元長距離ドライバーの私が夜行（高速）バスに乗りたくない理由 ～安全とはかけ離れた、長距離運転の危険性～
雑記 元長距離ドライバーの私が夜行（高速）バスに乗りたくない理由 ～安全とはかけ離れた、長距離運転の危険性～ 先日、BUMP OF CHICKEN のライブを観に仙台から横浜まで行った帰りに、およそ5年ぶりに夜行バスを利用しました。 ５年前は学生だったので特に意識はしていませんでしたが、今回久々に夜行バスに乗ってみて「夜行バスはローコストな分、かなりリスクの大きな乗り物だ。」と感じました。 学生から社会人になって私が最初に勤めていた会社は、営業職でありながら配達がメインの仕事。1週間に数回、一日の移動距離が700㎞を越える「長距離ドライバー」にならなければならない業務がありました。 その経験を踏まえたうえで、「ドライバー目線」で自ら夜行バスに乗り込んでみて、その危険性に改めて気付いたのです。 ※関連記事で、この記事もよく読まれています 元運送ドライバーが語る「ポケモンＧＯ」の危険性。交通死
“欧州の頭脳”ジャック・アタリが世界のリスクと新秩序を大予言！
ＤＯＬ特別レポート 内外の政治や経済、産業、社会問題に及ぶ幅広いテーマを斬新な視点で分析する、取材レポートおよび識者・専門家による特別寄稿。 バックナンバー一覧 凋落する米国、難民問題やテロに揺れる欧州、台頭する中国、そして経済再生への試行錯誤を続ける日本――。混迷する世界はどこへ向かうのか。「ヨーロッパの知性」と称される経済学者、ジャック・アタリ氏は、これまでも、ソ連崩壊、金融バブル、新たなテロの脅威、インターネットによる世界変化などを予測し、見事に的中させてきた。アタリ氏が考える足もとの世界のリスク、そして来るべき新たな世界秩序とはどんなものか。去る2015年12月、株式会社ワークスアプリケーションズが開催した日本最大級のビジネスフォーラム「COMPANY Forum 2015」に参加したアタリ氏の基調講演と単独インタビューの内容を基にお伝えする。（取材・構成／ダイヤモンド・オンライン
緊急市場調査：日銀緩和を受けた今後３カ月の相場予想
４月５日、日銀の大規模な金融緩和策で、各金融市場は新たなステージに踏み込んだ。期待感と警戒感が交錯するなか、為替、株式、金利の各専門家に今後３カ月間の見通しを聞いた。写真は東京証券取引所で３月撮影（２０１３年 ロイター/Yuya Shino） ［東京 ５日 ロイター］ 黒田日銀の大規模な金融緩和策で、各金融市場は新たなステージに踏み込んだ。日経平均<.N225>は約４年８カ月ぶり、ドル／円は３年８カ月ぶりの高値となった。 一方、１０年円債金利は一時、未踏の０．３１５％まで低下。期待感と警戒感が交錯するなか、為替、株式、金利の各専門家に今後３カ月間の見通しを聞いた。ドル／円のレンジは９０─１０１円、日経平均のレンジは１万２０００円─１万４５００円、１０年長期金利のレンジは０．２５％─０．８０％となった。
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ギリシャとユーロの未来：どうする、メルケル首相：JBpress(日本ビジネスプレス)
