諸元表「東急電鉄 2020系電車」 | 乗りものニュース
東急電鉄の田園都市線向けに開発された新型車両の2020系。故障を未然に防ぐための監視システムの導入や、デジタルサイネージの強化などが特徴です。おもな諸元を紹介します。 デジタルサイネージの強化など図る 東急電鉄の田園都市線向けに開発された新型車両の2020系がデビューしました。故障を未然に防ぐための監視システムを導入したほか、ドア間にデジタルサイネージを3連続で設置しているのが特徴です。2018年3月28日（水）から営業運転が行われています。 東急田園都市線に導入された2020系（2018年2月、草町義和撮影）。 主要諸元（2020系） ●形式（種別）｜搭載機器｜自重｜定員（座席） クハ2120（Tc2）｜ATC・ARf・BT｜31.5t｜143人（45人） デハ2220（M2B）｜VVVF・SIV｜33.5t｜155人（48人） デハ2320（M1B）｜VVVF・CP・SIVLB｜33.
東急田園都市線の旧型8500系、引退に向けカウントダウン 新中期計画に盛り込み | 乗りものニュース
東急田園都市線で新型車両の2020系電車がデビュー。これに伴い、同線を代表する車両となっていた8500系電車が引退に向けてカウントダウンに入りました。 波打つステンレス車体が特徴 東急電鉄は2018年3月27日（火）に策定した新しい中期3か年経営計画（2018～2020年度）で、田園都市線の旧型車両の置き換えを盛り込みました。2022年度までに8500系電車が引退します。 東急田園都市線を代表する車両となっていた8500系（2017年7月、草町義和撮影）。 8500系は1975（昭和50）年にデビューしたステンレス車体の電車です。東急東横線に導入された8000系電車を田園都市線や東京メトロ半蔵門線での運転向けにマイナーチェンジした車両で、8000系と同様に車体を補強するための板が波打っているのが特徴です。1991（平成3）年までに400両が製造され、東急の車両としては最も多く造られました。
東急田園都市線を特別列車走る！ 16年ぶり新車2020系は「静か」 下車は非常はしごで（写真36枚） | 乗りものニュース
東急電鉄がデビュー前の新型車両2020系を使い、特別列車を運行。車内には「世界に一つだけのオリジナル中づりポスター」が掲出され、乗車した子どもたちからは「静かだった」との声も聞かれました。 始発は車両基地 デビューを前に、「世界に一つだけのオリジナル中づりポスター」を掲出し運転された2020系の特別列車（1分55秒）。 東急田園都市線で16年ぶりとなる新型車両2020系電車が2018年3月28日（水）、営業運転を開始します。それに先立って、この2020系による特別列車が3月24日（土）、田園都市線を走りました。 2018年3月28日にデビューする東急2020系電車（2018年3月24日、恵 知仁撮影）。 始発は車両基地の長津田検車区（横浜市緑区）。招待された子どもたちが階段を登って乗り込むと、車内にはその子どもたちが描いた「世界に一つだけのオリジナル中づりポスター」が掲出されていました。
東急大井町線の新型「6020系」完成 田園都市線「2020系」との違いは？（写真31枚） | 乗りものニュース
東急電鉄が、田園都市線に導入する2020系に続いて大井町線の新型車両「6020系」も完成させました。外観も車内も「そっくり」ですが、完全に同じというわけではありません。何が違うのでしょうか。 帯の色を路線の「ラインカラー」に 東急電鉄 長津田検車区で公開された6020系（54秒）。 東急電鉄の田園都市線と大井町線に、まもなく新型車両が導入されます。 東急は2018年2月24日（土）、車両基地の長津田検車区（横浜市緑区）で2020系電車と6020系電車を各1編成並べ、報道陣に公開しました。このうち6020系は、今回初めての公開です。 6020系（左）と2020系（右）は帯の色が異なる（2018年2月24日、草町義和撮影）。 先に完成した2020系は、田園都市線に導入される新型車両。同線に新型車両が導入されるのは16年ぶりです。車内には背もたれの高い座席を設け、すべての車両に車椅子・ベビーカー
新型電車2020系の絵が走る！ 東急田園都市線の車両基地で制作イベント（写真10枚） | 乗りものニュース
東急電鉄が車両基地で中づりポスターの制作イベントを開催。田園都市線の新型車両を描いた子どもたちの絵が車内で展示されます。 子どもたちが描いた2020系の絵を車内に展示 東急電鉄は2018年2月24日（土）、車両基地の長津田検車区（横浜市緑区）で「世界に一つだけのオリジナル中吊りポスター」と題したイベントを開催しました。田園都市線に導入される2020系電車を題材に、子どもたちが絵を制作。3月から中づりポスターとして2020系の車内に掲出されます。 長津田検車区で行われた「世界に一つだけのオリジナル中吊りポスター」制作イベントの様子（2018年2月24日、草町義和撮影）。 イベントに参加したのは、田園都市線の沿線に在住する約30組の親子。子どもたちは2020系の先頭車付近や車内に陣取り、2020系の姿を描きました。世田谷区から来たという小学4年生の男の子は「新型の2020系を見てみたいと思って
東急授受線に新車2020系登場！ 田園都市線の快適性、安全性向上へ | 乗りものニュース
東急には「授受線」という重要な線路があり、そこに新型車両2020系が出現。東急7500系電車「TOQ i」や、JR貨物の機関車も授受線に現れています。また、田園都市線16年ぶりの新車2020系、その車内も公開されました。 授受線でJR貨物の機関車から「TOQ i」にバトンタッチ 東急の授受線を経由し、長津田車庫へ田園都市線16年ぶりの新車2020系が到着（1分21秒）。 2017年11月30日（木）、東急の授受線に新車が出現しました。 東急にとって授受線は、非常に重要な存在。同社の新車は田園都市線の長津田駅（横浜市緑区）にある授受線を使って、搬入されるためです。 東急の授受線に入った田園都市線の新車2020系（2017年11月30日、恵 知仁撮影）。 京急線の金沢八景駅（横浜市金沢区）付近にある車両工場、総合車両製作所（J-TREC）から“出荷”された東急の新車は、JR貨物の機関車に牽引さ
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