物流網は末端に自律分散される流れへ ―八子知礼 x 小泉耕二【第2回】 | IoT NEWS
この企画は、IoTNEWS代表の小泉耕二と、株式会社ウフル専務執行役員で、IoTNEWSの運営母体である株式会社アールジーンの社外取締役でもある八子知礼が、様々なテーマについて、公開ディスカッションを行う連載企画だ。 第2回では、「IoT/AI時代の物流」をテーマとする。深刻なドライバー不足とEコマース市場の拡大で、物流業界はいまだかつてないほど厳しい状況に立たされている。そんななか、アマゾンのように自社物流網を持ち、IoT/AIをフル活用して最適化を実践する企業もある。 近未来の物流はどうなっていくのか。二人は、物流の専門家ではないのだが、物流を俯瞰した視点からの分析や考え方を語った。 IoTは物流網を最適化する 八子： いろんな企業が自社独自の物流網を持ちはじめている。楽天が自社物流を整備するというニュースもあったが、アマゾンを意識しているのではないかと思います。 そこで、アマゾンも、
アマゾン、独自の配送網 個人事業者1万人囲い込み - 日本経済新聞
インターネット通販大手のアマゾンジャパン（東京・目黒）が独自の配送網の構築に乗り出すことが分かった。注文当日に商品を届ける「当日配送サービス」を専門に手がける個人運送事業者を2020年までに首都圏で1万人確保する。ヤマト運輸が撤退する方向のため、代替策を模索していた。大手運送会社の下請けとして繁忙期に業務が集中しがちな個人事業者の活用が通年で進み、運転手不足の緩和につながる可能性がある。アマゾ
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