タクシードライバーは中卒や高卒でも自動車運転免許とやる気があれば就職でき、年間休日平均120日を満喫しながら月収50万円～月収70万円を得ることができる仕事なので、クルマの運転をしながらきちんと年間120日を休み、月収50万円～月収70万円を得たい人は「つまらないなあ」と感じてた前職を辞めてタクシードライバーに転職します。大学を卒業して高学歴を得たという人も、タクシー会社に就職する選択をします。ただ、どんなことにも「良い面」と「悪い面」があります。受け取り方に個人差があるとはいえ、どんな仕事にも多かれ少なかれ苦労があります。 今回は、せっかくタクシードライバーに転職したのに、またはタクシー会社に就職したのに、ヤレヤレ、失敗だったなあ、と思わないような、なるべく苦労を感じないようなコツ10選を紹介します。 1.　なるべく繁華街には行かない タクシードライバーの大きな苦労の１つが、傍若無人な酔

求職者の中には、就職活動で企業の集団面接に臨むと「どんな人ともすぐ友達になれる」なんて自慢気に話す、やけにさわやかな学生がいます。もちろん世の中、そんな能天気な人だけではありません。求職者も人間です。他人との雑談が苦手という人もいます。 他人とうまく話せないので接客や営業は自分には無理と、ジメジメ考える“人見知り”な人もいるでしょう。 雑談の話題も思いつかないし、たとえ思いついてもうまく話せないし、相手の発言に対してうまい返しもできない。緊張してしまい、自分の言いたいこともうまく話せず、会話が弾まないので「相手は自分と一緒にいても楽しくないのでは」と深読みしてしまう、そんな人です。 しかし、人見知りだからってジメジメする必要はありません。「どんな人ともすぐ友達になれる」なんて自慢気に話す上にあまり信用できそうにない人間より、人間関係にも財形貯蓄にも唐揚定食にも慎重な人見知りのほうが、多くの

ドライバーは「男の仕事」というイメージがありましたが、力仕事と思われがちなトラックドライバーでさえ、女性がそれほど珍しくなくなってきました。 タクシードライバーも昔は男性の専業で、見知らぬ男性と密室で2人きりになることもあって「女性に向かない」とのイメージがありました。 しかしそれも「遠い昔、はるか彼方の銀河」の話であって、東京都ではこの25年で女性タクシードライバーの数が約1000人急増している、なんて数字も挙がっています。「女タクシードライバーの事件日誌」なんて2時間ドラマのシリーズもありましたよね。女性タクシードライバーという存在自体が「普通」になったのです。現実社会では、ドライバーが全員女性というタクシー会社もあるほどです。 今回は、女性タクシードライバーが増えている理由10選をご紹介します。 1.　子育てと両立しやすい タクシードライバーの仕事は柔軟な労働時間の設定が可能で、子育

子どものころ、ミニカーを集めていたという人も多いのではないでしょうか。 中にはミニカー遊びから卒業せず、「おもちゃは何が欲しい？」と聞かれれば必ずクルマのおもちゃをリクエストし、絵本や図鑑もクルマ関係ばかりで、テレビにクルマが写るとクギ付けになったという人もいるでしょう。そのまま大人になれば、立派な“クルマ好き”です。 「趣味、好きな͡コトを仕事にしてはいけない」という人もいますが、人生で「好き」を突き詰めていけば、それは仕事にもなってしまいます。 もちろん、仕事であるからには「つらいこと」「苦しいこと」も簡単には避けて通れません。趣味なら「や～めた」で済むわけですが。でも、それは人それぞれ。「つらいこと」「苦しいこと」も「好き」だから乗り越えられるときもあります。 そんなわけで、今回はクルマ好きな人にオススメの職業を紹介します。 1.　自動車メーカー社員 クルマ作りに関わりましょう。多く

長距離大型トラックドライバーは大型自動車免許が必要で、いわば特別な資格が必要なので、年収も400万円～750万円と高めになっています。 もちろんものごとには二面性があり、良いことがあれば悪いこともあります。高給ということは、それだけ大変キツい面もあると言えます。 それに、良い面も高給だけではありません。「仕事は1人で気まま」「いろいろな地方に行ける」「大型トラックは乗り心地がいい」「人間関係のわずらわしさが少ない」「人材不足なので就職、転職に有利」などもあります。 悪い面は「拘束時間が長い」「安全運転の重圧がハンパない」「営業マンのようなノルマはないが、荷を届ける時間は厳守で、これがキツいこともある」など。 さて、今回は長距離大型ドライバーの赤裸々な体験談を紹介していきます。 <a href="https://www.dorapita.com/textsearch?prefecture_i

