三宮～旧港湾部の連節バス、来年４月に本運行開始　運賃210円・アプリで乗降も 2020/09/26 01:53 神戸市は25日、８月下旬に書面のやりとりで開催した「都心～ウォーターフロント間における連節バス等運行に関する協議会」（会長・小谷通泰神戸大名誉教授）の第３回会合の結果を発表した。2021年４月から予定しているバスの本運行は、運行受託会社の神姫バスがまず連節バスの新車２台を投入して開始する計画が明らかになった。運賃は１回210円と神戸市バスの均一区間と同じで、１日券は500円になる見通し。（図は１枚目に外観、２枚目に内装のイメージ＝神戸市提供） 本運行のルートは百貨店の神戸阪急北側にある「三宮駅前」バス停を起終点とする循環コース。途中の停留所は東遊園地前、税関前、新港町、ポートタワー前、ハーバランドで折り返し、再びポートタワー前、新港町、税関前に停車した後は貿易センター前に停車して

竹灯籠（とうろう）の明かりで浮かび上がった「1．17」の文字＝神戸市中央区の東遊園地で2019年1月17日午後5時半、本社ヘリから小出洋平撮影 阪神大震災25年に合わせ、民間団体により60件の追悼行事が開かれることが、市民グループのまとめで明らかになった。行事は5年ごとの「節目」に多くなる傾向にあるが、今年は最も多かった「震災20年」の2015年より50件少ない。関係者からは震災の記憶の風化を懸念する声も上がっている。 「市民による追悼行事を考える会」（神戸市）によると、行政主催を除いた追悼行事の回数は、震災10年（05年）が101件▽震災15年（10年…

神戸-鹿島　試合前、新装した聖地国立のスタンドに立つ田村勝太郎さん＝１日午後、東京都の国立競技場（撮影・中西幸大） 深紅に染まったゴール裏が、パブリックビューイングの会場が、笑顔と涙であふれた。１日のサッカー天皇杯決勝で初の栄冠に輝いたヴィッセル神戸。１９９５年、阪神・淡路大震災の被災地に誕生したチームは復興へと歩む人々の希望でもあった。互いに励まし、励まされた２５年。サポーターらは万感の思いを込め、応援歌「神戸讃歌」を歌い上げた。 神戸市内のパブリックビューイング会場には、ヴィッセル発足前から「サポーター第１号」を名乗ってきた男性の姿があった。 神戸市須磨区の公務員、藤原裕二さん（５５）。１９９３年１２月に設立された「神戸にプロサッカーチームをつくる市民の会（オーレ！ＫＯＢＥ）」の初期メンバーだ。オフサイドのルールも知らなかったが、行きつけの鶏肉屋でもらったチラシで「『つくる』という言葉

天皇杯を初制覇したＪ１神戸の優勝会見が１日、東京都内のホテルで開かれた。三木谷浩史会長は「震災の年に設立されたクラブが２５年で悲願のタイトルを獲得することができた。令和初、新たな国立競技場で初でもあり、素晴らしいこと」と初物ずくめの栄冠を喜んだ。 元スペイン代表のイニエスタやビジャ、元ドイツ代表のポドルスキら世界的スターを獲得してきたことについて、三木谷会長は「ただ強くするだけでなく、観客を魅了するスタイリッシュなフットボールを目指してきた。信念を貫いてきて良かった」と語った。フィンク監督も「このクラブの監督であることを誇りに思う。チーム全員で優勝できた」とほほ笑んだ。 会見後は祝勝会も行われ、２０００本が用意されたビールは１５分で泡となった。（山本哲志）

