エチゼンクラゲを魚礁に固定し、ウマヅラハギに捕食させる実験＝島根県隠岐の島町沖、伊藤恵里奈撮影 　日本の沿岸に押し寄せて漁業被害を起こすエチゼンクラゲを「天敵」によって退治する実験が、島根県・隠岐諸島で始まった。民間研究機関の海中景観研究所（新井章吾所長）が挑戦している。 　「天敵」として期待されているのは食用魚でカワハギの仲間のウマヅラハギ。同諸島沖で傘の直径が約９０センチのエチゼンクラゲを捕らえ、水深１１メートルの魚礁にロープで固定したら、全長１０〜３０センチのウマヅラハギが４００匹近く集まり、一斉にクラゲをかじり取った。 　エチゼンクラゲの触手には魚を刺す毒針があるが、ウマヅラハギは１時間程度でこの毒針を含む触手と傘の大部分を食べあさった。新井所長は「エチゼンクラゲの発生源の中国近海にカワハギ類が好む魚礁を多数設置すれば、エチゼンクラゲが巨大化する前に駆除できるかもしれない。カワハギ

ボーイング燃料、藻が原料　米航空会社が飛行成功2009年1月8日23時20分印刷ソーシャルブックマーク 藻から生成した新バイオ燃料を手にする開発会社のティム・ゼンク副社長＝７日、米テキサス州ヒューストン、鈴木写す試験飛行した旅客機を背にパイロットと握手する米コンチネンタル航空のラリー・ケルナー会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）＝７日、米テキサス州ヒューストン、鈴木写す 【ヒューストン（米テキサス州）＝鈴木暁子】米コンチネンタル航空は７日、バイオ燃料を使った旅客機の試験飛行に成功した。燃料の原料は、水中で育つ藻やジャトロファという落葉低木の抽出成分で、食糧価格の高騰や環境破壊を引き起こす心配がない。藻が原料の代替燃料での試験飛行は世界初で、５年以内の実用化を目指す。 ７日朝にヒューストン空港であった試験飛行。乗客のいないボーイング７３７―８００型機は空中に舞い上がると、急加速・減速したり、エンジ

ゴム状硫黄「黄色」です―１７歳が実験、教科書変えた2009年1月5日15時0分印刷ソーシャルブックマーク 鶴岡高専の高橋研一さん（左）と金綱秀典教授＝鶴岡高専の化学生物実験室不純物で褐色のゴム状硫黄＝金綱秀典教授撮影結晶硫黄から作ったゴム状硫黄は黄色だった＝金綱秀典教授撮影 高校化学の教科書に掲載されていた「ゴム状硫黄」の色が間違っていた。山形県の鶴岡高専物質工学科３年の高橋研一さん（１７）が気づき、実験で確かめた。指導教員が訂正を申し入れ、出版社側も間違いを確認。教科書の修正につながった。高橋さんは「自分の実験で教科書の記述が変わるなんて予想外。びっくりしている」と話す。 ゴム状硫黄は、硫黄原子が鎖状に並んでできた硫黄の同素体。現在使用中の教科書１０種類には「褐色・黒褐色・濃褐色」とあり、大学入試でも「褐色」が正解とされてきた。 高橋さんは、指導教員の金綱秀典教授から「昔、黄色のゴム状硫

藻から軽油を量産へ　デンソー、年８０トン計画2008年7月9日3時0分 印刷 ソーシャルブックマーク 軽油をつくる藻「シュードコリシスチス」＝デンソー提供 トヨタ自動車グループの部品メーカー、デンソーは、水中で光を浴びると軽油を生成する藻を大量に培養し、１３年までに軽油の量産に乗り出す。軽油などを年に計８０トン生産する計画で、藻を原料とする軽油の量産は初めて。食糧価格の高騰を招かず、低炭素社会に道を開く技術として注目される。 大量培養されるのは、温泉などに生息する微細な緑藻「シュードコリシスチス」。光合成を通じて、水と二酸化炭素（ＣＯ２）を吸収し、バイオディーゼル燃料の元になる中性脂肪や軽油を細胞内に蓄積する特徴を持つ。 ＣＯ２を吸収するため、燃やしても大気中のＣＯ２は増えないと見なされ、地球温暖化対策としても期待される。重量の最大３割が軽油などになり、残りかすからバイオエタノール燃料も抽