旅客機での端末利用規制をFAAが大幅に緩和──離着陸時も「機内モード」で利用OK
米連邦航空局（FAA）は10月31日（現地時間）、旅客機の「飛行中のすべての段階」で携帯電子端末（PED）を使えるようにすると発表した。離着陸時でも「機内モード」にしていれば通話以外の利用ができるようになる。 PEDには、スマートフォン、携帯電話、タブレット、ノートPC、ゲーム機、電子書籍リーダー、MP3プレーヤーなどが含まれる。 新ルールは国内線だけでなく、国際線にも適用される。 通信端末は通信キャリアのネットワークをオフにしておく必要があり、離着陸時にはPEDを座席のポケットに入れておかなければならない。離着陸時以外は、航空会社が機内Wi-Fiを提供している場合利用でき、Bluetoothも使える。 各航空会社はFAAから個別の承認を受けた後、新ルールを適用できる。米Delta Airlineは同日、早ければ11月1日にも国内線でのPED利用に新ルールを適用すると発表した。
遠隔操作で航空機を乗っ取り、セキュリティ研究者がデモ
オランダのアムステルダムで開かれたセキュリティカンファレンス「Hack-in-the-Box」で、航空機に遠隔操作で攻撃を仕掛けて制御するデモが披露された。 発表を行ったのはドイツのコンサルタント会社n.runsに勤務する研究者ヒューゴ・テソ氏。操縦士の資格を持つことから航空機のセキュリティに興味を持つようになったという。 Hack-in-the-BoxのWebサイトに掲載された発表概要によると、この攻撃では標的とする航空機に一切の物理的なアクセスは必要とせず、全て遠隔操作で航空機を制御することが可能だという。カンファレンスの発表では実験環境で仮想航空システムを使ってこれを実証した。 テソ氏は「航空機に搭載されたシステムは、その複雑さゆえに、一般的な脆弱性研究や悪用の手口に対して脆弱」だと解説している。 セキュリティ企業Kaspersky Labのニュースサービス「threatpost」に
朝日新聞デジタル：旧型機とスイッチ配置勘違いか ＡＮＫ機裏返し - 社会
印刷 関連トピックス全日本空輸ボーイング７３７の操縦席 全日空系エアーニッポン（ＡＮＫ）のＢ７３７―７００型機が昨秋、飛行中に一時ほぼ裏返しの状態になった問題で、操作ミスをした副操縦士（３９）がスイッチの配置を同じＢ７３７の旧型機と勘違いしたとみられることが、国土交通省関係者らへの取材で分かった。 トラブルが起きたのは昨年９月。那覇発羽田行きの全日空１４０便（乗客乗員計１１７人）が静岡県沖を飛行中に約１９００メートル急降下、一時ほぼ裏返しになった。客室乗務員２人が軽いけがをした。 ＡＮＫの調べでは、副操縦士が操縦室を解錠しようとして、過って尾翼のかじを動かすスイッチをひねったのが原因とみられる。便所に出た機長（６４）を再入室させるつもりだったという。 購読されている方は、続きをご覧いただけます関連リンク機体裏返しのデータ、把握していたのに公表せず 全日空(11/9/28)
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