試合後、アンドレス・イニエスタ選手（右）、ダビド・ビジャ選手（左）と記念写真に納まるヴィッセル神戸の三木谷浩史会長＝１日午後、東京都新宿区、国立競技場（撮影・中田匡峻） 感極まった表情で優勝カップを掲げるイレブンに、惜しみない拍手を送った。ヴィッセル神戸の経営に情熱を注ぎ始めて１６年。三木谷浩史会長（５４）は、選手の手で宙に舞った。 ２５年前の阪神・淡路大震災が、人生を変えた。 「限られた中で精いっぱいやらないと後悔する。自分が正しいと思うことを失敗してでもやろう。そういうふうに、ふと思いましたね」 神戸市で生まれ育った三木谷会長は、震災で母の妹夫婦と、小中学校時代の友人を亡くした。海外出張を取りやめて向かった公民館には遺体が並び、自転車で市内を横断すると、慣れ親しんだ景色が一変していた。当時勤めていた銀行を退職し、起業家に転身。震災から２年後、インターネット通販サイト「楽天市場」を開設し

阪神・淡路大震災から２５年となる来年１月１７日の早朝、神戸・三宮の東遊園地で開かれる追悼行事に住民らが参加しやすいように、神戸市営地下鉄の「西神・山手線」「海岸線」とポートライナー、六甲ライナーが臨時ダイヤを編成することが１５日分かった。市営地下鉄などの早朝の臨時運行は、震災から２０年の２０１５年以来、５年ぶり。地下鉄海岸線は初めてとなる。 東遊園地では毎年、夜明け前から犠牲者を悼む集いがあり、地震発生時刻の午前５時４６分に黙とうする。 今年７月、市民有志が市交通局や両ライナーを運行する神戸新交通（神戸市中央区）に臨時便を求める要望書を提出。久元喜造市長も「前向きに検討したい」としていた。（上杉順子）

８節から指揮を執る吉田監督も、いまだチームを勝利に導けず。鹿島戦後には悲痛を語った。写真：茂木あきら（サッカーダイジェスト写真部） 画像を見る ［J１リーグ11節]神戸０-１鹿島／５月12日／ノエビアスタジアム神戸 ヴィッセル神戸は５月12日、J１の11節で鹿島アントラーズと対戦し、０－１で敗れた。これで神戸はリーグ６連敗。ルヴァンカップを含めた公式戦では７連敗と、まさに泥沼にはまり込んでいる。 試合後、８節の浦和戦から指揮を執る吉田孝行監督は、勝利が遠い状況について次のように語った。 「もちろん戦術的な部分もいろいろあるのは理解しています。それ以上に全員が90分間、『勝ちたいんだ、ボールを奪いたいんだ、ゴールを奪いたいんだ』という姿勢をもっと出していかなければいけない。何人かは出ているけど何人かは出ていないという状況ではいけない。それを選手のせいにするわけではないし、そうなるように自分が

神戸・三木谷会長が提言「審判の質も国際基準に」ＶＡＲ導入も「即座に検討するべき」 拡大 Ｊ１神戸の三木谷浩史会長が６日、自身のツイッターアカウントでＪリーグの審判についての意見をつづり、ＶＡＲ（ビデオアシスタントレフェリー）導入の即時検討も呼び掛けた。 この日、神戸は松本とのアウェー戦に臨んだ。ウェリントンが決めたかに思われた得点が他の選手のプレーを理由に取り消されたり、松本の選手が松本陣内のペナルティエリアで手でボールに触れたかに見えたシーンでＰＫがとられなかったりと、神戸にとっては厳しい判定が続いた。試合は１－２で敗れた。 三木谷会長は「不可解な判定がとても多い残念な試合でした。リーグの発展を考えるなら、真剣に審判の質も国際基準にしないと」と審判団のレベルについて提言した。続けて「少なくとも、他のリーグのようにＶＡＲの導入を即座に検討するべきだと思います」と改善策の一つを挙げた。 ＶＡ

