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プロフェッサーのラジコン？？

スッカスカ、、、12TG君、、、、決勝で、、なんとか頑張ってくれましたです　　ハイ(^-^)/ そんな、スッカスカ君でも、、粗末には扱いませんです　o(*^▽^*)oあはっ♪ ちゃんと、、、ばらしてメンテしておきましたです　ハイ(^-^)/ ベアリング、、、まったく大丈夫！！やっぱ、、クランクシャフトとベアリングのマッチングがいいと、、OKなんですね　ハイ(^-^)/ しっかり、、、組んで、、、密封して保管しておきます！！ OSのターボインナーヘッド1個しか持ってないので、、このスッカスカ君には、、、PICCO のターボインナーヘッドにPICCO のアウターです！！ところで、、、壊れた、、、TG君の、、コンロッド！！ビッグエンドが砕け散った訳ですが、、、、、なんと、、、スモールエンドのメタルも、、、抜けてますたです　(ﾟ∀ﾟ；)ﾀﾗｰわたす、、、こんな事、、、初めてだす　(

wshito 2010/05/31

エンジンの分解方法の説明．

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業界最大級のライブチャットDXLIVE

PC/AndroidのGoogle Chrome (グーグルクローム)、Edge（エッジ）の最新バージョン127にて、ビデオ通話がご利用いただけない不具合が起こっておりましたが、修正をリリースいたしました。ご利用されている皆様には大変ご迷惑おかけいたしましたことをお詫び致します。現在、PC/AndroidのGoogle Chrome (グーグルクローム)の最新バージョン127にて、ビデオ通話がご利用いただけない不具合が確認されており、調査中となっております。ご利用の皆様にはご迷惑をおかけ致しますが、ご理解ならびにご協力の程、何卒宜しくお願い申し上げます。 9月14日（水）午前5時～5時30分(日本時間)に、サイトのメンテナンスを行ないます。その間は、一時的にチャットが中断される場合がございます。メンテナンス期間は、作業状況により多少前後することもございます。ご利用の皆様にはご迷惑をおかけ

wshito 2010/05/31

エンジンの分解方法の説明．

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プロフェッサーのラジコン？？

7月30日の日曜日に、IESへ行ってきました。もちろん、クロッツのNew燃料、 Super Lap25　とシントロン25　の感触を体感したくてです(o^―^o)ﾆｺ手持ちのエンジンで、一番使い慣れていて、かつ私の2番目押しのエンジン、、REDS M7R　で、、、、最初は、もちろん今まで使い慣れた、クロッツのファストタイム２５で回して走行です！なんの問題もなく、気持ちよくそれなりに回ってくれますです。で、早速、、 SuperLap25 で走ってみることに、、、、、給油して、エンジン始動!! ん？　全然、回らん、、、煙吐きまくりで、めっちゃ甘々です。こんなに違うのか！？と思いながら、燃調を合わせます。う～～む！結構、、難しいぞ、これは、、、、、ベンチで、ある程度のところで、決めて、実走して様子をみてみることに、、、おぉ～～！ファストタイムでは得られなかった、下のパンチと

wshito 2010/05/29

燃調やエンジンの慣らし方など非常にためになる記事が多数あり．エンジンの分解方法の説明もあり．