【日常OP】東上【東武東上線】
東武東上線の日常OP。池袋駅駅員さんの映像はYouTubeからお借りしました。ありがとうございました。mylist/14425334※元ネタと比較していただきました→sm14282535※この動画を使って「カカカタ☆カタオモイ-C」歌ってみた→sm14311432※替え歌を歌ってみた→sm14399859※日常2期OPのお乗換えはこちらへどうぞ→川越駅でＪＲ川越線sm15720212※祝！2013年3月16日直通運転。東横線へのお乗換え→sm19264493※8/21追記「じょーじょーとーじょー（2期OP）は作らないのか？」というコメントをされた方へ。多忙のため最初から作る予定はありませんでした。別の人が作っていただけるのを私も待っています。作れなくてごめんなさい。
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東北新幹線 揺れ９秒前に減速 NHKニュース
東北新幹線 揺れ９秒前に減速 4月5日 19時20分 今回の地震で、東北新幹線は地震の揺れをいち早く検知するシステムが作動して、最初の揺れの９秒前、最も大きい揺れが起きる１分１０秒前に非常ブレーキをかけて減速を始めていたことが分かりました。ＪＲ東日本は、この効果もあって新幹線が脱線を免れたとみて、データの詳しい解析を進めています。 地震発生当時、東北新幹線は２７本の列車が乗客を乗せて走っていましたが、いずれも脱線せず停止しました。ＪＲ東日本は、東北新幹線の沿線のほかに、太平洋沿岸にも岩手県の宮古や宮城県の牡鹿半島などに９つの地震計を設置し、揺れをいち早く検知して列車を減速させる「早期地震検知システム」を備えています。今回は、東北新幹線の線路からおよそ５０キロ離れた牡鹿半島の地震計が、午後２時４７分３秒に運転中止の基準となる「１２０ガル」という地震の加速度を捉えました。このため、システムが自
【計画停電】鉄道対象外に、東電と鉄道各社が合意 運休や区間短縮条件 - MSN産経ニュース
国土交通省は１５日、運休や運転区間を短縮するなどして使用電力を抑制することを条件に、東京電力が実施する計画停電の対象から鉄道を外すことで東電と首都圏の鉄道各社が合意したと発表した。 国交省と鉄道各社、東電が協議した結果、東電側が「鉄道のみに電力を供給することは理論的には可能だが、無制限に供給することはできない。（供給する時間帯などの）優先順位をつけてほしい」と回答。 これを受けて鉄道側が、主要路線のラッシュ時など優先的に電力を供給してほしいエリアや時間帯のデータを提出、さらに協議した結果、鉄道事業者が電力消費を抑えるようなダイヤを組む替わりに、計画停電の実施に左右されずに鉄道を運行できるようにすることで合意した。 国交省鉄道局は「ラッシュ時の輸送量など依然厳しい状態が続くが、急に停電で電車が止まるという事態を招く可能性はなくなった」としており、引き続き東電側とは協議を続けていくという。 １
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