サッカーＪリーグ１部（Ｊ１）のヴィッセル神戸が今季から本拠地ノエビアスタジアム神戸（神戸市兵庫区）の主催試合において、チケット代や飲食費など全ての支払いをキャッシュレス決済とすることが９日、クラブ関係者への取材で分かった。プロ野球を含め、スタジアム単位で完全キャッシュレス化に踏み切るのは国内初とみられ、クラブは現金不要とすることで混雑緩和を狙う。 Ｊ１神戸の親会社楽天は自社でキャッシュレス決済のサービスを展開。昨年１２月には神戸市と同決済の推進を図る包括連携協定を結んでいる。 試合に合わせて屋外に並ぶ売店も対象とし、チケットや飲食費のほか、グッズの購入も、スマートフォンを使った決済サービス「楽天ペイ」や電子マネー「楽天Ｅｄｙ（エディ）」、各種クレジットカードなどを使って支払ってもらう（図参照）。 神戸は昨季、ノエスタで公式戦２１試合を主催し、昨年７月の元スペイン代表ＭＦアンドレス・イニエス

ヴィッセル神戸のグッズ売店前にできた行列。キャッシュレス決済で混雑緩和を図る＝２０１８年１１月、神戸市兵庫区御崎町１ 現金を持たないスポーツ観戦が一気に拡大するか。Ｊリーグ１部（Ｊ１）のヴィッセル神戸が全国に先駆けてノエビアスタジアム神戸（神戸市兵庫区）への導入を決めた完全キャッシュレス化。普及が遅れる現状を受け、政府は２０２５年に現在のほぼ２倍に当たる４０％まで決済率を引き上げる目標を打ち出す。スタジアムでの混雑緩和などが期待され、専門家は「多くの人が集まる競技で導入されれば社会に広がるきっかけになる」とする一方、大規模な通信障害への対策も求められる。 昨年１１月２４日、パナソニックスタジアム吹田（大阪府吹田市）。ガンバ大阪のホーム最終戦に訪れた約１万５千人の観客に小型のＩＣカードが装着されたリストバンドが配られた。チケットの代わりに座席情報が記録され、事前に入金すれば買い物にも使えた。

サッカーＪリーグ１部（Ｊ１）のヴィッセル神戸は１０日、本拠地ノエビアスタジアム神戸（神戸市兵庫区）の主催試合でチケットやグッズ、飲食物の全ての販売で現金を受け付けず、完全キャッシュレス化すると発表した。「スマートスタジアム構想」として展開し、同じく楽天が親会社で、仙台市を拠点とするプロ野球の東北楽天ゴールデンイーグルスも導入。Ｊリーグ、プロ野球を通じて日本初の取り組みとしている。 支払いは４方式。スマートフォンのアプリ決済サービス「楽天ペイ」と電子マネー「楽天Ｅｄｙ（エディ）」に加え、各種クレジットカードとデビットカードを対象とする。 現金しか持ち合わせていない場合はスタジアムの２カ所に設ける窓口で対応し、事前に入金して使うＥｄｙカードを貸し出すか販売する。ホーム開幕戦に限っては、同カードを入場者全員に無料で贈る。 また、シーズン中はキャンペーンを展開。楽天ペイの支払いに限り、ビールやソフ

北神急行のマスコットキャラクター北神弓子（右）。京都のキャラクターアイドルと一緒にデザインした缶バッジが発売されたことも（北神急行電鉄提供） 北神急行電鉄（神戸市北区）は「日本一高い」とも称される初乗り運賃だけでなく、「北神弓子」「北神往来」などのマスコットキャラクターを擁し、ユニークなＰＲ活動で存在感を示していることでも知られる。市営化に向け、市と親会社傘下の阪急電鉄が事業譲渡の協議を始めることが明らかになった２７日、インターネット上では「北神弓子はどうなるんだ」と心配する声も上がっている。 公式サイトなどによると、巫女の姿をした北神弓子は「おっとりした性格で、寒いのが苦手」な女の子。「趣味のコスプレで駅員さんなどに扮することも」あるという。一方、兄の北神往来は「普段は無愛想だが、実は心優しい青年」。北神急行の技術課で車両保守の仕事をしている。 北神弓子は時に２次元から飛び出し、現実世界

