都営新宿線のホームドア「全駅設置」スタート！ 1番手は本八幡駅（写真30枚） | 乗りものニュース
東京都交通局は都営新宿線の本八幡駅に設置したホームドアの使用を開始しました。今後も順次整備を進め、全21駅への早期設置を目指します。 駅の順番通りにホームドアを順次設置 東京都交通局は2018年4月28日（土）、都営新宿線の本八幡駅（千葉県市川市）に設置したホームドアの使用を開始。ホームドアが動いている様子を報道陣に公開しました。 本八幡駅に設置されたホームドア（2018年4月28日、草町義和撮影）。 ホームドアは三田線と同じタイプで高さが1.3mですが、ドアの部分に窓を設けたほか、ドアを収める部分（戸袋部）の上にも列車接近表示器を設置。客に注意を促すようにしました。ドアの開閉は無線データ通信により車両ドアとホームドアが連動するタイプ。車掌が車両ドアの開閉を操作すると、ホームドアもほぼ同時に開閉します。 このほか、新宿線の編成は8両と10両の2種類あるため、車両の数を検知する装置を線路内に
都営新宿線10-000形が引退 最後の10-280編成「涙」のラストラン | 乗りものニュース
都営新宿線最後の10-000形電車として使用されていた10-280編成が、営業運転を終了しました。 都営10-000形はすべて引退 2018年2月11日（日・祝）、都営新宿線で最後の10-000形電車である10-280編成が、営業運転を終えました。 営業運転終了翌日の2018年2月12日、大島車両検修場で廃車回送を待つ10-280編成。「FINAL RUN」や涙などを模したステッカーが追加されている（画像：東京都交通局）。 10-280編成は1997（平成9）年に製造された10-000形の8次車で、他の編成と同様、都営新宿線や直通先の京王線を走行。引退間近となった2018年1月29日（月）からは「さよならステッカー」が貼付されていました。ラストラン当日も通常運用で新宿線などを走行。駅では多くのファンに見送られました。 なお、この10-280編成の営業運転終了により、1978（昭和53）年の
都営新宿線最後の10-000形に「さよならステッカー」 2月上旬引退へ | 乗りものニュース
都営新宿線10-000形電車最後の10-280編成に「さよならステッカー」が付きました。間もなく引退を迎えます。 「さよなら運転」などは予定なし 東京都交通局は2018年1月29日（月）から、新宿線の10-000形電車で最後の編成となった10-280編成に、「さよならステッカー」を付けて運行しています。 「さよならステッカー」を付けた都営新宿線の10-280編成（画像：東京都交通局）。 10-000形電車は都営新宿線や直通先の京王線で使われている通勤形車両です。1978（昭和53）年の新宿線開業時から使われ、1997（平成9）年までに計224両が製造されました。 今回、「さよならステッカー」が付けられたのは、1997年に造られた8次車の10-280編成であり、都営地下鉄最後のチョッパ制御車でもあります。東京都交通局によると、10-280編成について「さよなら運転」などのセレモニーは予定して
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都営新宿線もホームドア導入へ 大島駅に先行設置