トラックドライバーでも、車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上の大型トラックを運転できる大型免許を取得していると、2トントラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーよりも高収入を得ることができます。大型トラックドライバーの花形が、長距離大型トラックドライバーだという人もいます。ある世代になじみの濃い、菅原文太、愛川欽也が主演した映画「トラック野郎」シリーズの影響で、長距離大型トラックドライバーこそカッコいいというイメージが根付きました。イメージだけではなく、実際に中型の近場のトラックドライバーより高収入で、体力的には大変な面をありますが、ガッツリ稼ぎたい人におすすめの仕事です。また、長距離の場合、市外、県外に荷を運ぶことになるので、今まで行ったことのない土地を訪れることもあります。仕事のついでに、その土地のグルメに舌鼓を打つことを楽しんでいる長距離大型トラックドライバー

2トントラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員は、月収26万円と完全週休二日の待遇が保障されていますから、ライフワークバランスが抜群な環境で働きたい人におすすめです。また、4トントラックのコンビ二ルート配送の正社員は、月収28万円～30万円の待遇と完全週休二日の待遇が保障されていますから、多額の給与とそれなりの休みを得たい人におすすめですし、大型トラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員は、月収36万円～40万円の待遇が保障されていますから、同世代よりも多くのお金を稼ぎたい人におすすめです。 今回は、コンビ二ルート配送ドライバーの口コミに触れていきます。 １．コンビ二ルート配送ドライバーは、どんなことがあっても給料が毎月トラックドライバーに支払われる仕事ですから、給料の未払い問題に悩まされずに済みます。この部分に大きな魅力を感じて今の仕事を離職し、コンビ二ルート配

2トントラックトラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の仕事に就くには、普通自動車第一種免許の取得が必須となっていて、4トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の仕事に就くには、普通自動車第一種免許と中型免許の二つが必須となっています。この2トントラックトラック、3トントラックのコンビ二ルート配送ドライバーの正社員の月収は24万円～26万円ほどとなっていて、4トントラックのコンビ二ルート配送の正社員の月収は24万～30万円ほどとなっています。また、普通自動車第一種免許と中型免許を所持している若者の減少や、自動車を運転する若者の減少により、コンビ二ルート配送の正社員は人手不足状態となっていますから、正社員の内定がなかなか出ない若者は、変なプライドを捨て、コンビ二ルート配送ドライバーの正社員採用面接を受けることをおすすめします。 今回は、コンビ二ルート配送ドライ

タクシードライバーの仕事は、中卒の人や高卒の人でも就くことができる仕事だというのに月収50万円～70万円を得られ、人生逆転したい気持ちが強い人がタクシードライバーの仕事に就いています。この仕事に必要な資格は普通自動車第一種免許と普通自動車二種免許のみで、それ以外の特殊な資格は一つも必要ありません。また、タクシードライバーの仕事は人手不足状態ですから、よほどのミスをしない限り、会社をクビになることもありません。 今回は、タクシードライバー体験談について触れていきます。 １．タクシードライバーの仕事をしていると、普段関わることがないような仕事の人と会話することができ、毎日刺激をもらえます。タクシードライバーになってから退屈だなと思ったことは一度たりともありません。タクシードライバー最高です。　BY　30歳男性 ２.　タクシードライバーの仕事で、たくさんのお客様をタクシーに乗せ、他の業種では考え

トラック運転手の正社員の仕事に就くには、高卒以上の学歴が必要不可欠となっていると思い込んでる日本人が多くいますが、実際にトラック運転手の正社員の内定を得るには、中卒以上の学歴と普通自動車第一種免許の資格を所持していればOKだったりします。ですが、中卒よりも大卒のほうが数段優秀だろうと思っているトラック運送会社の面接官は多いですから、大卒の学歴を所有しているとトラック運転手の正社員の仕事に簡単に就くことができてしまいます。 今回は、トラック運転手学歴不問の理由10選に触れていきます。 1．トラック運転手の業務にコネが必要ないから 多くの大企業の営業職で大卒が雇用される理由は、大卒の営業マンに大学のコネを利用して多くの契約を獲得して欲しいから。この前提が大企業に存在しているので、大企業の正社員になるには大卒であることが必須になっていますが、トラック運転手の業務は、トラックを用いて商品を目的地ま