谷上駅行きの北神急行車両。神戸市営地下鉄と接続する新神戸駅では運転士が交代する＝２６日夜、神戸市中央区 神戸市北区の谷上と都心の新神戸を結ぶ北神急行電鉄（同市北区）の市営化に向け、神戸市が親会社の阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）傘下の阪急電鉄と事業譲渡の協議を近く始めることが２６日、関係者への取材で分かった。相互乗り入れする市営地下鉄西神・山手線の一部とすることで運賃を大幅に下げ、谷上でつながる神戸電鉄沿線も含めた郊外の開発を加速させる狙いがあるとみられる。 北神急行は路線のほぼ全てを六甲山を貫くトンネルが占め、新神戸－谷上間（約７・５キロ）を８分で結ぶ。北摂・北神エリアからの通勤、通学者らにとって利便性が高い半面、７００億円を超える膨大な建設費の影響で初乗り運賃が３６０円と高く、利用が伸び悩む要因になっている。 乗客の負担軽減を図るため、県と神戸市は１９９９年度から全国初の民間鉄道への支

自民党総裁選をめぐり、同党所属の岡田裕二・神戸市議が１１日、安倍晋三首相の陣営からの働きかけに反発し、安倍首相から石破茂元幹事長の支持に切り替えたことを自身のフェイスブックで明かした。 朝日新聞の取材に応じた岡田氏によると、同党の兵庫県議から１１日に神戸市であった石破氏の街頭活動に誘われていた岡田氏に、地元の国会議員から連絡があった。この議員には、官邸幹部から電話があり、「参加すれば将来に差し障る」と言われた、と伝えてきたという。 岡田氏はフェイスブックに「露骨な恫喝（どうかつ）、脅迫」と投稿。別の国会議員の秘書だった２０１２年総裁選では安倍氏の陣営スタッフを務め、今回も首相支持の意向だったが、ほかの県議や市議に同調し、石破氏支持に変えた。岡田氏は取材に「昔の自民党はこんなに締め付けなかった」と語った。（岩尾真宏）

なぜ人は、大勢の仲間がいると、過激な言動ができてしまうのだろう。いじめ、ヘイトスピーチ、ネット上の私刑……。戦時中は、隣人同士でお互いの言動を監視し合っていた。不寛容な空気が、今の日本にも漂っていないか。その正体に少しでも近づきたいと思い、ある大学の体験学習に参加してみた。 「ハイル、タノ（田野万歳）！」、タッタッ。「ハイル、タノ！」、タッ、タッ……。学生たちと一緒に、かつてのナチスドイツ式の敬礼をしながら、笛の音に合わせて教室の床を踏みならす。「共同体の力」を体感するための行進だという。 ６月、甲南大学（神戸市）で２週にわたって行われた「ファシズムの体験学習」。田野大輔教授（歴史社会学）の特別授業だ。文学部の１、２年生を中心に約２５０人が受けた。受講の拒否や、授業途中での離脱も認められている。 初日は、ファシズムの成り立ちを学ぶ。ただ、学生は発言する際はいつも敬礼をしなければならない。最

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阪急電鉄株式会社 阪神電気鉄道株式会社 能勢電鉄株式会社 北大阪急行電鉄株式会社 西日本旅客鉄道株式会社 阪急電鉄株式会社（以下、「阪急」）、阪神電気鉄道株式会社（以下、「阪神」）、能勢電鉄株式会社（以下、「能勢」）、北大阪急行電鉄株式会社（以下、「北急」）の各社と、西日本旅客鉄道株式会社（以下、「JR西日本」）は、それぞれの鉄道利用の利便性向上とICカードの一層の利用促進を図る観点から、阪急、阪神、能勢、北急におけるICOCAおよびICOCA定期券の発売について合意しました。 本サービスは、スルッとKANSAI協議会とJR西日本が合意した「ICカード乗車券を活用した連携サービス」に基づくものです。 概要については、以下のとおりです。