iOSのGoogleマップとYahoo!カーナビ等の地図アプリを連携させる方法
iOSにバイク、車のナビゲーションをさせようと考えたとき、Googleマップは目的地の検索においてダントツの性能を発揮します。 Googleの持つビッグデータにかなう位置情報データベースは、これまでも、これからも現れないでしょう。 ほかのナビゲーションアプリでは検索できないマイナーな施設や地点であっても、Googleマップなら大概結果を出してきます。 ところがGoogleマップにナビゲーションをさせようと思うと、Googleマップが必ずしもベストのナビゲーションアプリではないことが、他のアプリと使い比べると分かってきます。 具体的にはGoogleマップのナビゲーションは、渋滞情報や、恐らくユーザーの通ったルートの統計情報などを統合し、高度な計算のもとにルートを検索しているであろう一方、信号一つパスするために生活道路を横切ったり、延々狭い裏道を走ったりなど、最短時間で目的地まで到着するために
自転車用のナビ＋速度計＋ルート記録機能などを搭載した「ポタナビ」を実際に使って走ってみた
防振・防塵・防滴対応(IPX5相当)の性能を備え、最大10時間のバッテリー駆動ができ、自転車での使用に特化したポータブルナビゲーションシステム「ポタナビ（税込3万9000円前後）」。地図上に現在位置と行き先を表示するナビ機能の他に、自転車の速度やクランク（ペダル）の回転数などを計るサイクルコンピューター、ドコモの3G回線を利用した専用ウェブサイトとの連係機能などを備えた本格的なモデルになっているようなので、実際に購入して使い勝手をチェックしてみることにしました。 ◆外観フォトレビュー パッケージはこんな感じ。 内容物は本体の他に充電用のUSBケーブルやセンサー類、取り扱い説明書など。 ドコモのSIMカードが付属。2年間無料でポタナビのデータ通信機能を使用できます。 実測の本体重量は約102グラムで、一般的なスマートフォンよりは少しだけ軽め。 iPhone 4Sと大きさを比較すると一回り小さ
パナソニック、自転車ナビ・歩行ナビとしても使えるPND「ゴリラ」 | RBB TODAY
パナソニック オートモーティブシステムズは20日、PND「Gorilla（ゴリラ）」の新製品として、自転車での利用に対応の4.3型液晶SSD搭載「CN-MC01L」を発表した。販売開始は11月中旬。価格はオープンで、予想実売価格は40,000円前後。 「CN-MC01L」は、本体サイズが幅117.8×高さ81×奥行き18.5mmで重さが215gの小型軽量ボディに、LEDバックライト付き4.3型液晶ディスプレイを搭載したPND。カーナビとしてはもちろん、手に持っての歩行ナビや、ハンドルに取り付けての自転車ナビとしても利用可能。吸盤タイプの車載用取付キットやシガーライターコード（12V車用）に加え、自転車用取付クレードルも付属する。 IPX5相当の防滴性能を装備し、屋外での利用に対応（ただし、完全防水構造ではなく、水中や強い雨にさらされての使用時には内部浸水の可能がある）。白をベースに屋外の日
[ニュース] iPhone OS 3.0対応のナビアプリ「全力案内！ナビ」
株式会社ユビークリンクは3日、iPhone 3GSおよび「iPhone OS 3.0」を適用したiPhone 3Gで利用できるナビゲーションアプリ「全力案内！ナビ」を、App Storeで公開した。料金は900円で、購入から1年間利用できる。 「全力案内！ナビ」は、徒歩および自動車のナビゲーションに対応したアプリ。ナビゲーション面では、音声と文字によるガイダンスや進行方向に合わせて地図を表示するヘディングアップ機能、ルートから外れた際に自動で再ルート検索する機能を用意する。 また、現在地から目的地までの最適なルートを事前に確認できるシミュレーション機能や、現在地に合わせて地図を表示・移動させるフリーモード機能も用意。加えて、探したいスポットをフリーワードや電話番号、住所などから検索して、地図の表示や目的地として設定できるスポット検索機能も備えた。 このほか、道路交通情報では、ユビークリンク
SONY「nav-u」を自転車で使い倒してみた【後編】 (1/5)
「nav-u」はPNDである。いわゆるカーナビ。でも、NV-U3Cは別売りで「自転車クレードルキット」があり、自転車でも使えるのだ。ただ、作りは完全に「カーナビ」なので自転車用としてはいろいろとクセがある（関連記事）。 今回はそれを踏まえた上で、もうちょっと突っ込んだ使い方をしてみよう。 nav-uに頼って都心に向かって走ってみた ちょうど飯田橋にある、とある会社へ打ち合わせに行く予定があったため、ナビの力を借りて自転車で行ってみることにした。 うちからおよそ15km。 まず家で電源を入れ、住所を見ながらそれを「都道府県→区市→町名→番地」と順番にセットしていく。この辺の操作はカーナビとまったく同じだ。面倒ではあるけれども、タッチパネルを指で操作していくだけ。家で行き先をセットしてルートを記録しておくと、いざ出発という時の手間を省ける。 このくらいの距離になると「徒歩モード」には向かない。
ITmediaニュース：Google EarthがVolkswagenのカーナビに
Google Earthを使った3次元のカーナビは「現存するどんなシステムよりもリアル」な表示ができるという。 米GoogleとVolkswagenの米国法人が、Google Earthを使った3次元表示のカーナビを共同開発、ラスベガスで開かれたConsumer Electronics Show（CES）で、Volkswagenの自動車に搭載した試作機を披露した。 Volkswagenの2月3日の発表によれば、このカーナビは同社とGoogle、グラフィックスチップメーカーのNVIDIAが共同で取り組んでおり、3次元で「現存するどんなシステムよりもリアル」な表示ができるという。 タッチスクリーン式のインタフェースを備え、最先端のグラフィックスを使ってGoogle Earthで正確な3Dマップ、リアルタイムの交通情報と経路情報を提示する。Webを使ってダイナミックデータベースを運用し、レストラ
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パイオニア、自転車用ナビ参入。「ポタナビ」発表
パイオニアが自転車市場参入、サイクルナビゲーション販売へ ドコモの3Gモジュール内蔵で通信料が2年間無料
【地図ウォッチ】第103回：iPhone向け本格ナビアプリ「NAVIelite」を使ってみました 
iPhone向けのカーナビアプリ「NAVIelite」
https://jp.techcrunch.com/2009/10/29/20091028google-redefines-car-gps-navigation-google-maps-navigation-android/
オフラインで全機能が使えるiPhone向けカーナビアプリ
三洋、クイックGPSやGアプリ搭載PND「ゴリラ・ライト」
新型アウディA8は「グーグル・カー」