飛行機内インターネットどう高速化？ 拡充するサービス、通信量増大への対処は | 乗りものニュース
飛行機内のインターネット通信環境は少しずつ改善されてきましたが、そもそもどのように通信しているのでしょうか。拡充する機内Wi-Fiインターネットサービスとそれにともなう通信量増大を見越した、高速化への動きも活発になっています。 航空会社、通信会社、衛星通信会社がアライアンスを結成 いまや空の旅でおなじみとなった「機内Wi-Fiインターネット」。2017年6月にJAL（日本航空）が国内線で無料化を発表したのに続き、ANA（全日空）も同年12月に国内線での無料化を発表、2018年4月1日より実施します。数年前に比べ各段に整備された飛行機機内のインターネットサービスですが、将来的には、新たに打ち上げられる通信衛星を利用した高速ブロードバンドインターネットが地上で、そして飛行機の機内でも利用できるようになるかもしれません。 Wi-Fiインターネット、USB充電ポートなど、機内サービスは各社とも拡充
国内線の機内Wi-Fiインターネット、ANAも無料化へ 2018年4月から | 乗りものニュース
ANAが、JALに続き国内線「機内Wi-Fiインターネット」の無料化を発表。B777、B787型機へのシートモニター、USB充電ポート、パソコン電源の装着も進められます。 シートモニター、USB、パソコン電源の装着も ANA（全日空）は2017年12月20日（水）、国内線の「機内Wi-Fiインターネット」を無料化すると発表しました。実施は2018年4月1日（日）から。現在は40分550円などでの提供です。 「機内Wi-Fiインターネット」が無料提供されるANAの国内線（2017年1月、恵 知仁撮影）。 対象機種はB777、B787、B767、B737-800、A321型機で、その機内入り口に「ANA WiFi Service」のマークが表示されている便の全クラスで使用できます。B737-500、B737-700、A320、DHC8-Q400型機、国際線機材で運航される便は対象外。またあわせ
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