首都高速道路(株)の割引についてはこちらになります。 お得意様割引(頻度割引)・・・前々月のETCクレジットカードでの首都高速道路の月間の利用実績（請求金額）に応じて当月の利用料金を割引されるものです。 特定料金区間・・・ETCを使って首都高にのると、通常料金よりお得な特定料金でご利用いただける区間があります。 環境ロードプライシング・・・首都高速湾岸線［大黒JCT～川崎浮島JCT][殿町～川崎浮島JCT]で、ETCを使用する大型車が、通行料金を割引されます。 そのほか、社会実験として[料金割引社会実験][首都高湾岸線社会実験（横浜地区）]などがあります。 また、首都高ではありませんが関東方面では[アクアラインETC割引][東京湾料金割引][圏央道全線利用割引][中央道（高井戸方面）圏央道連続利用割引]などもあります。

「ETC」とは、Electronic Toll Collection Systemの略で、国土交通省が推進する高速道路交通システムの1種のノンストップ自動料金収受システムのことを言います。 有料道路を通行する際に、料金所で停止をして料金の収受を行うことをなくすため車に取り付けたETC無線通信システムと料金所のシステムとの間で、必要なデータの交信を行い料金の決済を行います。 このETCは「財団法人　道路システム高度化推進機構」の登録商標となっています。2007年11月現在で、類型2000万台以上の車両にETC車載器が取り付けられており、利用率は70％を越えるに至っています。 ETC車載器の利用は、ETC車載器の着いた車両にETCカードを差し込み、ETCカードが認証されたときにETC利用ができるようになります。決済の手段はこの差し込んだETCカードによる情報で行われることになります。 ETC車

株の売買では、株手数料が必要となります。株を買ったり売ったりするためには、証券会社を通さなければいけません。 その際に証券会社に対して支払う手数料が「売買手数料」です。 一般に「手数料」と呼んでいます。1999年10月1日にスタートした株式手数料の完全自由化によって、これまで一律だった手数料が証券会社でそれぞれ異なるようになりました。 手数料は株式投資をする際の取得価格を上げ、売る時の価格を押し下げます。手数料が高いと、その分利益は小さくなってしまうということです。 証券会社の売買手数料は、注文方法や約定金額（株価×株数）、取引方法によって細かく設定されており、証券会社によってそれぞれ手数料の料率が異なります。また株の売買のたびに手数料がかかる方法もあれば、その日のうちなら何度売買しても手数料が一定の方法（定額手数料）もあります。 定額手数料の場合、たとえば50万円?100万円の取引なら定

株価（相場）の動きを図表で表したものを、チャート（ケイ線）といいますが、売買のタイミングを判断する目安として、利用されています。 たとえばある特定の銘柄について、どのような値動きを見せたかを、ケイ線で表現します。 そうすると、過去の株の値動きがすぐにわかりますし、もし同じような値動きを見せている銘柄があれば、参考になるのです。 こういったチャートから、株の動きを推測できるから、チャートには重要性があるのです。 投資家はいろいろな情報をもとに、株の動きを推測していくのですが、このようにチャートを利用して、おもに株価の動きから相場を分析する方法を、テクニカル分析といいます。テクニカル分析の大きな特徴は、株価の動きが相場を動かすすべてであると位置づけていることです。 株価の動きには、パターンや習性があり、過去の株価の動きがよく分かるチャートを利用することで、いくつかのパターンを発見することができ

ETC車載器の再セットアップは、次のような場合に必要となります。 ①ETC車載器を取り替えたとき、 ②ナンバープレートを取り替えたとき、 ③ETC車載器を他の車に移し替えたとき ④ETC車載器が付属した車を購入または譲り受けたとき等にETC車載器の再セットアップが必要になります。 ETC車載器の再セットアップが必要になる場合は、その自動車に対する情報が変更になったため、ETCの情報を更新する必要があるためです。 モッパラETC車載器の再セットアップが必要になるのは、自動車が変更になるときがほとんどです。また転居の際など、ナンバープレートが変更になった際も再セットアップが必要です。車種、車の登録情報、所有者など、自動車の基本的情報に関する変更の際は、ほとんど必ずETC車載器の再セットアップが必要になるわけです。 ETCの普及に伴いいろいろな割引サービスも適用されるようになってきました。ETC

