ガソリンの値下げがネタの宝庫な件（その１：ドライバー行動編） - I 慣性という名の惰性 I
追記：若干の補足を書いてます。こちらもご参照いただければ。 ⇒ドライバー編への若干の補足 これほどまでに条件が整った大規模な社会実験をやってくれたんだから、経済学者の方々は今ごろデータ収集に奔走していることだろう（挨拶）。 ガソリンの価格弾力性がわかるんじゃね？ 価格弾力性とは「あるものの値段が1%上がったら需要は何%変動するか」という関係のこと。この価格弾力性が小さいものは生活必需品だったりするので、値段が上がっても売れ行きにそんなに差はでない。逆に大きいものだと「けっ、こんな高いもん買うかよ」と言われて売れなくなる*1。 「ガソリン税率の水準はいくらであるべきか - 岩本康志のブログ」では、「ガソリン消費の価格弾性値は短期で-0.2程度，長期で-0.6程度」と言っている。ただしこれは欧米を中心とした調査によって求められたもので、日本の価格弾性値がどの程度かという研究はあまりなされていな
人生80年では bewaad さんの主張は一般に受け入れられないのかもね
財政再建の話題。記事が増えて、時系列だとついていけないので、属人的に整理。自分用メモです。 id:fromdusktildawn さん もし政府が月収４０万円の家庭だったら（2006-10-05） 借金を「返済するべき」人と「実際に返済することになる」人（2006-10-05） 政府の借金を親の世代のせいにする若者たち（2006-10-06） 日本経済が月収４０万円の家庭だとしたら（2006-10-07） 政府の借金と少子化は関係ない（2006-10-07） 404 Blog Not Found弾子飼氏と現役財務官僚bewaad氏の論争が面白い件について（2006-10-08） bewaad氏の主張が高度すぎて一般人に理解されないという被害妄想（2006-10-09） 弾小飼さん 日本(ヒノモト)さんちの家計の事情（2006-10-05） 持続可能な福祉社会（2006-10-06） bew
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オークション出品者のマイナス評価と落札価格との間に関係性が発見される
ドイツ高額紙幣
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