温水噴射で融雪 秋田新幹線の雪落とし、人力から転換へ 田沢湖線の駅に装置設置 JR東日本 | 乗りものニュース
JR東日本が、秋田新幹線「こまち」の車両台車付近に付いた雪を温水噴射でとかす同社初の装置を、田沢湖線の大釜駅に設置します。 現在の雪落としは人力 JR東日本盛岡支社は2018年5月14日（月）、温水を噴射して雪をとかす装置を、同社として初めて、田沢湖線の大釜駅（岩手県滝沢市）に設置すると発表しました。 台車まわりに雪が付いた状態（画像：JR東日本盛岡支社）。 同社は2009（平成21）年度から盛岡駅で、東京方面に向かう秋田新幹線「こまち」を対象に、人力による雪落としを行っています。目的は、東北新幹線の区間で車輪のある台車付近から雪が落ちて、輸送障害などが生じることを防ぐためです。 今回、着雪対策のレベルアップと、作業効率および作業員の安全性向上を図るため、盛岡駅の隣の大釜駅に、温水噴射ユニット56組と噴射ポンプ14台からなる融雪装置が設置されます。約60度の温水を、1編成あたり3分間で約5
新技術「無線式」や新製車両の導入など JR西日本の新しい「安全考動計画」 | 乗りものニュース
JR西日本が安全対策に関する5か年計画を策定しました。今回の計画では安全性を向上した新製車両の導入のほか、無線を使った安全システムの導入も明記されています。 新幹線の台車トラブル「極めて重大な問題」 JR西日本は2018年2月1日（木）、安全対策の指針となる5か年計画「JR西日本グループ鉄道安全考動計画2022」を策定したと発表しました。無線式の自動列車制御装置（ATC）を導入するなど、新しい技術の導入も盛り込んでいます。 山陽新幹線を走るN700系。今回策定された「JR西日本グループ鉄道安全考動計画2022」は2017年12月に起きた重大インシデントの影響を大きく受けている（2011年10月、恵 知仁撮影）。 JR西日本は2005（平成17）年4月に発生した福知山線脱線事故の反省を踏まえ、2005年度に「安全性向上計画」を策定。続いて計画期間を2008（平成20）年度から2012（平成2
新幹線N700A車内の防犯カメラ増設が完了 JR東海保有118編成で | 乗りものニュース
JR東海が保有する新幹線N700Aタイプへの防犯カメラ増設工事が完了します。 新幹線の保有編成約9割に車内カメラ設置 JR東海は2017年12月6日（水）、東海道新幹線N700A車両への防犯カメラ増設工事が14日（木）に完了すると発表しました。 セキュリティ強化策の一環として、JR東海は2016年4月から、新幹線車内の客室とデッキ通路部への防犯カメラ増設に着手。今年の12月14日（木）をもって、同社が保有するN700Aタイプ118編成で防犯カメラの設置が完了します。 車内防犯カメラの設置位置（画像：JR東海）。 JR東海が保有する新幹線は133編成で、車内防犯カメラが設置されるのはそのうち約9割です。2019年度末に700系が引退することで、2020年度初めには全編成で防犯カメラが設置されることになります。 JR東海によると、防犯カメラを設置することで、犯罪や不審な行為などへの抑止力向上と
九州新幹線、800系車内のデッキ部と客室内に防犯カメラ設置へ JR九州 | 乗りものニュース
JR九州が、N700系と800系の車内に防犯カメラを増設または新設します。 JR九州のN700系も客室内に防犯カメラ設置へ JR九州は2017年7月19日（水）、セキュリティ向上を図るため、九州新幹線で運行している車両に、防犯カメラを新たに設置すると発表しました。 九州新幹線で使用されている800系（2011年5月、恵 知仁撮影）。 対象はJR九州が所有するN700系（8両編成）11本と800系（6両編成）8本です。 N700系では現在、防犯カメラがデッキ部やその通路部にすでに設置されていますが、今後新たに客室内にも各車両2か所ずつ増設されます。設置工事は2018年度から2020年度にかけて行われる計画です。 800系は各車両ともデッキ部分2か所と、客室内2か所にカメラが設置されます。工事は2017年11月から2020年度にかけて行われる計画です。 なお、JR西日本が所有する山陽・九州新幹
山陽・九州新幹線、車両客室内にも防犯カメラ設置へ JR西日本 | 乗りものニュース
JR西日本が、8両編成のN700系全19本の客室内に防犯カメラを設置します。 デッキに加え、客室内にも設置 JR西日本は2017年7月19日（水）、山陽・九州新幹線で運行している車両の客室内各2か所に、防犯カメラを新たに設置すると発表しました。 山陽・九州新幹線を走るN700系のイメージ（画像：JR西日本）。 対象はJR西日本が所有する8両編成のN700系全19本です。現在、防犯カメラはデッキ部やその通路部に設置されていますが、同社は、さらなるセキュリティ向上を図るため、客室内にもカメラを増設するといいます。設置工事は2018年度から2020年度にかけて行われる計画です。 なお、東海道・山陽新幹線を走るN700系とN700Aでも、デッキ部や客室内に防犯カメラを設置する取り組みが進められています。2015年度までに投入された21編成は、2018年度のゴールデンウィークまでに設置が完了する見通
山陽新幹線・新神戸駅のホームドア、更新へ 大開口タイプでより線路側に | 乗りものニュース
JR山陽新幹線の新神戸駅に設置されているホームドアが、大開口タイプに更新されます。 最大開口幅は約5.5m JR西日本は2017年6月28日（水）、山陽新幹線・新神戸駅（神戸市中央区）のホームドア（可動式ホーム柵）を新しいタイプのものに更新すると発表しました。 現在、1、2番のりばのホームドアは1977（昭和52）年12月に設置されたものですが、今回、これがより線路側に設置される大開口タイプのものに取り替えられます。 新神戸駅に設置されるホームドアのイメージ（画像：JR西日本）。 高さは約1.35m、最大開口幅は約5.5m。柵の延長はひとつののりばあたり約400mです。1番のりば（博多方面）は2019年春ごろから、2番のりば（東京方面）は2018年夏ごろからそれぞれ使用が開始される予定です。 【了】
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