本記事はこれからカーポートSCの設置を考えている方に向けた内容です。 上記の内容に当てはまる方は参考にして下さい。 カーポートSCとは 簡単にカーポートSCについて説明します。 カーポートSCとはエクステリアの有名メーカ […]

車を選ぶ時は年収に対して「身の丈に合った車」を選ばないと生活が苦しくなってしまいます。 もちろん同じ年収であっても都会暮らし、田舎暮らし、一人暮らし、実家暮らし、世帯持ち等とライフスタイルの違いによって持てる車は違ってき […]

ブログをこれから始めるけどジャンル選定として車関係を検討している方 車関係の商材があるASPを探している方 車ブログを行っているけど収益がなかなか上がらない方 当ブログも車の特化ブログに近い状態で運営していますが、車ブログは稼ぎやすいか稼ぎにくいかのどちらかで言えば間違いなく稼ぎやすい部類に入っていると思います。 イメージとしては月に1万円以上の収益ならそれ程ハードルは高くなく、月に20万円以上となるとかなり難しいといった感じです。 ただ月に1万円以上の収益が出れば個人ブログではかなり成功している部類に入ります。（以下参照）

本記事はブログ等のサイト運営者さんに向けた内容です。 アフィリエイトを行うにあたってASPには自分が勧めたい商品があまり無くて歯がゆい思いをした事がありませんか？ 解決策の1つとして良いローンの案件さえあれば自分が本当に良いと思った商品を説明しながら収益化するチャンスが生まれます。 ところがASPには良いローンの案件がなかなか見つからないのが現状です。 上記の様な事がよくあるので、なかなか書きたい記事を書けないという方は多いでしょう。 本記事ではどこのASPも取り扱っていない（クローズド案件としてある可能性はありますが）低金利の銀行系ローンを提案出来るアフィリエイト案件を紹介します。 「クラウドローン」というサービスです。 どの様なサービスか簡単に言うと、お金を借りたい人と貸したい金融機関（銀行系）を繋ぐマッチングプラットフォームです。 分かりやすく言うと、引っ越し、回線、保険等でよくある

タイヤを買い替えるとタイヤ代だけでなく取り付けるまでに様々な工賃がかかってしまいます。 タイヤを買い替えた事がある方なら分かると思いますが、タイヤ代とは別の工賃が高くて驚いた事がある方は決して少なくない筈です。 なのでタイヤを買い替える場合はタイヤ代だけでなく業者の工賃を比較する事や作業内容について知る事も重要です。 作業内容を知る事によって不要な作業を取り除いてタイヤ交換全体の費用を抑える事も可能です。 本記事ではタイヤ交換を行う時にかかる工賃についてまとめます。

輸入車（外車）を乗っている方は車検、修理等をどこで頼んだらよいのか迷う方は多いのではないでしょうか？ 輸入車の整備を安く、早く、高い技術で行って欲しいのなら、結論を先に言いますと輸入車専門の整備工場に依頼する事をおすすめ […]

車を所有しているといずれはタイヤを買い替えなければならない時が来てしまいます。 タイヤは決して安い物ではないのではありません。しかも近年ではタイヤの価格が値上がり傾向になっています。なので買い替えるなら「なるべく品質が良くて安い物を選びたい」「買ったタイヤを長持ちさせたい」等と思う筈です。 タイヤには大きく分けるとノーマルタイヤ（夏タイヤ）とスタッドレスタイヤ（冬タイヤ）がありますが、本記事では主に夏タイヤについて安く買う方法と長持ちさせる方法をまとめていきます。 これから夏タイヤを買うという方は参考にして下さい。

よく「車は現金で買うな」と言う人と「車はローンで買うな」と言う人がいますが実際のところはどっちが正しいのでしょうか？ 結論を先に言いますと損か得の話で言えば現金一括購入が一番安く買えます。ただし車を購入するだけの現金を持っていてかつある程度は貯蓄に余裕がある人の前提の話です。 例えば現金で購入する方が得だからといって現金が貯まるまで車を購入しないのは逆に損する場合もあり得ます。この様な場合はマイカーローンを組んで購入した方が得する場合があります。 本記事では車を購入する時になるべく損をしない為の考え方や方法をまとめていきます。 おそらく本記事にたどり着いた方はネット上にあるカーリースや残価設定型ローンの記事を読んでいる方も多いでしょう。 結果としてカーリースと残価設定型ローンは損か得かで言えば損する部類に入ります。車の購入にあたってなるべくなら損したくないという方は参考にして下さい。 「車

ドライブをするのが好きな方にとっては「自分の車で北海道に行ってみたい」という方もいるでしょう。 フェリーを利用すれば自分の車で北海道に行く事が可能ですが、注意点や知っておいた方がよい事がいくつかあります。 本記事ではフェ […]

体験談から「チェーン＋ノーマルタイヤ」の危険性を解説 先に重要な事を伝えますと「チェーン＋ノーマルタイヤ」の組み合わせは真っすぐ走る事だけは強いですが、それ以外は危険です。 JAFが投稿している雪道走行の比較動画【タイヤ別（ノーマル、スタッドレス、オールシーズン）やチェーン別】がありますので参考にして下さい。 一見すると「チェーン＋ノーマルタイヤ」は雪道でも結構走れると思われますが、動画では触れられていない部分では危険な点がたくさんあります。 これから詳しく説明していきます。 チェーンは走行には強いけど制動は弱い チェーンを巻いていればそれなりに雪が積もっていても進む事は出来ます。ただ制動（ブレーキ）がとても弱く想像以上に制動距離が伸びてしまいます。 基本的にチェーンは駆動輪にしか巻かないので制動力が弱いです。 スタッドレスタイヤの場合は基本的に四輪に履くのでブレーキを踏めば4本のタイヤが