日本初公開「308 Allure BlueHDi」ほか、プジョーの東京モーターショー2017出展概要（画像61枚） | 乗りものニュース
「東京モーターショー2017」、プジョーは日本初公開となる5ドア・ハッチバック「308 Allure BlueHDi」ほか、SUVを中心に出展しました。 ジャパンプレミア、発売開始 フランスの自動車メーカーであるプジョーは、東京ビッグサイトにて2017年11月5日（日）まで開催中の「東京モーターショー2017」にブースを出展、日本初公開1台を含む最新モデルが並びます。 日本初公開、プジョー「308 Allure BlueHDi」（画像：一般社団法人日本自動車工業会）。 今回が日本初公開となる「308 Allure BlueHDi」は5人乗りの5ドア・ハッチバック。2014年秋より日本国内へ導入され、同国内販売の中核を占める「308」シリーズのマイナーチェンジモデルで、その外観はプジョーの最新デザインコードを反映しているといいます。パワートレインは1.6L 4気筒の「BlueHDiクリーンデ
「ツインターボ」を聞かなくなったワケ 時代と共に変化し続ける「ターボ」という技術 | 乗りものニュース
かつてクルマの売り文句のひとつであった「ツインターボ」、最近ではめっきり聞かなくなりました。しかし「ターボ」という技術そのものは進化を続け、いまも大いに採用されています。 めっきり聞かなくなったクルマの「ツインターボ」 かつて、高性能なクルマの売り文句のひとつに「ツインターボ」というものがありました。エンジンに空気をよりたくさん送り込むターボがふたつ（ツイン）あることから、「ツインターボ」と呼ばれ、強力なエンジン馬力を生み出していたのです。 ところが、最近はすっかりその名を聞くことが少なくなりました。理由のひとつは高性能スポーツカーの減少でしょう。 2016年7月発売の日産「GT-R」2017年モデル（画像：日産自動車）。 実は、いまでも日産「GT-R」やホンダ「NSX」、BMW「M４」などの高性能スポーツカーには、「ツインターボ」のエンジンが搭載されています。しかし、いまの日本においてス
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