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台日交流記(台湾と日本の交流を推め、あなたの知らない台湾の中の日本を紹介します)
台日交流記(台湾と日本の交流を推め、あなたの知らない台湾の中の日本を紹介します)台湾と日本の交流に関心のある人に伝えています。這是部落格以台湾和日本的交流。 台中から日本に引っ越しました。これからは、新しく、日本から私の故郷、福島（会津）から台湾の友人にも伝えたいと考えています。台湾朋友、你好嗎？現在我住在日本的福島。介紹福島的観光。 旧陸羽街道 白河→大田原 国道294号線 県道72号線 大田原市→西那須野駅 ＜ルート＞ 新白河駅・・・（国道294号線7.5km）・・・境の明神・・・（国道294号線10km）・・・遊行柳・・・（国道294号線1km）・・・芦野・・・（県道72号線10ｋｍ）・・・富士見峠・・・（県道72号線2.5ｋｍ）・・・昭明橋・・・（県道72号線13ｋｍ）・・・大田原市・・・（国道400号線5ｋｍ）・・・西那須野駅 県道72号線から右折し国道461号線に入り蛇尾川を渡
台湾高速鉄道（台湾新幹線） | 台北ナビ
台湾の中部や南部への旅行にとっても便利な台湾高速鉄道（台湾新幹線)。通称「高鉄」は台湾第一の都市である台北と高雄（駅は左営）を結ぶ都市間高速鉄道です。 日本の新幹線の車両技術が初めて海外に輸出、導入されたことでも知られ、「台湾新幹線」と呼ばれることも。新幹線と同じように各列車に停車駅の違いがあり、すべての高鉄が停車するのは台北、板橋、台中、台南、左営の５駅のみ。また全駅に停車する「こだま」タイプのほか、苗栗、彰化、雲林のみ停車しないタイプや台北（南港）－台中のみ区間運行するタイプも。2007年1月の開業以来、ダイヤや切符の購入方法などの変更が続けて行われ、在来線との接続駅や在来線と結ぶ路線が新設されるなど、より便利になっています。 また2015年には苗栗、彰化、雲林の３駅が新設され、さらに2016年には台北から先の南港まで路線が延長され、現在ほぼすべての高鉄が南港駅発着になっています。
越後屋業務日誌
9月1日より無人化に伴い、宜蘭線牡丹・大溪両駅でのきっぷ発売が終了しました。両駅とも硬券発売駅であり、9月9日・10日に残券の特売会が管理駅で行われ、9日が牡丹、10日が大溪でした。 台鐵では最近記念日やこういった無人化などのタイミングで特売会が行われる傾向にあり、いつも告知が直前であったり平日であるなど行きにくいことが多いのですが、今回は丁度空いている休日であったため牡丹の方へ参加してきました。 9時からの発売で開始直前に行きましたが、ざっと見て並んでいたのは40人ほど。 これくらいなら1時間くらいで買えるか？と思いましたが列の進みは遅く、窓口へ到達するのに2時間ほどかかりました。予め申込書へ記入して窓口へ出す方式で、5人体制で対応していましたが、口座が多く探すのに時間がかかるのか思いの外かかっていました。 ただ各口座とも在庫は多かったので売り切れの心配はありませんでした。 窓口の手前に
台湾バスニュース
統聯客運は、2007年1月15日より【Ｕbus Ｈappy Ｈours】と銘打ち深夜割引を実施する。2月14日までの期間限定で、深夜24:00～6:00までの運賃を一律「半票」とする。 台北～高雄は280元、台北～台南は260元。台北～屏東は310元、台北～台中は120元となり、同社の平日割引運賃と比較しても30-40％割引されており、かなりの割安感がある。現在の同社は三列座席が主流となっており快適な一夜は望めないが、学生さんや体力に自信のある節約派旅行者の方はチャレンジしてみては如何であろうか？ 2005年8月16日、台北に新しい高速バスターミナルが誕生した。これは國道客運台北總站クオダオクーユンタイペイツォンジャンと呼ばれ、台北車站の西側 500ｍ、國光客運西站と道路を挟んで西北方向に斜向かいの地点に在る。市民大道の南側で重慶北路と延平北路に東西から挟まれた場所、鉄路警察局のすぐ北でも
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台湾体験ー片倉佳史のブログ
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