普通の自転車をワンタッチで電動自転車に変えるキット「Rubbee」 | ライフハッカー・ジャパン
疲れやすい、呼吸の浅さを改善。ストレッチポールは毎日使いたいほど気持ちがいい!【今日のライフハックツール】
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これは絶対に欲しい！ わずか2.7kgの超軽量でタフな自転車が完成...
これは絶対に欲しい！ わずか2.7kgの超軽量でタフな自転車が完成...2010.11.05 13:008,115 なんとなく古ぼけても見えますが超最新です！ 米国アリゾナ州ツーソンから誕生した、こちらの写真の自転車は、なななんと全重量が6ポンド（約2.7kg）しかない限りなく軽量設計を追求したモデルに仕上がっちゃってますよ。カーボンファイバー製のボディーにチタニウム製スポーク、10段変速ギアを装備しながら、この軽さに抑えてきたのは驚異的じゃないでしょうかね。 Fairwheel Bikesが、実に4万5000ドル（約370万円）を注ぎ込んで完成させたという、この超軽量デザインの新自転車は、すでに2万マイル（約3万2000km）を走破した記録を打ち立てて、単に軽いだけではなく、とても丈夫で信頼性の高い構造でもあることが実証されているみたいですよ。 ｢Interbike Show｣にて華麗な
自転車フォークリフト :: デイリーポータルZ
変な自転車を300種くらい作ったらしい 出てきたのは阪上さんという社長さんで、ソシード技研は阪上さんがひとりでやってるらしい。今までに作った創作自転車は300種以上。最近ではサイクルフォークリフトを作って取材も色々受けてるらしい。 ちょうどこの記事の掲載日に放送される、関西地方の『ナンボDEなんぼ』という番組にも出るそうだ。すでにテレビでやってるのかー、と、こちらがなえていると、タレントのいとうまいこさんに会ってきたよとなぐさめてくれた。 鉄砲との意外な共通点 さて、この変り種自転車工場は熊取にあり、自転車テーマパークの関西サイクルスポーツセンターは河内長野にある。取材当日の朝にはテレビで堺市の自転車博物館のレポートが放送されていて、どうやら大阪の南の方は自転車と縁深い。 この件について阪上さんになんでですか？と聞いてみたら「あ、それは堺の鉄砲筒ですわー。」とうれしい答えが。 戦国時代に鉄
◎ 懐中電灯･汎用ライトを自転車前照灯に
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フルカーボンの近未来型インラインスケート「Chariot Skates」
アイススケートができない夏場の練習用として登場したインラインスケートは、一部の愛好家によって通勤など近場への移動手段としても用いられていますが、そんなコミューター用途に最適化したのが近未来型のインラインスケート「Chariot Skates」。古代に使われた戦闘馬車チャリオットを思わせる大きな2つの車輪が特徴となっています。 詳細は以下。 Chariot Skates Chariot Skates, Cool Large Wheels To Commute In The Future - Gizmo Watch この「Chariot Skates」はオーストラリアの発明家、マイケル・ジェンキンスさんが開発しているもの。ヨーロッパを自転車で旅行しているあいだ「自転車のシートとハンドルは、スキーやスケートに比べて乗る人の自由を制限している」と感じたことにインスピレーションを得たそうです。 車輪
17バイシクルトップ
17bicycle推奨 VDOスピードメーター !7バイシクルが勝手に認定した多機能メーター。8インチ用のアタッチメントを付けて近日発売予定。5年間のメーカー保証付き。もっと詳しく 2011年アーカイブ 2012年アーカイブ 2013年アーカイブ もてぎ耐久レースにお客様グループが出走しました。(2014/5), 7/23ビジネスフェア(国技館)に出展します。 4/20 ツールド八ヶ岳出展&参戦します。 ティーボーン(自転車整備リフト)特設サイトをアップしました。(2014/3) 埼玉サイクルエキスポに出展しました。2014/3/1 2月15〜16日に開催された、埼玉サイクルエキスポに出展しました。初日は40年振りとかの雪に見舞われ開催も午後からになるなど影響がでました。自転車整備の現場をかえるティーボーン自転車専用電動リフト、新型軽快車イーテフ225などを展示しました。 自転車専用整備リ
A-RideXの乗り心地 - 小さな小さな喫茶店（ブログ）
さてさて携帯自転車の「A-RideX」ですが、 （折りたたんだ状態） （んで、広げた状態） いろいろネットで調べてみると そもそも本家"A-bike"というものがあるそうで、 このA-RideXは実はそのパク・・・ （げふんげふん） オマージュだそうです♪ 本家は約５万ほどするかなり高級なものなのですが、 これはいろいろワケありだったらしく、 ５千円で購入することができました。 （送料は２千円以上かかりましたが・・・） さてその乗り心地についてですが・・・ ・安定感がない ・段差に弱い ・路面を常に注意しなければならない ・クッションなど皆無（なのでおしりが痛い） ・急ブレーキはほぼ無理 ・いつ壊れるか分からないぐらいちゃちい といった欠点がいろいろあって 自転車本来の快適さは得られないです。 が、しかし このA-RideX、見方を変えればかなり面白い乗り物です。
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それでも強く生きて行く
未来感たっぷり！ 最高時速80kmの電動自転車をアウディが開発 | ライフハッカー・ジャパン
http://www.oribikejapan.com/index.html
郊利
今朝のニュース 自転車のテールライト、私の後ろに道ができる
City Bike
クルマを反転した４輪車自転車(The Reverse Car) : monogocoro ものごころ
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UNIQUE BIKE GEAR SYSTEM ( 1st Prototype)
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