ワークマンの防寒着凄すぎワロタ
13 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします :2015/02/21(土) 22:25:19.31 ID:Wvc8cVtY0.net 土方じゃないのにワークマンに行くわ 安いのに凄過ぎ 14 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします :2015/02/21(土) 22:25:32.55 ID:n2EYi/QL0.net ネックウォーマーもお勧め 安いのにバイクでも全然寒くない 15 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします :2015/02/21(土) 22:25:54.87 ID:h6/v6bkX0.net 『黒狼』みたいな厨二くさいセンスがたまらん 17 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします :2015/02/21(土) 22:26:15.35 ID:FhKaZSzm0.net ワークマンはネ申 18 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします :20
ライテク実践講座・大型バイクでゆっくりと走るキホンとは？-バイクブロス
普段から役立つ実践的なノウハウや方法をレクチャーしてくれるのは、バイクライフをもっと豊かにするためのライディングスクール「ライディングアカデミー東京」の佐川健太郎校長。せっかく手元にある大型バイク、安全に走りを楽しみ、満面の笑みで1日を終えたいもの。そのためには、ライダー自身のスキルアップと安全意識の向上、環境へも配慮したスマートなライディングを目指したい。それが“スマートテク”なのだ。 一番確実な 方法でやろう！ Ｕターンはバイク・ライディングの中でも難しいテクニックのひとつです。何故難しいのか…。それはバイクという乗り物の特性にあります。 バイクは２輪で走るため、停止状態では自立できません。つまり、クルマのようにＵターン中に止まることができないのです。「曲がりきれない」と思っても、そこでブレーキをかけると失速、あるいはエンストして立ちゴケしそうになること、よくありますよね。 こうしたリ
ターン上達のコツ＆安全安心のブレーキ能力向上方法
Uターン上達のコツ 2．とても大切な考え方と練習方法 Uターン能力は一番大切なブレーキ能力の次に重要で、"日常ですぐに役立つ有用なUターンがスイスイできるようになりたい"そんな風に思っている方は実に多いです。 第1回で取り上げた「取り回し」。その中でエンジンの力を利用して、降りて行うUターンという項目があります。これがスイスイできないレベルなのに、乗ったまま足を着かないで行うUターンのトライには大きなリスクがあると判断してください。クラッチワークがまだまだ未熟な段階で、乗ったまま、わざわざ転倒の可能性を大きくする必要はないのです。 そこで俳句の5・7・5的に一句「Uターン できなきゃ 降りてやればいい」 次にもう一句「Uターン 降りてやるにも レベルあり」 Uターンの失敗で転倒する例はとても多いのですが、私だって失敗したことは1回や2回ではありません。最初から完璧で上手な人はいません。単純
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