去年の3月頃からずっと変えたいと思っていたロードバイクのハンドルをようやく交換した。 snep1000.hatenablog.com この記事で最後の方に書いているが、ハンドルのグリップ位置を下げたいので、デフォで付いているアナトミックシャローという今風のドロップハンドルではなく、クラシックなシャローというタイプ（丸ハン）に替えたかったのだ。 下手な絵で図解すると、左がアナトミックシャローで右が丸ハンになる。 丸ハンというのは、アナトミックシャローに対し屈曲部のRが大きく曲率が一定となっているからである。 またレバーの取付位置の基本が違い、アナトミックシャローの場合はハンドルの上部とレバーのブラケットを一直線に揃えて水平となる位置、丸ハンの場合はバーエンドの直線部を水平にしてレバーの先端をその高さに合わせた位置となる。 その基本に沿ってポジションを調整すると、結果的に丸ハンの方がハンドルの

先月の話だが、今シーズン用にロードバイクのタイヤを交換した。 シンコー デミング スリムランナー 700ｘ25C から コンチネンタル ウルトラスポーツ2 700ｘ25C への交換である。 交換時のオドメーターは3777.1㎞ 現時点では4621.7㎞ 差し引き844.6㎞である。このくらい走れば、以前のタイヤとの違いを語っても良いだろうという事でインプレッションである。 定番廉価タイヤとして既に言い尽くされている感はあるが、以前のシンコー デミング スリムランナーとの対比として印象を語りたい。 先ず、取り付け前に重量を量ってみた。 272.2gである。これは自分の印象では十分に軽い物だが、ネットでよく見かけるインプレッションでは重いとするものが多い。 それらのインプレは、主に上級者が語るもので、彼らはレース用タイヤやハイエンドとされるタイヤを多く経験しているので、そうした目からはウルトラ

ロードバイクのスプロケを交換した。 一般に自転車のギアで、前側のクランクについている方をチェーンリング、後輪についている方をスプロケという。 チェーンリングの方は既に以前交換している。 snep1000.hatenablog.com これで、大分軽くなって激坂の峠道に登るようにもなれたのだが、もう一つ軽くしたいなと思っていた。 そこで、後ろ側のスプロケを交換する事にした。 ロー側の最大値が現在25Tなので、有名どころのエントリーバイクによくついているCS-HG51 8s 11-28Tに交換すると相当楽になりそうだが、あいにく自分のロードバイクについている旧型のディレーラーは最大26Tまでしか対応していない為、28T以上のカセットスプロケに交換できない。 現状で交換可能なスプロケはCS-HG50 8s 13-26Tしかない。 12-25T→13-26Tと何とも微妙な差であるが、僅かでも効果が

前回の続き 自分のロードバイクに初ビンディング装着、その後1ヶ月、週平均約70㎞合計300㎞ほどの走行となる。 snep1000.hatenablog.com 装着後の初走行で、お約束というかペダルからシューズが外せず落車してしまった。 ビンディング取り付け後初走行。いつもの練習コース。 やってしもうた、初落車ｗｗｗ 外すのは簡単だが、踏み出しで左が全然はまらず、バランス崩して右にコケたorz 発進ダッシュが効かない所為かアベレージも遅い。#ロードバイク#ロードバイク初心者 pic.twitter.com/OePOBzKn8e — mfigure (@mfigure_jp) 2018年6月9日 当日も言い訳しているが、意識して外すのは簡単で、足首を外にひねってやればすぐに外れる。しかし、頭から外す意識が飛んでいると、「あっ」と思っても外れないのだ。 こけたのは路上ではなく、河川敷にある駐車

前々から、自分のロードバイクのギアは全体的に重すぎると感じていたので、チェーンリングを交換した。 snep1000.hatenablog.com ちなみにチェーンリングとは、クランク周りにある前側のギアの事で、後ろ側のギアはスプロケットと呼ばれる。 ギアの重さはこれらの前後の組み合わせで決まり、前後のギアの歯数の比率が大きければ重く、小さければ軽いという事になる。 つまり前側のチェーンリングの歯数が多ければギアは重くなり、逆に後ろ側のスプロケットは歯数が小さくなると重くなる。 軽くするには、チェーンリングの歯数を少なくするか、スプロケットの歯数を多くするかである。 ロードバイクには前後のギアにそれぞれ変速機が付いていて、機種によるが前は２~3速、後ろは7~12速のギアをそれぞれ選択できる。しかしながら、自分のロードバイクは全体的に重めの組み合わせで、坂は辛いは、平地でも一番重いギア（＝スピ

