中国高速鉄道：通常速度で追突か 現場で体験乗車 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
【温州（中国浙江省）隅俊之】中国・温州で２３日起きた２００人以上が死傷した高速鉄道の追突事故で、追突した列車は通常速度の時速約１１５キロ前後で停車していた列車に激突していた可能性の高いことがわかった。ダイヤがほぼ正常に戻った２６日、記者は事故現場を通る区間に乗車し、高速列車が事故現場を時速１１６キロで走行したのを客車内の速度表示で確認した。また、追突した列車の乗客は激突２秒前に１１８キロの速度表示を見たと地元紙に証言。自動列車制御装置が機能しなかったことを裏付けた形だ。 記者は２６日午後、事故現場を通過する雁蕩山駅から温州南駅まで上海虹橋駅発アモイ行きのＤ３２０３に乗った。１６両編成の列車はほぼ満員。２００人以上の死傷者を出した大惨事だったが、気に留める様子はなかった。普段からよく利用するという飲料会社の男性社員（２８）は「速くて便利。運転再開を待っていた」と語った。 最高時速３００キロの
中国 埋めた車両を掘り出す NHKニュース
中国 埋めた車両を掘り出す 7月26日 12時3分 中国で起きた高速鉄道の事故で、現場の高架下の地中に埋められていた車両が２６日、掘り出され、事故原因の隠蔽が目的ではないかという批判もあるなか、鉄道当局としては、こうした批判をかわし、原因究明を重視しているという姿勢を示すねらいもあるとみられます。 この事故は、今月２３日に中国東部の浙江省温州で、線路上に停車していた高速鉄道の列車に後続の列車が追突し、脱線、転落したもので、死者の数は３９人に上っています。事故現場では、追突して高架下に落下した列車の先頭車両が地中に埋められていましたが、中国の鉄道当局は２６日、この車両を掘り出しました。掘り出された車両はシートにくるまれ、大型トレーラーでおよそ７キロ離れた温州西駅の敷地に移す作業が行われています。高架下には、このほかに５両の車両が残されていましたが、これらも同様に移送され、中国中央テレビなどに
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