 - Bloomberg](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/67e55284ea7ee8894bad58b4df4b2d1c8f3e5db0/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fassets.bwbx.io%2Fs3%2Fjavelin%2Fpublic%2Fjavelin%2Fimages%2Fsocial-default-a4f15fa7ee.jpg)
F1復帰発表に合わせ、ホンダ本社前にF1の歴代車両が展示された=16日午後、東京都港区南青山2丁目、西畑志朗撮影F1復帰発表に合わせ、ホンダ本社前にF1の歴代車両が展示された=16日午後、東京都港区南青山2丁目、西畑志朗撮影F1復帰発表に合わせ、ホンダ本社前にF1の歴代車両が展示された=16日午後、東京都港区南青山2丁目、西畑志朗撮影ホンダ本社前に展示された1965年のF1車両=16日午後、東京都港区南青山2丁目、西畑志朗撮影ホンダ本社前に展示された1988年のF1車両=16日午後、東京都港区南青山2丁目、西畑志朗撮影ホンダ本社前に展示された2006年のF1車両=16日午後、東京都港区南青山2丁目、西畑志朗撮影F1復帰を発表した会見で、笑顔を見せるホンダの伊東孝紳社長(右)とマクラーレンのマーティン・ウィットマーシュCEO=16日午後、東京都港区南青山2丁目、西畑志朗撮影 F1参戦を発表
大手自動車メーカーの「ホンダ」は、5年前に撤退した自動車レースの最高峰「F1」に復帰する方針を固めました。 関係者によりますと、ホンダは、自動車レースの最高峰「F1」に再来年から復帰する方針を固め、近く正式に発表する見通しです。 1980年代の後半から90年代前半にかけて、ともに黄金時代を築いたイギリスのレーシングチーム「マクラーレン」にエンジンを供給する形で参戦するとみられます。 ホンダは、リーマンショックによる世界的な景気の悪化で経営環境が厳しくなったことから2008年にF1から撤退していました。 しかし、F1のルールが改定され、環境に配慮したエンジンの搭載が義務づけられることから、レースで蓄積する技術が一般の車にも生かせるようになるとして、復帰を決めたものとみられます。 ホンダは、1964年、独自に開発したレースカーとエンジンで、日本の自動車メーカーとして初めてF1に挑戦し、特に、1
ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ホンダは、新型NSXを2015年から米国オハイオ州に設立する工場で生産することを発表した。 ホンダは、オハイオ州にあるホンダR&Dアメリカズのオハイオセンターに近接する場所に約7,000万USドル(約66.5億円)を投資して、新型NSXを生産する工場である「パフォーマンス・マニュファクチュアリング・センター」を設立する。 新工場は、ホンダにとってオハイオで3番目の四輪車生産工場となり、新型NSXの開発を行うホンダR&Dアメリカズのオハイオセンターからほど近い、メアリズビル四輪車工場に隣接する場所に設立される。 新型NSXは、従業員が持つ職人の技と新たなアプローチを取り入れる生産技術を調和させた、このパフォーマンス・マニュファクチュアリング・センターのみで生産
ホンダが自動車レースの最高峰、F1シリーズへの復帰を正式に決定したことが15日、分かった。週内にも伊東孝紳社長が記者会見して発表する。2015年のシリーズから新型エンジンを英名門レーシングチーム「マクラーレン」に提供する形で参戦する見通し。復帰は7年ぶり4度目。 [F1復帰検討のウラ]ホンダ、「技術力」底上げ図る狙いも 「マクラーレン・ホンダ」となれば、1988年から91年まで、アイルトン・セナなどを擁して、圧倒的な強さで優勝を重ねた“黄金期”以来となる。 ホンダは、2012年度の世界販売台数が初の400万台の大台を突破するなど、主力の北米市場を中心に販売が好調に推移。13年度も1割強伸びる見通しで、円安効果も追い風に業績も急回復している。再び参戦するのは、こうした背景に加え、世界の自動車メーカーがエンジンの性能を競い合うF1を舞台に戦うことが技術力向上には欠かせないと判断。F1復帰で
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