自転車の事しか頭にない日々この頃。 こんなニッチなネタを誰が読むんだという感じだが。 シマノの旧型８×２速STIレバーST-2300のインジケーターレンズを交換した。 ニッチ過ぎてインジケーターレンズって何？ という人もいるだろう。 必要としている人には説明不要でもあるが、一応説明すると、STIレバーとはデュアルコントロールといってブレーキレバーに変速レバーの機能を兼ね備えているドロップハンドル用のパーツである。ST-2300という初心者向けのレバーではオプティカルインジケーターという機能が付いていて、ギアの変速段数が手元の指針によって表示されるのである。 つまりインジケーターレンズとは指針が表示されるところの窓のパーツである。 ブレーキレバーの上に付いているクリアパーツだが、それが妙に黄色い。 黄色いだけでなく、目を近付けてよく見るとチリメン状の無数のヒビも入っておりバキバキの劣化状態で

自分のロードバイクmomentum iWant2.1f-Eはフレームサイズ400㎜で身長150㎝～の女性用である。 http://www.momentum-bicycles.jp/wp-content/uploads/2016/01/2012_MMTcatalog.pdf それにもかかわらずサドルの高さは低く、ハンドルの位置より大幅に低いという有様である。 低身長（156㎝）、短足が恨めしい。 通常ロードバイクは前傾姿勢を深くして、空気抵抗を減らすとともに上半身の筋力も有効に使用する為に、サドルを高くしハンドルはそれよりも低いポジションを取るのが常識である。 ハンドルはサドルより低いか最低でも水平が正しいポジションだ。 ハンドルを留めているステム（クランプになっている部分）の下に挟まっているスペーサーを取り除いてステムを一番下に下げ、スペーサーを上にはめ直したが、それでもまだ高い。 これで

先日ホイールの振れ取りをした中古ロードバイク。 snep1000.hatenablog.com ホイールがブレーキシューに部分的に接触してしまうので振れ取りをしたのだが、次に調整を行うのは当然ブレーキである。 当ロードバイクは安い入門用で、使われているブレーキのグレードは低い。高級車ではシマノの105と呼ばれるシリーズ以上の物が付いているが、当然そんな良いパーツは付いていない。 カタログに記載がないのでノーブランドだと思っていたが、前年モデルの兄弟車に記載があって、EVG R462 ALLOY SILという部品である。ネット検索でプロマックス R462というブレーキのOEMバージョンと判明した。 プロマックスという名はそれまで知らなかったのだが、GIANTなどでコストダウンのために採用されて効かないという悪評があるテクトロ同様、入門車に多く採用されているブランドらしい。やはりテクトロ並みに

若いってすばらしいなーって思います。若い人ががんばってるから応援する、若いんだから失敗しても大丈夫……。 「若い」ことを理由になめられたり下に見られることもありますが、物分りのいい年上の人はたいてい、若い人たちを応援してくれます。そうじゃないと世の中が元気なくなっちゃうからね。 でもそうやって「若いから」って理由で注目してもらえるのって、20代で終わりだよなーとも思うんですね。 20代も半ばをすぎたいま、ちゃんと地に足がついた大人にならなければ！と焦ってます。 新しい生き方を啓蒙するキャラ売りの若者たち 最近、まぁわたしも含めてですけど、「新しい生き方」「人生の選択肢」を提案する若者が増えていますよね。 「ネットを使った生き方の開拓時代」って感じでしょうか。 でも、中身が伴わず個人のキャラクターで注目してもらうキャラ売りは、20代が限界だと思います。 キャラ売りは「名前」でカネを稼いでる

