西日本鉄道は、福岡空港の国内線と国際線の両ターミナルを結んで2023年4月にも完成するバス専用道路に、運転手が乗らない完全自動運転バスを走らせる方針を明らかにした。政府は20年までに特定条件下の無人運転の実用化を目指しているが、国土交通省によると具体化は初めて。最新技術で空港の使い勝手を高める。 福岡空港では両ターミナルビルが滑走路を挟んで建ち、現在運行している連絡バスは一部区間で空港敷地外の一般道を走っている。空港の運営会社が建設す…
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