「秘境駅」１３日で廃止…乗降客数１日１人未満 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ只見線の柿ノ木駅（新潟県魚沼市）が１３日で廃止される。 鉄道で全国を旅するマンガで１０年ほど前に取り上げられるなど「秘境駅」として知られていたが、乗降客数が１日１人未満に落ち込んでいた。地域住民らは７日、乗降客とともに感謝の集いを開く。 柿ノ木駅は１９５１年、臨時に乗り降りできる仮乗降場として開設された。８７年に駅に「昇格」し、ダイヤ上も列車が止まるようになった。だが、近隣集落の住民が減り、通学での利用もなくなったことから、２０１３年３月にイベント時のみ停車する臨時駅となった。１４年までの２年間は１年のうちで紅葉シーズンの１日だけ、上下２本が停車するにとどまった。 ２月にＪＲ東日本新潟支社が３月のダイヤ改正で同駅を廃止すると発表。これを受けて、只見線沿線の魅力を発信している地域団体「だんだんど～も只見線沿線元気会議」などが、７日に近くで行われるイベント「雪明かり雪中行群」に合わせて、同
「はやぶさ」最速・快適の理由は？ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
３月５日、東北新幹線にデビューする新型車両のＥ５系「はやぶさ」。 ＪＲ東日本では１４年ぶりのフルモデルチェンジとなるが、同社は「蓄積した技術をつぎ込んだ、未来を切り開く車両」と胸を張る。同社のシンボルカラーである緑色に包まれたはやぶさの性能とは。 最高時速は３００キロ。現行の「はやて」より２５キロ速く、東海道、山陽新幹線のＮ７００系と並ぶ。２０１２年度末には国内最速となる３２０キロまで引き上げられ、東京―新青森駅間を３時間５分で結ぶ計画だ。開発担当の遠藤知幸・車両技術センター課長は「速さだけではない。３２０キロ出しても、はやて以上に快適で静かに走る」と強調する。 速度が上がると空気の抵抗が高まり、どうしても揺れは大きくなる。このため、人が不快に感じる左右の揺れをセンサーで検知。車輪のある台車と、車体との間に設置された装置が、揺れとは逆方向に力をかけ、客室の揺れを最小限に抑える。また、高速で
ジェイアール東日本商事／初の直営店舗、鉄道雑貨専門店「トレニアート」開店 - 流通ニュース
ジェイアール東日本商事は11月中旬、JR秋葉原駅電気街口に新たに誕生する駅ビル「アトレ秋葉原1」に初の直営店舗として鉄道アトリエ「TRAINIART」（ トレニアート）を出店する。 ＜トレニアート店舗イメージ＞ 「TRAINIART」は、「鉄道をもっと楽しむ」をコンセプトに、生活に身近な「鉄道」の魅力をさまざまな視点から表現・編集する店舗。鉄道に関する商品を集積するため、JR東日本の商品だけではなく、他の私鉄の商品も扱う予定だ。 洗練・ホンモノ志向・ストーリー性をキーワードに「デザイン」と「機能」にこだわった鉄道デザイングッズを展開し、新たな鉄道デザイングッズのマーケットを開拓する。 店舗概要 店舗住所：東京都千代田区外神田1-17-6アトレ秋葉原1内 営業時間：10時～21時 店舗面積：約34㎡ 最新ニュース セブン-イレブン／9月の既存店売上12％増 （20:51）伊藤忠商事／ファミリ
東京新聞:さよならオレンジ電車 ＪＲ中央線２０１系:社会(TOKYO Web)
大勢の鉄道ファンに見送られ、ラストランでＪＲ豊田駅を出発する中央線の「２０１系」＝１７日午前１０時２０分、東京都日野市で（嶋邦夫撮影） ＪＲ中央線を象徴してきたオレンジ一色の２０１系車両の最終運行が１７日あった。最後の姿を一目見ようと、始発の豊田駅（東京都日野市）や沿線に鉄道ファンが詰め掛け、別れを惜しんだ。 運行は、ＪＲ東日本主催の松本駅（長野県松本市）までの特別ツアーで約四百人が乗車。「人生イコール鉄道」という東京都小平市の加藤勝行さん（４６）は、「ラストランに乗れて、うれしくて子どもに帰ったような気持ち。オレンジ車両で通勤通学した思い出はつきない」と、一家四人で乗り込んだ。電車の撮影が大好きという江東区の小学五年雨宮英暁君（１０）は「オレンジ電車が一番好きだった」と、名残惜しそうに車体を触っていた。 「さよなら中央線２０１系」と書かれたヘッドマークを付けた車両は午前十時二十分すぎに出
asahi.com（朝日新聞社）：初代山形新幹線「４００系」４月に引退 車内設備老朽化 - トラベル
４月に引退する山形新幹線「４００系」＝ＪＲ東日本提供 ＪＲ東日本は２５日、山形新幹線の「４００系」を４月１８日に引退させることを決めた。新幹線と在来線を初めて直通運転したミニ新幹線で、「初代つばさ」として人気が高いが、車内施設の老朽化が進み、新型車両の「Ｅ３系」に置き換えが進んでいた。 ４００系は１９９２年７月の山形新幹線開業と同時にデビュー。最盛期の９６年度には年間約３２８万人が利用した。現在は一部を除き、東北新幹線内（東京―福島間）は「Ｍａｘやまびこ」と連結走行し、福島―新庄（山形県新庄市）間を単独走行している。 ４月１８日の新庄発東京行き「つばさ１８号」が営業運転の最終列車。全車指定席とし、「記念乗車証明書」を配る。 この４００系は当面廃車にせず、定期検査や故障で車両の手配ができなかった場合に、例外的に走る可能性はあるという。（小林誠一）
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asahi.com（朝日新聞社）：ＪＲ東、上野―仙台間の直通廃止 １２年春 - トラベル