腹に響くMGミジェットのエンジン音
昨日グッドウッドカフェさんに遊びに行った折、MGミジェットのエンジンをかけて下さった。 ドドドッと、小柄なボディからは想像できないような重いエンジン音が腹に響く。 シリンダー内で確かに爆発が生じ、エンジンが回っているような実感がある。 トライアンフのエンジン。 エンジン縦置き、FRで、もちろん基本ははずさない。 素晴らしい。 車検を取って公道を走るにはもう少し手間がかかるそうだが、これは楽しいだろうなあ。 現代の車よりはるかにフロントウィンドウやダッシュボードが近く、シートに座ると上半身をスッポリと包まれるような感じになる。 一方足元はけっこう深く、足を投げ出すような形になる。 車に乗るというより、正しく着るだ。 まるで外車屋さんwww 隣のミニと比べると、ボンネットがヘッドライトに向けて盛り上がっているところなど、似ている部分はあるのだなと思った。 方やファミリーカー、方やスポーツカーな
MGミジェット良いなあ、ミジェットいいなあ
レストアするのだという。 Eg（エンジン）はかかる状態ということで、どこまでやるのかは分からないけども実に羨ましい。 MG・ミジェット 1961年から1979年まで生産された、小型の2座席オープンスポーツカー。1958年から1971年まで生産されたオースチン・ヒーレー・スプライトの兄弟車種。愛好家からは、ミジェットとスプライトの両者を纏めて「スプリジェット」と呼ばれ親しまれている。 ウィキペディアより https://ja.wikipedia.org/wiki/MG%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88 ミジェットに似た小振りなオープンカーといえば、現代の車だとせいぜいダイハツのコペンとかS660だろうか。 ロードスターくらいの大きさがあれば確かに楽ではあるが、ちょっと大きすぎるように思える。 個人的には、オープンカーは
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