大阪市営地下鉄四つ橋線(西梅田―住之江公園)の堺方面への延伸構想を巡り、堺市の竹山修身市長が、別案として大阪市営新交通システム・ニュートラム南港ポートタウン線(コスモスクエア―住之江公園)の堺方面への延伸を大阪市に提案したことがわかった。ニュートラムの建設費は地下鉄の半分程度で財政負担を大幅に軽減できることから、大阪市交通局は技術的課題や採算性などの調査を始めた。 10月下旬、橋下徹・大阪府知事、平松邦夫・大阪市長との非公式会合で、竹山市長が示した。ルートや事業主体は未定だという。 ニュートラムは、レール上を走る鉄道と異なり、専用軌道をゴムタイヤで走る。地下鉄に比べ、建設費が格安で騒音も少ない利点がある一方、輸送力は3分の1程度にとどまる。 大阪臨海部の鉄道整備では、府と大阪市、経済界が10月中旬、大阪・南港の大阪ワールドトレードセンタービルディング(WTC)への府庁舎移転を前提に、四つ橋
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来年も作りたい!ふきのとう料理を満喫した 2024年春の記録 春は自炊が楽しい季節 1年の中で最も自炊が楽しい季節は春だと思う。スーパーの棚にやわらかな色合いの野菜が並ぶと自然とこころが弾む。 中でもときめくのは山菜だ。早いと2月下旬ごろから並び始めるそれは、タラの芽、ふきのとうと続き、桜の頃にはうるい、ウド、こ…
大和川の付け替えは、洪水の被害に悩まされた農民の度重なる嘆願と、川の改修に尽くしたものの洪水がどうにも治まらない結果、ついに江戸幕府が行った大規模な公共工事です。 工事は元禄17年(1704年)2月から、その年の宝永元年(1704年途中改元あり)の10月までのおよそ8ヶ月間で行われました。工事区間を数箇所に分けて、いくつかの大名に工事を請け負い競わせたり、川を掘るのではなく堤を築いて川を作って行く工法によって工事は早く終わることができました。 寛永泉州大絵図抄録(写) 寛永16年(1639) 大和川付け替え前の堺の絵図で、大和川はまだなく、三方を濠で囲まれた堺の町が描かれています。 河内堺新川絵図 文化3年(1806) 大和川付け替えにあたり、流域の村々への告知を目的に配布された絵図です。絵図には付け替え後の川が「新川」と書かれています。また「御鍬初」とある2月27日は工事が始まった日です
全国初公募区長堺市が取りやめ(読売新聞2009年3月5日) 堺市の木原敬介市長は4日、政令市移行(2006年4月)に伴い全国で初めて導入した南区長の民間公募を取りやめる、と市議会で表明した。現在の公募区長は今月末に任期満了だが、後任は職員から選ぶといい、「市政への市民参加が後退する」と疑問の声が上がる。住民らでつくる「泉北ニュータウン学会」の西上孔雄事務局長は「民間区長には仕事のスピード感があり、市民と一緒に街づくりを熱心に進めていた。非常に残念だ」と話している。 同記事では,堺市がモデル的に行ってきた行政区の区長への公募制度について,今月末の任期終了をもって,公募を行わない方針であることが紹介. 同市の同制度については,同市が政令指定都市へ移行した際の市長記者会見においても,「市の職員で区長というのを担当すると,どうしても,2年で最後を区長で退職するということ」なるという制度的な背景*1
大和川の吾彦大橋から西方向(下流)を見た風景です。 川の向こうは大阪市住吉区です。 写真の場所の正確度 ★★★
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