ビクター、呼吸球スピーカー開発 - 正12面体で表面はすべて振動板 | 家電 | マイコミジャーナル
日本ビクターは、正12面体構造の球状スピーカー「呼吸球スピーカー」技術を開発したことを発表した。 新開発された「呼吸球式スピーカー」の試作機。直径10cm程度正12面体で、底面を除く各面すべてが独自形状の振動板 同社によると、球面の表面すべてが振動し、すべての方向に同じ音を放射するスピーカーは、そのスピーカーでコンテンツを再生しても、そこにスピーカーがあるということを感じさせない「理想音源」になるのだという。また、このようなスピーカーは表面全体が呼吸するように駆動することから「呼吸球」という技術名称で呼ばれ、呼吸球という言葉は60年代より理想的な音源の代名詞として使われてきたという。 今回、同社が発表した呼吸球スピーカーは、正12面体の構造を持つ直径約10cmのスピーカー。従来から、このような形状のスピーカーはいくつか発売されてきたが、それらは正12面体の各面がバッフル板となっており、そこ
【レポート】夢のこけない自転車「スマートサイクル」 (1) 産官学連携プロジェクト「スマートサイクル」 | ネット | マイコミジャーナル
スマートサイクルの研究開発は大阪府立大学工学部航空宇宙工学科が中心となって進められた あぁ、こけるぅ〜! 自転車に乗っていると、だれもが思わずこんなヒヤリとする瞬間に遭遇するものである。ふとよそ見をしていて、ちょっと考え事をしていて、路上の石や段差にハンドルを取られて、あるいは急な飛び出しに出会って……などなど、たいていは予期せぬ時にアクシデントはやってくる。少しふらついて危ない目に遭ったくらいならまだしも、派手にこけてしまうと恥ずかしいし、何より自分や周囲に怪我などの被害が及ぶなら大変なことになりかねない。 しかしながら、そんな心配をする必要のない、最新の技術を搭載する自転車の研究開発が進められているという。今回のレポートでは、大阪府立大学工学部航空宇宙工学科の砂田茂助教授および得竹浩助手が中心となって進めている、大阪府堺市の産官学連携プロジェクト「スマートサイクル」の実態に迫ってみよう
静かなクルマが評価される社会 - 日経Automotive Technology - Tech-On!
■視力が悪く，多分に聴覚に頼って生活しています。自動車の運転免許は取れませんが，自転車は乗り回しています。 かつて，対向車が近づいてくる音まで聞き分けていたのですが，10年くらい前から「静かな車」が増えて，聴覚を当てにできなくなりました。車からある程度の音が出るのは仕方がないことなので，公道で許容される車の音の「うるささ」の範囲を，上にも下にも規定することが可能だったらなぁ，と思います。(2006/06/26) ■電気自動車が増えるほど，クラクションが鳴る頻度も増えるでしょう。事故が増えない事を祈ります。 運転者や歩行者，自転車のマナーに頼っては，安全は確保できません。(2006/06/16) ■車内：外音から程よく遮断され，静かな方がイイに決まってます。音楽だって，テレビだって聴くでしょう？ でも，行き過ぎた静かさは，危険です。 車外：これも静かな方がイイに決まってます。危険なのは
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