JR四国、新型2600系ベースの振り子式車両を開発へ 「実績ある方式」採用 | 乗りものニュースJR四国が、今後新製する特急形ディーゼルカーについて、新型の2600系ディーゼルカーをベースとしつつ、車体傾斜装置は振り子式を採用すると発表しました。2600系は土讃線での走行試験で課題があることが判明したといいます。 新型2600系は土讃線で「課題あり」 JR四国は2017年9月25日（月）、今後新製する特急形ディーゼルカーについては、2600系ディーゼルカーをベースとし、車体傾斜には振り子式を採用すると発表しました。 2600系は今年12月2日（土）に、高松と徳島を結ぶ高徳線で、特急「うずしお」として営業運転を開始する新型のディーゼルカーです。1989（平成元）年にデビューした2000系ディーゼルカーの老朽置き換え用として登場します。 2017年2月の報道公開時には、2600系ディーゼルカーの先頭車に、土讃線を走る特急「しまんと」のマークが表示されていた（2017年2月、恵 知仁撮影）