前回注文していたテールライトとヘッドライトが届いたので、100均で購入していたベルと共に中古ロードバイクに装着した。 snep1000.hatenablog.com 先ずは取り付けが簡単そうなテールライトから。 自転車ledライト　防水式LEDバイクライト　便利　着脱が容易で工具要らず　取り付け簡単 サイクルライト　テールライト (赤) 出版社/メーカー: sanjie メディア: その他 この商品を含むブログを見る 重さが気になるので量ってみた。 秤が汚いが、28gである。 まあまあ軽量といえる数値だろう。ボタン電池2個を使用するが、単4電池使用の物よりは軽量なはずだ。 取り付け場所は、とりあえずシートポスト。 サドルバッグを付けると隠れてしまうが、その時はまた考えることにしよう。というか、サドルバッグはカッコ悪いので付けたくないな。 取り付け方法はゴムを引っ張って引っ掛けるだけだ。 付

前回予告した自転車が到着した。 snep1000.hatenablog.com 3倍速い、つまりはただ赤いロードバイクであるｗ 残念ながらZEONIC社製シャア自転車ではない。勿論某頭文字Fのスーパーカーブランドでも、浪速のスピードマンのピナレッロでもない。 それでは写真を貼る。 木綿ことmomentum（モーメンタム）である。 滋賀の某氏正解。木綿ね、なるほど。自分は近江兄弟社の方だと思った。 モーメンタムは、あのイオンが取り扱う低価格ブランドである。全国的にはある程度認知されているのかもしれないが、当方が住む福井県にはイオンがない為、今回初めて訊いたブランドだった。 イオンの自転車という事で、ガチのロード乗りには鼻で笑われてしまうブランドらしい。 過去には、momentumはアジア圏でGIANTが展開するシティサイクルのサブブランドだったとか。現在では独立したホダカという会社のブランド

本日Amazonからの届け物。 フフフ、これは何だろうな…… 分かる人には分かる代物。 スポーツ自転車用メンテナンススタンドと、SHIMANOアルテグラ用のブレーキシューセットである。 何でこんな物買っちゃったかな？ フフフフフ……笑いが止まらない。 じゃーん 嘘ウソうそ、これは家族の持ち物である。 勝手に触ると怒られてしまうので、コッソリ撮影した。 自分のは、まだ到着していない。 という事で、ロードバイクを入手してしまったのである。 去年、うちの家族が上のGIANT OCR3という中古のロードバイクを入手してしまい、毎日目に入ってくるため、たまらず自分も入手したという次第。 無職で金もないので、自分も当然中古である。 しかも殆ど無名の安物である。GIANTのOCR3も入門者用の安いバイクであるが、それよりも下である。 しかし、いわゆるルック車という紛い物ではない。 安いが、一応最低線ロー

夏はアンニョイな夕暮れ。プールで遊んだ娘氏をママチャリに乗せて帰宅する。さっそく娘氏とアイスクリームをしゃぶっていると、嫁の発狂する声が聞こえてきた。 プールバッグが破れてる！！ どうやら今年買ったばかりのプリキュアアラモードの最新プールバッグに大きな穴が開いているらしい。 どこで破いた？ 色んなもん突っ込んだんやろ？ コレは来年も使う予定だったのに！ キビしい尋問が始まり、近所のセミ達も鳴き止んだ。ワタクシも泣きそうになった。だが、中国製の安物のプールバッグなんて、すぐに破れる運命にあることは明らかだ。 娘氏を無実の罪から救うため、ワタクシは証言台に立った。 小さな穴が開いてそこから広がってしまったのだと思います。 そもそも、それはビニールなんで弱いと思います。 ワタクシが見てなかったのが悪いんです。許してください。 しかし、検察側の嫁とBBA（姑）は容赦なく娘氏に口撃を続ける。 扱い方

「いぐべ YAMAGATA」さん（id:igube）から質問バトンが回ってきた。 思う存分、ズバッと毒吐いてくださいね。 って書いてあるから、のっけからいっちゃうと ハッキリ言って迷惑です！ ｗｗｗ なんかねー、引きこもりとか無職とかいうと、スゲー暇なんじゃないか？と思ってる人が多いのかもしれないが、こちとら やりたいことが多すぎて全然暇ではない！ のでね。睡眠時間も、寝なきゃいけないリミットの時間をいつも過ぎて、不足気味なのだが。 あーあ、たまには８時間くらい寝たい。コーヒー飲まなくても眠くならなきゃ良いのにって感じ。 質問のフォームページからコピペで貼り付けても、改行コード入ってないから、いちいち50回改行しないといけなくて、この時点で面倒くさすぎる。 そういうの自動で入れられるエディター使えばいいんだろうけど、よう使わんし。 もうこの時点で、心折れる、やりたくねーって気分。 まあ、振

