（旧）東名や中央道で名古屋へ 「早さ」なら新東名、あえて使うメリットはあるか
東京～名古屋間を高速道路で移動する場合、最も距離が短いのは新東名高速を利用するルートですが、目的が「早く着くこと」以外なら、東名高速や中央道を利用するルートにもメリットがないわけではありません。 大型車が少ない、「東名ルート」「中央道ルート」 東京～名古屋間を高速道路で移動する場合、最も走行距離が短いのは東京ICから東名高速に乗り、御殿場JCTから新東名高速を通る「新東名ルート」ですが、ほかにも東京から名古屋まで旧来の東名高速を使う「東名ルート」や、高井戸ICから中央道を通って名古屋に至る「中央道ルート」も利用できます。 東名高速上り線の富士川SA付近（画像：写真AC）。 これら3ルートの走行距離はどのくらい違うのでしょうか。「新東名ルート」と「東名ルート」の起点を東京IC、「中央道ルート」の起点を高井戸ICとし、これらの終点を名古屋ICとした場合、3ルートの走行距離はそれぞれ新東名314
第3の東名？ 「厚木秦野道路」その整備効果とは 東名と新東名に並行 | 乗りものニュース
「第二東名」とも呼ばれた新東名高速の神奈川県区間の建設が進むなか、その新東名高速と東名高速に並行する形でもう1本、自動車専用道路の整備計画が進行しています。この「厚木秦野道路」、どのような効果をもたらすのでしょうか。 通行無料 暫定2車線で整備 神奈川県内では2018年3月現在、東名高速（東名）に並行する新東名高速（新東名）の建設が進められていますが、これらに並行しもう1本、自動車専用道路の建設計画が進められています。 厚木秦野道路の概要。圏央道、新東名、東名を相互に連絡する（画像：国土交通省横浜国道事務所）。 道路名は「厚木秦野道路」。圏央道の圏央厚木ICから南西へ延び、伊勢原北ICで新東名と、秦野中井ICで東名と連絡、そこからさらに北西へ延び、秦野西ICで再び新東名に連絡するというルートです。なお、秦野中井ICを除く未開通区間のIC名などはすべて仮称です。 どのような道路なのか、事業を
東名高速「守山スマートIC」3月開通 守山PAに開設、ETC専用 | 乗りものニュース
東名高速の守山スマートICが開通します。名古屋IC～春日井IC間の守山PAに接続し、24時間利用可能です。 24時間利用可能 名古屋市とNEXCO中日本は2018年2月1日（木）、東名高速の守山スマートICが3月24日（土）15時に開通すると発表しました。 東名高速・守山スマートICの完成予想図。守山PAと名古屋市道志段味環状線に接続する（画像：NEXCO中日本）。 守山スマートICは、名古屋ICから8.1km、春日井ICから4.0kmの場所にある守山PA（名古屋市守山区）に開設されます。ETC専用で、東京方面、小牧方面の全方向で24時間利用可能。名古屋市道志段味環状線に接続します。 守山スマートICまでの通行料金（普通車、通常料金）は、東京ICから7240円、名古屋ICから380円、小牧ICから510円、京都東ICから3710円、多治見ICから730円です。 名古屋市とNEXCO中日本は
東名で4か月間、1車線規制へ 沼津～富士間は対面通行も予定 | 乗りものニュース
東名高速の裾野IC～清水JCT間で、約4か月間にわたり、昼夜連続の1車線規制が行われます。 橋の修繕と舗装補修を計画 NEXCO中日本東京支社は2017年12月6日（水）、東名高速の裾野IC～清水JCT間で、2018年1月から4月にかけて、昼夜連続の1車線規制・対面通行規制を実施すると発表しました。 工事は東名高速の裾野IC～清水JCT間で行われる（画像：NEXCO中日本）。 沼津IC～富士IC間の赤渕川橋（下り線、橋長180.4m）で橋のコンクリート床版を取り替えるため。この橋は開通から48年が経過しており、老朽化が進んでいます。今回の工事では、名古屋側72.8mの床版取り換え工事を実施。また、橋の前後の区間では舗装の補修も行われる予定です。 規制は次の日程、区間で実施されます。 ●2018年1月9日（火）～16日（火） ・区間：沼津IC～富士IC間（上下線） ・規制：昼夜連続、1車線規
東名集中工事、10月に2週間実施 NEXCO中日本「中央道、新東名に迂回を」 | 乗りものニュース
2017年10月、東名高速の東京IC～小牧JCT間で、2週間にわたり集中工事が行われます。期間中は渋滞が予想されることから、NEXCO中日本は中央道や新東名高速への迂回を呼び掛けています。 昼夜連続で車線規制などを実施 東名高速の東京IC～小牧JCT間で、2017年10月に集中工事が行われます。期間は次のとおりです。 ・2日（月）午前0時から7日（土）午前6時まで ・10日（火）午前0時から14日（土）午前6時まで 期間中、舗装面の凹凸やひび割れなどの補修、強固なガードレールへの交換、法面の樹木伐採、路面標示（白いライン）の引き直し、橋や標識などの点検などが集中的に行われます。これにともない、昼夜連続で車線規制などが行われる予定です。 東京と名古屋を結ぶ東名高速道路。写真はイメージ（画像：photolibrary）。 集中工事の期間中、東名高速では渋滞が予想されるため、NEXCO中日本は中
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