中国やインドの株に飽きた個人投資家がいま、こぞって乗り出しているのがベトナム株。 後進国というイメージがあるベトナムですが、だからこそこれからまだまだ伸びる可能性があるのです。ゆるやかな後退だの、庶民が体感できない回復だのを繰り返している日本経済よりはよほど見込みがあるというもの。さらに日本にはない豊富な資源がこれからのさらなる成長を予感させます。 ベトナム株はベトナムの証券会社に口座を開けば誰でも買うことができます。ベトナムの証券会社に口座を開くためには、直接出向けばＯＫ。 ＯＫと言われてもベトナムは遠い……という人は（そういう人がほとんどでしょうが）、郵送でも口座を開くことができます。郵送の手続きはまず、証券会社に電話やメールで連絡して書類を送ってもらうことからスタート。日本語のできるスタッフがいる証券会社を選ぶとスムーズにことが運びます。書類が送られてきたら公証役場へ行き、サインを認

株式購入の実際についてですが、現在は昔と違って証券会社の口座を開設さえすればインターネットを介するネットトレーディングで素早く、そして、手数料も安く簡単に株の取引が可能です。 現在の主流はパソコンを使いネットを通じての株の売買が一般的なのです。 このイネットを介してのネットトレードを行うために必要なものは、パソコン 、電話回線 、インターネットに接続可能な環境 、銀行口座 、そして、重要な資金です。 これらを用意できれば、後は証券会社の口座を開設することになります。そして、初心者でもすぐに株取引を始めることができます。 注意点については、自身の投資スタイルを決め、投資の目的と資金によって自分に合った証券会社を選ぶということです。いろんな売買スタイルがあります。 投資の期間で分けるなら、買った株をその日のうちに売買するような超短期な取引の「デイトレード」があります。この場合、１日あるいは１ヶ

インドと言ったらなにを思い浮かべますか？カレーとガンジー、なんて答えてしまった人は、残念ながら時代の波に取り残されているとしかいいようがありません。 インドは今、経済的にもっともアツい国なんです。ブラジル、ロシア、インド、中国の４つの国は「ＢＲＩＣｓ」と呼ばれ、経済成長が著しい新興国とされています。 中でもインドは、日本の投資家も注目する伸び盛りの国なんです。つまり、経済的に成長が見込めるということは、株価もどんどん上がるということ。そういった理由から、インド株への注目は年々高まっています。 しかし、日本では個人でインド株を買うことはできません・・・そこで、多くの日本人投資家はインド株ファンドに投資しています。ファンドとは簡単にいうと、ファンドマネージャーという投資のプロが取り引きを代行してくれる商品のこと。つまり、日本にいながらにして直接インド株を買うことはできませんが、ファンドマネージ

ETC車載器は、購入後にセットアップが必要となります。 このETC車載器のセットアップは、ナンバープレート情報等のETC車載器を装着する自動車の情報を暗号化して、その暗号情報が書き込まれたセットアップカードでETC車載器に電子的に格納することによって、ETC車載器のセットアップが完了します。 このETC車載器のセットアップは、考え得るETCの不正利用（なりすましなど）を防止してETCユーザーの保護を行うため、ETC車載器に格納する情報を高度に暗号化する必要があります。最終的にETC車載器のセットアップは、セットアップ店で行うことで完了します。 このセットアップ店はその店のセキュリティレベルや技術水準を厳しくチェックする必要があるために登録制となっており、2005年の9月現在全国で約20,000店といわれています。 ETC車載器のセットアップ方法には、2種類の方法があります。 まず一つとして

先日、最後に少しふれた株主優待制度についてもう少し詳しくお話します。 株主優待とは、株式会社が、一定数以上の自社の株式を、権利確定日に保有していた株主に与える優待制度のことです。 略して株優（かぶゆう）と呼ぶこともあります。この、株主優待は、実施に対する法的な義務はありません。ちなみに、アメリカ合衆国をはじめ諸外国ではほとんど行われておらず、日本独自のものなのです。 簡単にいえば、株を買って株主になると、銘柄によってはその企業から、株主優待というプレゼントがもらえるということになります。 具体的には、百貨店の株を所有しているのであれば、お買い物の割引券というものが、株主優待券というかたちであります。また、食品会社であれば、株主優待は、自社ブランド商品というところもあります。 冷凍食品の会社では、冷凍商品といったぐあいです。また、株主優待はオリジナルグッズでといったものなど、優待品はさまざま