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都電荒川線、バラデコ特別電車「都電バラ号」の運行を発表
東京都交通局は5月3日から31日の間、都電荒川線沿線のバラ関連イベントにあわせて、車内にバラの装飾を施した特別電車「都電バラ号」の運行と、それに伴う記念一日乗車券「ローズカラーパス」を4月27日より発売すると発表した。 荒川線沿線で開催されるバラのイベント「あらかわバラの市」や「大塚バラまつり」に合わせて、バラ装飾された都電荒川線が登場。記念ヘッドマークを付け、車内をバラの造花や写真で装飾。運行車両にはレトロ車両9001号が使用される。
『約三年前の横浜アリーナ』
ついにこの日が来たのかな？ 俺的には武道館なんだけど 約三年前の横アリ 今回、ももいろクローバーは横浜アリーナはじめてのように思っている方がほとんどだろうけど 実際には二回目 まぁ、三年前は小ホールと言うか小さい箱だけど… あの日も土曜日だったな もう春なんで暑いのかな？と思いきや 薄手の長袖では寒かった 寒いのでユニクロにみんなで服を買いに行った あの時、地下アイドルの主催で地下の合同イベント 俺は地下アイドル大嫌いだから スタイルがね(>_<) 終わって理事長先生と川上さんに、地下アイドルなんて一生地下アイドルだから。ももいろクローバーを地下アイドルにしないでと４０分かけて、説明した あーりん目が仰天 (>_<) 川上さんも、他の地下アイドルを見た後、くまともさんの言う通りです と言ってくれた その願いが聞き入れられたのか？ヤマダ電機が決まったからなのか？ それ以降、地下アイドル主催の
反時代的アイドル「ももクロ」を考察する - 短信
どうしようかな、と思いつつも... このところハマってしまっている「ももクロ」についてちゃんと書いてみようと思う。 こういうイロモノの芸能ネタをについてきちんと書くのはなかなか難しい。単におっさんがアイドルにハマっているとしか受け取ってもらえないからだ。まあ、基本的にはそうなのだろうし、「まさか自分がアイドルにはまるなんて」と思っている多くの大人たちと同じ状態に置かれているだけではある。彼女たちはいわゆる「少女アイドル」というカテゴリーに分類されるのだが、思わず引き込まれてしまったのはプロジェクトとしての「ももクロ」である。だからコンセプト・メイキングの素晴らしさと、それをきちんと形にしているパフォーマーとしてのこの15〜18歳までの少女たちを含めてすべて面白がっている。ちょっと長いが最後まで読んでもらえば、なぜ関心をもち続けているのか（単なる「投影」とか「転移」と言われればそれはその通り
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