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お久しぶりです、元気です! 結論から 単三乾電池4本の電池BOXにおいてうずまきバネ式の抵抗は0.4Ω程度あり、板バネ式の20倍程度でした。 電池電流が4Aのとき、うずまきバネ式の損失は6.4Wに達し使用する負荷の半分が電池BOXで熱として消費されてしまうため、モーター駆動など2Aを超える高負荷の用途には板バネ式を使用する必要があると判断します。 うずまきバネ式の電池BOXの抵抗の内訳: ※記事執筆後に指摘を受け抵抗の主因について調べた結果、バネの接触抵抗ではなかったため一部追記修正しています。 経緯 私は現在モータードライバーの設計中をしているのですが、これは単三電池4本から4V / 4A程度の出力を取り出す仕様にしています。 現在、digikeyなどのサイトで入手できる8割方の電池ボックスはマイナス端子がうずまきバネ式なのですが、負荷を掛けたときの電圧降下が大きく設計値を満たせないこと
大量の電池を充電するのが面倒くさい! 当サイトをご覧のみなさんの中には、ガジェット好きな人が多いんじゃないかと思います。 ボクもだーい好き! 最近のガジェットは本体にバッテリーが内蔵されているものが増えていますが、リモコンなどを中心として、まだまだ乾電池を使うものも少なくありません。
電気自動車、日産リーフの中古車価格が激しく下落している。2011年や2012年の初期モデルについていえば、30万円~40万円という超バーゲンセール。新車時に325万円した2016年モデルの自動ブレーキ付きモデルすら110万円台で購入可能という状況。日本の量販自動車で最も激しい価格下落を記録中である。 なぜ暴落か? 理由は簡単。バッテリーの性能劣化のためである。御存知の通りバッテリーの場合、使っていると性能低下する。初期型のリーフで言えば、新車時に160kmほど走れたものの、今や100km以下になってしまった個体すら珍しくない。エアコンや暖房を使うと、80km程度となり、近所の買い物以外使えくなってしまう。 リーフに乗っていると、確実に性能劣化を感じるだけでなく、遠からず自動車としての役割を果たせなくなり「ゴミ」になってしまう気分を味わうことになる。最大にして唯一の解決策は「安価なバッテリー
---------- Forwarded message ---------- From: *Matthew Kaufman* Date: Saturday, June 22, 2013 Subject: Skype / NSA To: da...@farber.net Dave, for IP: I'm a long-time IP list reader and also Principal Architect for Skype, and I'd like to address a few of the things below... *Ridgely Evers* wrote: John, That's a fine distinction; the fact is that the management of Skype -- even when they were owned
Thursday July 1, 2010 Some Android phones are now shipping with OLED displays, such as Nexus One, the Droid Incredible, and the Samsung Galaxy. Organic LED displays have separate pixel elements for each color channel (red, green, and blue), and each channel has a different efficiency. Take, for example, the Nexus One. If powering only the red pixels at full intensity draws a current “i”, then powe
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