2017 - 03 - 15 温故知新・・・映画の話を書いてたら脱線したぞ。それと、タグゲームに指名されました！ 自分のこと 日常 Movie えっと、なんの予告も前兆もなく、 タグゲーム ってのに ご指名 をいただいてしまいました（汗） たけぴー君 （ id:takepi-kakipi ） の ご指名 とあれば、答えないわけにはいかないでしょｗ 詳細は、こちらの記事なんですけどね。慌てて書いてるところだｗ とりあえず、 指名された人は５つの質問に答えて、次に答える人を二人以上指名する・・・ で、良いのかな？（大汗） んじゃ、まずは設定されてる テーマ に答えてみようか。 1. ブログ名の由来 はい。オレが一番元気な時間帯が 夜と朝のあいだ 。深夜２～４時ぐらいかな。なので、そのまま ブログ名 にしました。 2. はてなブログ を始めたきっかけ ライブドア でブログを書いてたんだけど、追い

画像：たけぴーのーとからお借りしました たけぴータグ（タグゲーム）をやってみるよ！ ご指名いただきました、旭です！ たけぴーさんが「たけぴータグ」をしてほしいっぽいのでやります← べ、別に楽しそうとか思ったわけじゃないんだからね！？ たけぴーさんについて まず「たけぴータグ」というタグの質問を考えた、たけぴーさんを紹介します。 Twitterでたまにお話しします。 私と年が近いこともあり、とても気軽に絡んでしまいます( ´艸｀) ブログの方は、ゲーム、ガジェットなど私が全く分からない分野のことを書いています。 これからもよろしくねっ＾＾ takepi-kakipi.hatenablog.com ルール チェーンメールのようなものなんですが、１人の人がテーマ（質問を）決めて答え、タグされさ人たちはテーマ（質問に）答えて、タグされた人はまた別の人にタグする感じで色んな人がつながっていくはずです

どうも。スターバックスの定番メニューが確立しつつあるたけぴーです。 いきなりですが「タグゲーム」をやります！ なぜかというとはてなブログ界にはタグゲームの記事が無かった←（探し方が悪かったのかも）のでボクがやってみたいと思います。 肝心なタグ名は 「たけぴータグ」です ひねりがなくて申し訳ないですがこのタグ名でやります！！！ タグゲームとは チェーンメールのようなものなんですが、１人の人がテーマ（質問を）決めて答え、タグされさ人たちはテーマ（質問に）答えて、タグされた人はまた別の人にタグする感じで色んな人がつながっていくはずです。 うまくいけばですが(・∀・) では、さっそくテーマ（質問）を５つ決めたので発表していきます！ ブログ名の由来 あだなの「たけぴー」と適当に「のーと」をくっ付けて作りました。 特に理由などはないですね。 はてなブログを始めたきっかけ まじまじパーティーの「あんちゃ

負けた理由が分からない 昨日、テニスの大会で少し悔しい思いをした。 試合を終えた後なぜ負けたのか考えてみたが、全く分からない。 相手の打ったボールをコントロールして、しっかり返すことが出来なかったから負けた。 そのくらい知っている。 しかし、なぜそれが出来なかったのかが分からない。 だから顧問の先生に聞いた。 顧問の先生は相手のサーブの特徴について教えてくれた。 相手のサーブが左回転だったらしい。 因みに、ほとんどのプレイヤーは右回転のサーブを打つ。 言われてみればそうだ、道理で打ちづらいはずだ。 しかし、なぜそんなことに気付かなかったんだろうか。 それは、サーブの回転について知らなかったからだ。 その時、私は思った。 部活動に座学を取り入れるべきだ、と。 スポーツも頭を使わないと ブラック企業でも耐えられる根性を身に着けるために、運動部に入ったわけじゃない。 スポーツを楽しみたい、もっと