近況報告～: Ponsuke's ordinary diary
本輔新都市もちびちびですが製作続けております！ 最近は道路系統のものを整備しなおしました。 高速道路のつもりで作っていましたが、インターチェンジがないことに気がつきまして、インターチェンジを自分なりに作りました。 山だった箇所を切り開いてでかでかと。 今度は狭い箇所にチマチマと。こんな感じも都会っぽくていいですね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ そしてTrainzのほうも少し手をつけました。 「冬の北海道」をコンセプトにレイアウト製作開始しました！ そして冬の北海道に必須なのは！？ これです。あの道路わきにあるやつです。 「スノーポール」というそうです。雪が降ったときにどこが道かわかるようにするもの（？）だと思います。 で、Trainzに持っていくとこんな感じです。 なかなかうまくいったと自分で思っております。 モデリングはこういう簡単なものからはじめるべき
再現！・・・・？: Ponsuke's ordinary diary
最近夏期講習で千葉～津田沼をよく電車で通ります。 ねむ～い目で車窓から飛び込んできたのは・・・！ 209系暴走色！いや、房総色。ｗ 初めて肉眼で見ました。幕張本郷の幕張車両センターでみました。4両でした。地元として楽しみです！ さて、この前ひとつのレイアウトとして作る！と宣言しました。 まぁあんまり進んでないけど・・・・汗 実はですね。こ～んな感じ！ なんか'非'劇的ビフォーアフターみたいになってますが。（；^ω^） VRMのほうはちょうど去年の今頃に作ってました。 そのころ確かVRMONLINEが開発中であることが発表されて、 チラッと江ノ電（のようなもの）が映るFLASHがI.MAGICのHPに流れてましたよね。 それで急遽このちっちゃいレイアウトに路面電車を無理やり作ったんです！そしたらなんのその。まったくそれらしきものはリリースされませんでしたね。 その無理やり路面電車の線路も上に
水辺: VRM++
下記のスクリーンショット、巨大なレイアウトの一コマである。多分、公開しても探すには苦労すると思う（笑）魅場を考えると無駄な時間じゃないかと思う方もおられるが、自己のモチベーションを上げるには不可欠だと思う。小生の作成パターンは運転台視点で右カーブなら誤：（右辺）正：左辺のストラクチャー類に気を配る。多分、誤：（左側）正：右側は殆ど見えていないと思うが（カントでは顕著）･･･満更置かない訳には行かないので線路際で視野に入る部分を仕上げる。まぁ、「手抜き」も技じゃ（汗） 「ボート乗り場」 桟橋は例の「枕木」を浮かし、鉄道柵で橋脚を作る。水辺なので注意を兼ねて今回は敢て頭部の黄色を露出したままにしてある。手漕ぎボートとの高低差も考えておくことが肝要。堤防A256mm(係留施設）、其のまま使うと何だか変なので改造する。 「昨日の続き・TS2009道路灯」 まぁ、最低でもこの様な雰囲気が欲しいものだ
気になる存在: VRM++
ブログの更新もせず、何か心残りの作成中のVRMONLINEレイアウト… 高機能搭載「cVss」を見捨てる訳にはいかぬ！と再起した。流石にレイアウトサイズが6Ｍだと作業も重くて辛いのォ～、オマケに「センサー」の読み飛ばしが発生したり…果たして物になるか心配だ。欲張って機廻しの列車を増やしたが今回の目玉「スイッチャー」がここまでロスになるとは考えておらなかった。DD51,DE10が元の位置に戻るまで後続の機関車を進入させる訳にはいかない。zio氏の「閉塞」スクリプトを仮組みしたが「Error」が発生！Ver.1.15だが車両編成の変数宣言が違うのであろうか？これも諦めて安全策で進むことに… 「ローカル」 USO800鉄道さんが毎回紹介されている場面を思い出しアレンジした。 「最終貨物駅」 三回目の機廻し（スイッチャー有り）これで今回のレイアウトでは最後の場面である。 「夜間設定」 Trainz
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