記事へのコメント143

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    hakaiya
    hakaiya 「これで考えても最大2人しか死んでいない日本の原子力は、バス事故で数十人が死ぬ自動車より安全である。」しかし原子力安全基盤機構の計算では!⇒http://www.asyura2.com/0403/genpatu2/msg/537.html

    2011/04/13 リンク

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    HDPE
    HDPE 人類史上、巨大隕石で人類が滅亡した事実はないので巨大隕石は安全です

    2011/04/09 リンク

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    PSV
    PSV 放射能汚染は大変な事だけど、原発事故で一番配慮しないといけないのは、核燃料の持ってるエネルギー(E=mc^2)なんだけど…。自動車や火力発電所のエネルギーなんて、たかが知れてる。核燃料の危険性とは比較にならん。

    2011/04/04 リンク

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    takeishi
    takeishi 原子力発電の歴史が浅いので実態より事故率の数字が低かった、という視点が必要/今後起きる事故で表も修正されるだろう

    2011/04/03 リンク

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    abu1500
    abu1500 アクセス数を稼ぐのが目的かもしれんが不快。地震も原発事故も「商売のチャンス」と考えるのが「優れた商売人」という前提ならこういう発言もありうるが。

    2011/04/02 リンク

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    FUKAMACHI
    FUKAMACHI 池田信夫が原発より危険なのはたしか。自動車は、20キロに渡って人を住めなくしたりはしないし、地域の農産物や営みまでを一度に破壊したりはしない。あまりに稚拙なスピン。

    2011/04/02 リンク

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    Soreda
    Soreda あははは。

    2011/04/02 リンク

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    d-ff
    d-ff ブランコ乗りが副流煙に顔を顰め、使い回しの料理に閉口し、HIVたらBSEたら猪口才言うてたら笑ってやればよいのですわー|飛び出し、雪道のスリップ、無車検、整備不良を「想定外」で片付ける運転手がもしや卑近に?

    2011/04/01 リンク

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    atoh
    atoh その程度の危険性であるならば東京に原発を建設する事を建白されてはいかがでしょうか。送電ロスもぐっと減っていい事ばっかだよ。

    2011/04/01 リンク

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    polchess
    polchess リスク計算は「死者」の数のみ。雑過ぎる。原発事故による風評被害とか、ブランドイメージの低下とかもリスクに含まれないのだろうか?

    2011/04/01 リンク

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    equilibrista
    equilibrista 火力発電の事故による死者数が原子力のそれよりも多いことは、原子力の事故による潜在的負債が小さいことを示さない。

    2011/04/01 リンク

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    takhasegawa
    takhasegawa 脊髄で反射してる人が多いなぁ。今回は生命的なリスクに絞った話って事でしょう。経済的なリスク/ベネフィットの話は別エントリーで上がってるから、そっちでコメントすればいいんじゃ無い?

    2011/04/01 リンク

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    fijixfiji
    fijixfiji 交通事故の死亡者数や原発事故で亡くなった人の数だけを考えればいいのかな.

    2011/04/01 リンク

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    minamishinji
    minamishinji 8番目のコメントにあるリンク先を読むべし。

    2011/04/01 リンク

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    ziprocker
    ziprocker 死者の数でしか物事を比較できない愚論。

    2011/04/01 リンク

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    ruicc
    ruicc 化石燃料は枯渇時に今の日本の混乱が世界規模で起こりそうだけど、そのリスクを考慮する人はあまりいないね。今世界が脱原発しようとしてるから化石燃料のリスクは高まりそうだけど。

    2011/04/01 リンク

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    tonton-jiji
    tonton-jiji 「危険」なのは確かだが…比較するのが間違ってるな。てかこの爺さんが一番危険。あ、突っ込んだら負けか。

    2011/04/01 リンク

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    PuHa
    PuHa てめーが行け、って意見がみられる。徴兵されればいくでしょ戦争だってなんだって国民国家の市民なんだから。反対してようが賛成してようが赤紙きたら棚上げしていくのは当然だとおもって議論してるのが前提でしょ。

    2011/04/01 リンク

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    POPOT
    POPOT 最近のノビーにしてはまとも。厄介なのは今回の原発の場合、長期に亘る発がん性も含めた科学的なリスクと、恐怖心が作りだした実際の損失は大きく異なるということ。ある意味科学コミュニケーションの敗北といえる。

    2011/04/01 リンク

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    frkw2004
    frkw2004 想定されうる最大被害は、原爆と同等以上でしょう。100万人が死亡と仮定すると、自動車事故死の200倍か。

    2011/04/01 リンク

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    ryouchi
    ryouchi 「そうか、引きこもっていれば自動車事故に合わない! オレ天才」→「引きこもり増殖」→「日本終了」

    2011/04/01 リンク

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    monomoti
    monomoti ここで問題になるのは、まだ原発の最大リスクが把握されていないって事じゃないだろうか。見通しがついているなら教えて偉い人。

    2011/04/01 リンク

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    terada_beta
    terada_beta 暴論だが、僕らが無視していたことを思い出させてくれた。タバコも他の発電所も、多くの人が気づかないふりをして流してきた犠牲者の上に成り立っているってこと。ではどうするか?問題はそこからだね。

    2011/04/01 リンク

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    kitano_hajime
    kitano_hajime 原発を必要以上に危険視することはないと思う。代替エネルギーの開発と、より安全な原発の開発。この両輪が必要ではないだろうか。

    2011/04/01 リンク

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    AmahaYui
    AmahaYui なんつー比較論(^。^;)4月1日だが、じょーだんだよね?・・・あ、これ3月31日か・・・・(^。^;) 将来的なリスクと経済損失を、ほんとに計算できないんだなこの人・・・・・(^。^;)

    2011/04/01 リンク

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    tnh
    tnh タバコを1日1~9本吸い続けることによる生涯のリスクは、3.4シーベルト。原発作業員の被曝限度の14倍

    2011/04/01 リンク

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    julajp
    julajp あちゃ~

    2011/04/01 リンク

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    BIFF
    BIFF 記事が4月1日には1日早いと思ったら、本気みたいだから困る。フクシマは、数万人の生活基盤を奪い、数百万人の生活を脅かし、更に今後何年間も日本の足を引っ張ることになる。

    2011/04/01 リンク

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    hiro465jp
    hiro465jp 後読。

    2011/04/01 リンク

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    runeharst
    runeharst 車と原発、どっちも運転、運営している人が危なかったら危ないってことだよね。OK

    2011/04/01 リンク

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