タクシードライバーの正社員になるには、最低でも高卒以上の学歴が必要であるとほとんどの日本人が思い込んでいますが、実際にタクシードライバーの正社員の内定を得るには、高卒や大卒の学歴すら必要なく、普通自動車第一種免許と中卒の資格を所持していれば十分なのです。ただ、中卒よりも高卒のほうが優秀だと思い込んでいるタクシー会社の面接官は多いですから、高卒の学歴を持っているとタクシードライバーの正社員の内定を容易にGETすることができます。 今回は、タクシードライバー学歴不問の理由10選に触れていきます。 １．タクシー会社の面接官は、学歴＝優秀さにならないことを知っている 今の時代、高校や大学は誰でも卒業することができることを知っているタクシー会社の面接官が増加するとともに、中卒の人でも容易にタクシードライバーの正社員の内定を得られるようになっています。この現状から、学歴が低く、正社員の職に就きたい気持

大卒で人事職や事務職や工場職や公務員になっても月収20万円～25万円ほどしか稼ぎ出すことができません.。それで、大卒で月収50万円の給与を得たい人の多くは、月収50万円～100万円を稼げる仕事であるトラック運転手やタクシードライバーやフルコミの営業職の仕事に就く選択をしています。ですが、タクシードライバーの仕事で多数のお客さんを獲得することができなければ、月収50万円を稼ぐことができず、月収20万円のビジネスマンになってしまいます。今回は、大卒で、タクシードライバーになる人が増えている理由10選に触れていきます。 １．供給過多の業種で正社員の内定を獲得することが難しいから 大卒であっても、供給過多の業種(求人倍率が低い仕事)の正社員の内定を獲得することは至難の業です。供給過多業種の正社員の内定獲得を諦めた人が、人手不足の業種(タクシードライバーやトラック運転手)の正社員の求人に応募して内定

タクシードライバーの正社員求人の応募基準は、学歴不問でタクシードライバーの仕事をしたい熱意を持っていることと普通自動車第一種免許を所持していることという基準を満たしているかどうかとなっています。中卒や高卒、大卒はタクシードライバーの正社員の採用基準には入っていません。ですが、タクシー業界も他の業界同様、年齢が若く、学歴が高ければ高いほど重宝されています。どうしてもタクシードライバーの正社員になりたい人は、年齢が若いうちにタクシードライバー正社員採用面接を受けましょう。今回はタクシードライバーが高卒でもなれる理由10選について触れていきます。 １．タクシードライバー業界は高卒が一番有利 中卒だと、学校を辞めたときのようにタクシードライバーの仕事を辞めてしまうのではないかという不安から、タクシー会社は中卒者の雇用に積極的になることができません。高卒だと、しっかり高校を卒業していることだし、タク

タクシードライバーの業界は未曾有の人手不足の状態に陥っています。ほとんどのタクシー会社はやる気のある普通自動車第一種免許を所持している中卒の人を、自社のタクシードライバーの正社員として雇用しています。ですが、中卒に寛容なタクシードライバーの世界でも、普通自動車第一種免許を所持していない中卒の人を自社のタクシードライバーとして雇用しません。どうしてもタクシードライバーになりたい中卒の人は普通自動車第一種免許を取得することをおすすめします。 今回は、タクシードライバーに中卒でもなれる理由10選に触れていきます。 １.　高卒、大卒だからといって優秀とは限らない 2018年現在は、金さえあれば猫も杓子も高校と大学に行くことが可能になっている世の中です。高卒、大卒だからといって優秀な人材とは限りません。このことを知っている多くのタクシー会社は、優秀ではない高卒、大卒の人を雇用することを避けて、優秀で

年収100万円で大貧民で、年収200万円でちょい貧民で、年収300万円～500万円で平民で、年収600万円～1000万円で富豪で、年収1000万円以上で大富豪となっています。大富豪になって人生を謳歌したいと思っている人は、年収2000万円を稼げる仕事に就くことをおすすめします。ですが、年収2000万円の仕事の求人倍率はとても高く、他者を圧倒するスキルや学歴がないと年収2000万円を稼げる仕事に就くことができません。学歴もスキルもない人は自分で事業を起こし、年収2000万円を稼ぐしかありません。今回は、年収2000万円を稼げる仕事20選に触れていきます。 年収2000万円の手取り 年収を2000万円を稼ぐことができれば、子どもを4人以上養うことも可能ですし、月10回以上１日数万円のお金を使うことができます。誰もが欲する理想の生活を送りたい人は年収2000万円稼げるビジネスパーソンになりましょ

