新型「プリウス」はオールEVの未来に活路を見いだせるのか？ | 米経済紙も注目
11月16日に発表される「トヨタ自動車」の新型「プリウス」に世界中が注目している。米経済メディア「ブルームバーグ」が、プリウスのこれまでの走りを振り返り、オールEV時代に向かって走るハイブリッド車のハンドルさばきを読む。 「トヨタ」がリニューアルした「プリウス」を発表しようとしている。環境に配慮した自動車を持つという発想を20年以上も前に標準的なものにした車の最新版だ。 レオナルド・ディカプリオも運転した。プリウスを持っているのはかっこいいことで、ステータスシンボルですらあった。ガソリンスタンドに行く頻度も減り、行っても安上がりというのは啓示的だった。 その後、ハイブリッド駆動系はトヨタの他製品にも進路を見出した。他の自動車メーカーもこの技術を展開し、ハイブリッドは何百万もの人を運ぶ日常の一部になった。
ビジネス特集 よみがえれ 初代ロードスター！町の修理工場の挑戦 | NHKニュース
自動運転や電気自動車といった最新の技術が注目される自動車業界。その一方で、20年、30年以上前に発売された往年の人気車に乗りたいというニーズが根強くあります。こうした車に乗り続けるのはなぜなのか。 3か月前に広島に赴任した私は、その理由を探ろうと、地元の自動車メーカー「マツダ」のロードスターに乗り続ける愛好者たちが集まるイベントに参加しました。 2人乗りのスポーツカー・ロードスターは、1989年に発売されて以降、4代にわたってモデルチェンジがされ、現行モデルは今も販売されています。会場で目にしたのは、旧型モデルばかり。愛好家たちはその魅力を熱心に語ってくれました。 オーナーの声 「手間がかかるアナログ感が好きで、41万キロ走ってます。人生の半分以上を一緒に過ごしてきた車なので、1日でも長く乗り続けたいですね」（40代 男性） 「曲線の美しさ。これがたまりませんね」（70代 男性） 「運転操
運転が上手いひとほど疑り深い…？運転しているときに心掛けていることが百人百様で興味深い「全員わたしの暗殺者扱い」「自分以外誰も信用してない」
美輪 @miwakovamp 元旦那はA級ライセンス保持者だった。視界を塞ぐ車の後に付くな、単車と並走するな、高速の路側帯に停車する時は1番後ろまでバックしろ(追突される) 運転してる時は対向車線に変な動きの車がないかいつも見ろ…と今思えば「自分以外全部キチガイ」想定の運転を教わったわ。上手い人程、疑り深いのね。 2019-04-21 14:22:17
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