多くの日本人は、仕事は辛くて楽しくないものであり、我が人生に不要なものであると思い込み、仕事を心の底から楽しむことができていません。この状況を変えるには、多くの日本人がどんな仕事でも楽しい部分が多くあり、仕事の楽しい部分を満喫しようと思えるようになれば良いだけなのです。ですが、一度楽して生活することを知ってしまった日本人の多くは、仕事の楽しさよりも労働時間の短さを重視するようになってしまいます。多くの日本人は、仕事の楽しい部分を見ようともしていません。今回は楽しい仕事20選に触れていきます。 仕事は人生の暇つぶしであり、最高に楽しい娯楽である 仕事で職場の人や仕事でかかわる人とコミュニケーションを取ることは、人生の最高の暇つぶしになるし、一見大変に思える仕事にはまると、大変な仕事が楽しい娯楽になります。この本質に気づいた人の多くは、仕事をすればお金も多くもらえるし、人生の暇つぶしになるし、

タクシードライバーの仕事は、お客様と楽しい会話をしつつ、タクシーでお客様を目的地に送ることです。人とコミュニケーションをとることが好きで、自動車の運転が苦にならない人であれば、タクシードライバーの仕事に向いていると言えるでしょう。タクシードライバーの正社員の仕事は、常に人手不足状態となっていますから、タクシードライバーになりたい情熱と普通自動車第一種免許の２つがあれば、タクシードライバーの正社員になることは難しいことではありません。 今回は、タクシードライバーに向いている人(適性がある人)10選に触れていきます。 １．自動車の運転が好き タクシードライバーの業務内容には、タクシーを１日中運転することが含まれています。自動車の運転が好きな人であれば、タクシードライバーの業務が楽しいと思うことができます。逆に、自動車の運転が大嫌いな人であれば、タクシードライバーの業務が苦しいと思ってしまいます

非正規雇用のアルバイトやフリーターの給料では、いつまでたっても大切な彼女との結婚に踏み切ることができずに寂しい人生を送ることになります。大切な人を幸せにしたい人は、非正規雇用の仕事を辞めて正社員の仕事に就くことをおすすめします。また、正社員になれば月収20万円～100万円の給料と、年間休日120日、年2回の賞与を手にすることができます。つまり、アルバイトでは考えられない給与と休みを得られます。 今回は、正社員になりたい人におすすめな仕事20選に触れていきます。 １．ルート営業 ルート営業は、既存の取引先に自社の商品を勧める仕事です。飛び込み営業やテレアポ営業のような厳しいノルマがなく、自分のペースでゆっくり仕事を行うことができます。ですが、飛び込み営業やテレアポ営業のような厳しいノルマがない代わりに、莫大な歩合給が存在していません。そのため、どんなにルート配送の仕事を頑張っても月収20万円

トラック運転手に向いている人(適性がある人)がトラック運転手の仕事に就くと、毎日10時間トラックの運転をすることが楽しくて仕方なくなり、トラック運転手の仕事に就いてよかったと思います。逆に、トラック運転手に向いていない人(適性がない人)がトラック運転手の仕事に就くと、毎日10時間もトラックの運転をすることが嫌になり、トラック運転手の仕事に就いたことを後悔するようになります。この２つの事例を判断材料とすると、トラック運転手は、トラックの運転が好きな人にぴったりな仕事と言えます。 今回は、トラック運転手に向いている人(適性がある人)10選に触れていきます。 １．ストレス耐性がある人 トラック運転手の仕事は、週5日労働、かつ年間休日110日固定、かつ１日10時間労働固定となっています。ある程度ストレス耐性がある人しか、トラック運転手の仕事を長期で行うことができません。ですが、週6日労働、かつ年間

低賃金で、年間休日120日以下で、上司にいい人がいない会社に勤めている人もいるでしょう。そんな会社はさっさと退職し、月収30万円以上、年間休日120日以上で、上司にいい人がいる会社に転職するほうが、人生を楽しく生きることができるはずです。ですから、いい条件の求人を見つけたら今の会社を思い切って辞め、夢と希望にあふれた会社に転職するのが最適な選択なのではないのかと思います。 今回は、転職してよかった職業20選に触れていきます。 １．フルコミッションの営業マン フルコミッション(完全歩合制)の営業マンは、契約を獲得すればするほど給与が跳ね上がる給与システムで働いています。若くして月収100万円～1000万円の給与を手にしたい人にこそ、ピッタリな仕事だと言えます。ですが、フルコミの営業マンは契約を獲得できなければ、給与が０の月があります。毎月安定した給料がほしい人は、固定給がある営業マンになるこ